Lucruri pozitive la TFG/TFC

E agent de pază în toate trenurile... şi nu de ieri, ci de vreo câteva luni.

Duminica am mers cu R 15336 de la PL.Vest la PL.Sud in ultimul kilometru a venit si nasul care mi-a taiat 2 bilete de 1,5/buc pentru mine si pentru caine, iar la coborare mi-a zis sa-i arat biletele sefului care de fapt era mecanicul care lua motorul in primire sa plece inapoi la Slanic. I-am spus mecanicului pana acum nu am avut tren spre Slanic acum ca avem nu ne permitem sa mergem gratis, incepuse sa rada, apoi peste 20 min m-a claxonat in dreptul Depoului iar seara intre Vest si Buda.

Emitere electronica la Casa de bilete Galati
Stimati calatori, va informam ca incepand cu data de 13.11.2013, la casa de bilete din Galati, se vor emite legitimatii electronice. Va rugam sa va prezentati din timp la ghiseu pentru a evita aglomerarea. Va multumim pentru intelegere.

Va informam ca rezervarea locurilor la trenurile cu regim de rezervare se poate face la casele de bilete anticipat cu pana la cinci zile .

Echipa TFC va ureaza drum bun...prin viata!

Chiar daca T.F.C. are un site nou, ii multumim operatorului pentru faptul ca pe una din pagini indeamna vizitatorii sa acceseze si pagina forumului nostru : ,,De vorba cu conducerea Operatorul Privat Transferoviar Calatori'' la fel cum era si pe site-ul vechi!
http://www.transferoviarcalatori.ro/home/anunturi/224-forum.html

COSTACHE MIHAIL a scris:

Chiar daca T.F.C. are un site nou, ii multumim operatorului pentru faptul ca pe una din pagini indeamna vizitatorii sa acceseze si pagina forumului nostru : ,,De vorba cu conducerea Operatorul Privat Transferoviar Calatori'' la fel cum era si pe site-ul vechi!
http://www.transferoviarcalatori.ro/home/anunturi/224-forum.html

Echipa noastra va multumeste pentru sprijinul acordat si pentru interes. Din pacate nu putem raspunde mereu intrebarilor formulate de cititorii acestui forum dar va asiguram ca facem tot posibilul sa fim continuu aproape de calatorii nostri. Va dorim un An Nou mai bun!

Felicitari firmei TFC, foarte curat automotorul de pe Ploiesti-Maneciu-Slanic-Ploiesti, la capat de traseu se matura, se pune apa, se golesc cosurile de gunoi iar la baie se face curat.
Asa curatenie in trenurile de Slanic si Maneciu nu am vazut de cand sunt, cu CFR era un jeg ca la ghena si mirosul de urina se simtea de la 10 metri cand te apropiai de vagoanele alea etajate, TE rupte, imputite si vai de ele.
O firma privata imediat a schimbat imaginea transportului feroviar si ofera calatorilor un plus de confort in calatoria cu trenul.

Bravo TFC!

ATM TFC in Bucuresti Nord.

Deci nu pot sa cred asa ceva, au montat ATM pentru 5 trenuri/zi, 4 spre Ploiesti.Sud-Buzau si 1 spre Galati. Cine stie daca mai intra sau nu pe Bucuresti-Targoviste ca deocamdata nu se mai aude nimic nici cu 302 a ramas gluma aia de mers cu 2 trenuri unul dupa altul spre Targoviste si 2 trenuri unul dupa altul spre Ploiesti restul pauza caci glumele alea 2 de perechi pana la I.L.Caragiale e ca si cum n-ar fi.

5 trenuri care merg pline. Mereu e coadă la casa lor de bilete, iar studenţii oricum sunt obligaţi de facultăţi să aibă card (cel puţin cei de la Poli) pe care li se decontează abonamentele RATB şi primesc bursele... probabil pe asta se bazează şi ei prin acel automat, că o să mai scadă cozile de la bilete. Ca să nu mai vorbesc că acum au motiv să suprataxeze la greu pe nefericiţii care pleacă la orele la care nu e deschisă casa de bilete.

Ploieşti - Târgovişte e băgată doar pentru a asigura alimentarea automotorului de Pietroşiţa şi pentru a mai acoperi nişte tren-km din Pachetul Minim Social. Niciodată nu a fost vorba de profit pe acolo şi nici de vreo intenţie de a se circula ca lumea pe această secţie.

Dr2005 a scris:

Ca să nu mai vorbesc că acum au motiv să suprataxeze la greu pe nefericiţii care pleacă la orele la care nu e deschisă casa de bilete.

Iar vorbesti sa te aflii in treaba. Cand e casa inchisa se vand bilete in tren la tarif de casa, iar daca e casa deschisa tariful in tren la TFC e cu 1 leu in plus tariful de tren, nu dublu ca la CFR si RT!!!

3/4 din călători sunt elevi şi studenţi. Ăştia plătesc dublu biletul la taxare în tren decât ar plăti la casă.

Obligatia calatorului este de a ajunge din timp la gara pentru a putea cumpara legitimatia de calatorie. Cei cu reduceri daca nu au bilet valabil, in tren nu vor beneficia de reducere atata timp cat casa de bilete este deschisa.
ASA este si la CFR si la toate companiile feroviare.

La TFC, plătești un leu în plus dar pierzi orice reducere dacă ai casă de bilete deschisă în gară la ora plecării trenului. Am un amic care n-a apucat să ia bilet, s-a urcat și avea fix 17 lei, n-a avut cum să ia biletul întreg așa că l-au dat jos la Mogoșoaia, de unde a luat trenul amiral al CFR, R 7001, cu 13 lei.
Și DR2005 vezi că pe București - Buzău / Ploiești sunt foarte mulți adulți fără reduceri care aleg TFC-ul Eu am prins odată (m-am și mirat!) trenul ocupat în 3/4 de călători normali. Altă dată, fiindcă era vineri, a fost cam 2/3 studenți și restul călători obișnuiți.

Pai asta e reteta de succes - sa vina calatori de toate felurile, de preferat care sa iti plateasca pret intreg pe loc nu sa astepte compensatiile de la Ministerul X sau Y care vin uneori cu intarziere. Trenul este pentru toata lumea si tocmai pt ca este un mijloc de transport de masa trebuie sa fie si accesibil tuturor, nu rezervat anumitor categorii, in acest caz fiind vorba pur si simplu de discriminare.

Mi-a placut expresia "trenul amiral" foarte nimerita expresia, mai ales ca l-am vazut recent si m-a impresionat ca si compunere si grad de ocupare, trenul acesta (ca si altele poate) aminteste de vremurile de glorie ale CFR-ului...

Trenul TFC este insa un concurent de temut, l-am vazut si pe acela si mi-a lasat o impresie foarte buna, era plin si el (desi culmea cele doua sunt apropiate ca ore) si la fel mi s-a parut si mie - erau multi care nu pareau a avea reduceri ci calatori cu bilete intregi. Ba chiar erau si oameni foarte eleganti care daca te uitai la ei nu ai fi zis ca ar merge cu trenul.

Deci concurenta este benefica si numai in avantajul calatorului