306 : Ploiesti Sud - Slanic

TVlad a scris:

Am fost si eu saptamina trecuta cu R15061 din Bucuresti direct pina la Slanic si am remarcat acelasi lucru: peste 90% ocupare.

Deci sa inteleg ca e cam agloemerat trenul pe toata distanta Bucuresti-Slanic ?
Ma duc si eu cu el la Slanic peste cateva zile !    Ar fi fost bine de ar ramane tot timpul anului nu doar 3 luni de vara pe an .

Plopeni Sat, vedere spre Slanic



15061 Bucuresti-Slanic cruce cu 15128 Slanic-Ploiesti Sud





Cateva poze din Salina Slanic dar nu prea reusite   



















Iar la gara













15132 Slanic-Ploiesti Sud

Prajani



Spre Slanic



Varbilau





Spre Slanic



Vladesti





Poiana Slanic





Cotofenesti



Malaesti

Incepand cu 15.09 dispare sezonierul Bucuresti-PL.Sud-Slanic si se modifica mersul la 3 trenuri :

15131 va pleca din Pl.Sud la 19:23 in loc de 18:57
15133 va pleca din Pl.Sud la 20:45 in loc de 20:20
15134 va pleca din Slanic la 19:15 in loc de 18:49

Restul trenurilor mersul ramane la fel.

Karpaty a scris:

TVlad a scris:

Am fost si eu saptamina trecuta cu R15061 din Bucuresti direct pina la Slanic si am remarcat acelasi lucru: peste 90% ocupare.

Deci sa inteleg ca e cam agloemerat trenul pe toata distanta Bucuresti-Slanic ?
Ma duc si eu cu el la Slanic peste cateva zile !    Ar fi fost bine de ar ramane tot timpul anului nu doar 3 luni de vara pe an .

Nu e tocmai aglomerat, e la limita acceptabilului, gasesti loc, poti respira. Dupa parerea mea e un lucru extraordinar sa poti ajunge la Slanic cu trenul si inca direct din Bucuresti. Ceea ce la CFR calatori nu s-a putut, se poate la altii si, in plus, au calatori.

Ai remarcat steaua comunista cu secera si ciocan de pe tavanul salinei? Apare si in "Cel mai iubit dintre paminteni" daca esti atent; acolo s-au filmat scenele din ocna. Aparea si instalatia de comunicatie de la lift marca Siemens&Halske, astazi disparuta...

TVlad a scris:

Ai remarcat steaua comunista cu secera si ciocan de pe tavanul salinei?

Eu merg la Slanic in salina din 1986 si pana in prezent aproape in fiecare an, cand nu a circulat trenul nu am fost, dar de cand circula iar trenul merg de 3-4 ori pe an, cunosc salina aia foarte bine, chiar ma facut poza la simbolul respectiv dar nu a iesit ca este intuneric in zona unde se afla .

Trenul a fost cam aglomerat la plecarea din Bucuresti, majoritatea merg la Slanic dar sunt care merg si la Plopeni de exemplu, lumea vine la trenul direct ca este mult mai comod direct sa nu mai stea cu schimb prin Ploiesti, totusi trebuia sa ramana zilnic nu sezonier ca la Slanic se merge 365 de zile pe an nu ca la mare 60 de zile pe an .

"Stimati calatori,


Din cauza unui accident produs la trecerea la nivel cu calea ferata,azi 09.04.2015,trenul 15136 Slanic-Ploiesti Sud are o intarziere de 80 de minute,iar 15125 Ploiesti Sud-Slanic are o intarziere de 50 de minute."
Sursa: pagina de Facebook "TRANSFEROVIAR CALATORI"

Stie cineva ce s-a intamplat,concret?Unde s-a produs accidentul?Ce urmari a avut?

A lovit o masina la bariera doar nu putea fi altceva, am vazut la stiri.

Dupa Plopeni Sat s-a intamplat la km 22+860 automotorul implicat 3226 a venit motor de ajutor 3209

TFC a trecut in era digitala

E obligaţie legală, de la 1.01.2016 toţi operatorii vor fi interconectaţi.

