M 800 : Bucuresti Nord - Fetesti - Constanta - Mangalia

Dar fenomenul asta e bine cunoscut de toata lumea din 2000 incoace. Nu mai este nici o noutate. Eu sunt curios sa vad cine va prelua in decembrie CFR Mafra. Poate la anul se privatizeaza si CFR Calatori si gata, scapam de circul asta care se numeste mersul trenurilor.

Indiferent cine se privatizeaza si cine nu, trenurile (calatori sau marfa) vor circula pe aceeasi infrastructura care e afectata de furturi, deci nu vad cum nu se vor mai crea intarzieri...vorba lui Bostanescu (din pacate a fost banat)...stati sa vedeti dupa sezonul estival...

O sa vedem ce a fost si anul trecut in iarna, 90% trafic de marfa care va face linia si mai praf decat e acum. Si bineinteles discriminatii care vor actiona in voie, ca in RO politia e doar pentru prosti.

Ceau! Da, multumesc pentru raspunsuri. Ma gandeam si eu ca nu se va face nimic ,pacat,mare pacat.

Pai nu mai e nimic de reabilitat decat podurile dunarene. In clipa asta DACA nu ar fi nici o restrictie pe M800 in afara de poduri un IC FARA oprire cu Vmax 160km/h unde se poate, scoate 1h45min pana in CT. Dar nu se vrea. Asta este tara in care traim, bine tara nu are nici o vina, noi suntem vinovati pentru tot ce se intampla.

Intarzierile de pe aceasta linie au ajuns subiect de glume http://www.timesnewroman.ro/life-death/7758-stupoare-un-tren-cfr-nu-a-avut-intarziere

AlexD a scris:

Pai nu mai e nimic de reabilitat decat podurile dunarene. In clipa asta DACA nu ar fi nici o restrictie pe M800 in afara de poduri un IC FARA oprire cu Vmax 160km/h unde se poate, scoate 1h45min pana in CT. Dar nu se vrea. Asta este tara in care traim, bine tara nu are nici o vina, noi suntem vinovati pentru tot ce se intampla.

Sansele pentru ca acesti timp de mers sa devina realitate scad de la zi la zi...linia s-a serpuit pe alocuri...e anormal sa ai balans lateral pe tronson proaspat reabilitat (Lehliu-Fetesti)...unii specialisti cand au vazut indicatoarele de 160 cu 0 au zis ca sunt glume...

Se aude ca se va mari viteza de la 140 la 160 cand linia va fi "rodata"...se pare ca s-a "rodat" deja si inca prea mult...in unele locuri

ravers75 a scris:

Intarzierile de pe aceasta linie au ajuns subiect de glume http://www.timesnewroman.ro/life-death/7758-stupoare-un-tren-cfr-nu-a-avut-intarziere

Nu degeaba... cu conditii alea nu faceau decat au aruncat numa banii la modernizarea rutei, podurile au nevoie de verficare non-stop (poti observa ca mereu sunt muncitorii pe ele), iar ruta noua le prinde bine la tiganii care mai fura cate un cablu si imediat avem 50 in loc de 140 si asa mai departe, sa nu mai vorbesc de opriri pentru ordinul temporar in toate statiile mai mari ...

Dragos, facem pariu ca, odata cu aparitia noului mers timpii de parcurs pe M800 vor creste si ca vom avea mai multe portiuni cu restrictie la 120km/h decat portiuni cu 140km/h??? Si ca nu vom avea niciodata trenuri cu 160km/h in RO nu doar pe M800?
Eu asa vad situatia, o situatie realista care o sustin de mai bine de 2 ani, in RO nu sunt necesare trenurile cu V.max 160km/h, daca s-ar circula constant cu 140km/h ar fi mai mult decat suficient, fara restrictii de semnale furate si alte *rost*i. Trenul daca circula cu 140km/h de la Baneasa pana in Palas face 2h cu podurile reabilitate si cu 2 opriri pe parcurs.

Am trecut pe această magistrală pe 6 August cu 12902, e grav că s-au furat cabluri fiindcă vitezele au fost foarte mici . La vreo 2 km de triajul Palas am stat în câmp vreo 15-20 minute

Nu mai bine ar trece la tractiune diesel pe 800 si intre Bucuresti si Predeal?... :roll:

adirmvl a scris:

Nu mai bine ar trece la tractiune diesel pe 800 si intre Bucuresti si Predeal?... :roll:

care ar fi asteptarile tale daca s-ar trece la tractiune diesel?

Eram usor ironic, dar macar nu ar mai fi probleme din cauza furturilor de cabluri de curent...

adirmvl a scris:

Eram usor ironic, dar macar nu ar mai fi probleme din cauza furturilor de cabluri de curent...

trebuie sa fii specialist ca sa furi linia de contact!
Cabluri de semnalizare, relee, bobine orice ciuri-buri le poate fura

Cred ca cei trecuti pe la Universitatea Jilava au invatat cum sa le fure si p-alea. Acum doua luni m-am intors la Cluj de la Bucuresti cu 1631. Doar doua ore a facut pana la Ploiesti. Nu stiu daca e chiar asa, dar controlorul spunea ca s-au furat cabluri de curent...