Dr2005 a scris:

E obligaţie legală, de la 1.01.2016 toţi operatorii vor fi interconectaţi.

Si la CFR Calatori se vor emite din tren bilete electronice ca la Regiotrans?
La CFR Calatori sunt statii precum Leorda, Bucecea care inca nu emit bilete electronice.

Decan microbuzele circula mai mult goale decat plice se incearca atacul direct la adresa TFC.....Nu ar scrica sa mai repare putin linia sa ridice viteza intre Plopeni Sat si Poiana Varbilau.

In data de 4 mai 2015 a fost postat urmatorul articol http://www.observatorulph.ro/…/52714-viata-navetistilor-de-…
Avand in vedere faptul ca societatea noastra a raspuns imediat solicitarii domnului ziarist si a oferit un punct de vedere in legatura cu aspectele sesizate in articol acesta nu a mai fost postat. Prin urmare consideram corect sa facem public raspunsul pentru a oferi calatorilor si cititorilor dreptul de a cunoaste si punctul nostru de vedere.

Stimate domnule,
In primul rand va multumim pentru sesizarea transmisa care conduce inevitabil la imbunatatirea continua a activitatii unei societati.
In al doilea rand, legat de responsabilitatea infrastructurii feroviare reclamate, in acest moment aceasta revine societatii Transferoviar Grup, societate care administreaza in baza unui contract de inchiriere sectia neinteroperabila Ploiesti Sud - Slanic, Transferoviar Calatori reprezentand doar operatorul feroviar de calatori.
Avand in vedere ca problemele comune dintre cele doua societati private se discuta in mod regulat, atat la nivel de conducere cat si pe plan local intre sefii de sectie, pentru imbunatatirea conditiilor de calatorie, putem afirma cu tarie ca de la momentul preluarii acestei sectii conditiile de circulatie au fost imbunatatite in mod constant. Imaginile reclamate pot constitui nereguli in activitatea unei societati dar nu se poate afirma ca pot pune in pericol vietile navetistilor, intrucat conditiile de circulatie, viteza, sunt stabilite de personal specializat tinand cont de conditiile actuale in care se afla infrastructura cu toate elementele componente.
De asemenea, putem afirma fara rautate, ori ca acest articol poate fi considerat o usoara lipsa de profesionalism din partea cuiva, din moment ce sunt lansate public afirmatii, apoi este solicitat un punct de vedere din partea celui vizat, ori ca imaginile au fost facute publice intentionat pentru a ataca societatea noastra la nivel politic sau concurential. Indiferent de motiv subliniem inca o data faptul ca TFC si TFG lucreaza la imbunatatirea continua a conditiilor de transport de pe toate sectiile neinteroperabile pe care operam si acest lucru poate fi sustinut de catre numarul din ce in ce mai mare de navetisti care apeleaza la serviciile noastre in defavoarea altor mijloace de transport.
Va informam ca mailul dumneavoastra a fost transmis si catre conducerea TFG, in cazul in care considerati de cuviinta a primi mai multe date, va rugam a va adresa, direct prin mail sau fax, site www.transferoviar.ro .

Sursa: Facebook Transferoviar Calatori

Vedere de pe traseu:
https://twitter.com/wolfemurray/status/608556599603507200

TRANSFEROVIAR CALATORI
Stimati calatori, va informam urmatoarele:
1. Incepand cu data de 13.06.2015 si pana la noi dispozitii, la trenul 15127 in relatia Ploiesti Sud – Slanic, se radiaza mentiunea „ In perioadele 14.12.2014 – 12.06.2015 si 14.09.2015 -12.12.2015 nu circula 6 si 7” si se inlocuieste cu „Nu circula in zilele de 6 si 7”.
2. Incepand cu data de 13.06.2015 si pana la noi dispozitii, la trenul 15128 in relatia Slanic – Ploiesti Sud, se radiaza mentiunea „ Circula in perioada 13.06.2015 – 13.09.2015 ” si se inlocuieste cu „Circula in perioada 13.06.2015 – 13.09.2015 fara zilele de 6 si 7”.

Va rugam verificati periodic mersul de tren de pe site! Multumim ca alegeti calatoria cu trenul TFC!