306 : Ploiesti Sud - Slanic

Transferoviar Calatori raspunde:

,,In legatura cu sectia Ploiesti - Slanic nu putem furniza la ora actuala nicio informatie concreta despre data la care vom incepe operarea. Despre informatiile care au aparut in presa legate de operarea pe aceasta sectie incepand cu data de 1 iulie, acestea au aparut in presa fara ca cineva sa ne solicite un punct de vedere. Nu cunoastem daca este vorba despre alt operator.''

Interesant tot ce s-a intamplat aici. Eu, ma inclin in fata ta, felicitari pentru perseverenta.
O singura intrebare am : nu a facut nimeni un reportaj pe aceasta linie?

Nu am mai avut cand, caci CFR a anuntat ca scoate trenurile cu 4-5 zile inainte.

bogdan.perejuc a scris:

Interesant tot ce s-a intamplat aici. Eu, ma inclin in fata ta, felicitari pentru perseverenta.
O singura intrebare am : nu a facut nimeni un reportaj pe aceasta linie?

Reportaj si alte poze sunt pe topicul celalalt care este plin tot cu linia 306 , gasesti acolo mult mai multe poze dar a fost blocat acel topic ca a ajuns la 100 de pagini .

Am aflat de la niste prieteni din Slanic ca se fac lucrari intre Poiana Slanic si Slanic, are cineva detalii?

Ieri mi-a spus un coleg ca acum cateva saptamani cand a tot plouat incontinuu cf in zona statiei Poiana.Slanic a fost putin spalat terasamentul, venind apa care merge paralel cu cf mai mare, cred ca de acele lucrari e vorba.

Am trimis acum cateva zile un e-mail companiei SC TRANSFEROVIAR CALATORI SRL punand-ule 2 intrebari care au constat in: 1.cand vor incepe operarea cu trenuri pe aceasta sectie (si daca stiu ei si o data mai precis) si 2. cu ce fel de trenuri, automotoare?.
In urma acestui e-mail acum 10 minute am primit si raspuns si vreau normal sa il impartasesc cu voi toti care dorim cat mai repede trenurile pe aceasta sectie:). Priviti :


Cand se va incepe operarea cu trenuri pe linia 306 Ploiesti Sud-Slanic? Daca imi puteti spune o data exacta sau probabila si cu ce fel de trenuri se va opera? Automotoare? Multumesc, Astept raspuns.

Buna ziua,

In data de 24.05.2012, SC TRANSFEROVIAR GRUP SA, a adjudecat sectia neinteroperabila Slanic – Buda. Preluarea efectiva a sectiei va fi in decada a doua a lunii august 2012. Operarea cu trenuri de calatori apartinand SC TRANSFEROVIAR CALATORI SRL pe sectia neinteroperabila Slanic- Buda , va demara aproximativ spre sfarsitul lunii august sau inceputul lunii septembrie , cu 3 / 4 perechi de trenuri, formate din automotoare.Nu va putem oferii cu exactitate data . Trebuie sa stiti ca introducerea in circulatie a trenurilor, nu este un lucru facil de realizat, depinzand de multi factori.
Orice modificare sau noutate cu privire la circulatia trenurilor TFC va fi afisata pe site-ul societatii.


Deci? Voi ce spuneti ??

In primul rand, bine ai revenit pe forum, kido, intrucat am citit la un moment dat toata arhiva mesajelor pe Slanic - Ploiesti si am vazut cat te-ai implicat.
In al doilea rand, avand in vedere data la care s-a tinut licitatia, cred ca 22 mai, cam intrevedeam un termen in jur de 22 august pentru preluarea liniei, tinand cont ca, de regula, operatorii au la dispozitie 3 luni pentru preluarea efectiva a liniei, daca nu s-a stabilit altceva in contract.
Momentan, pare rezonabil la ce se gandesc cei de la TFC si, tinand cont de cum merg lucrurile pe Oltenita-Titan Sud (care e tot linia lor), cred ca vor fi foarte deschisi dorintelor publicului calator.

Cred ca o sa fie foarte bine cu TFC, iar daca aveti de facut petitii, cred ca vor tine cont de ele.

Apare și pe site: http://www.transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/ploiestisud-slanic.html

mishu88 a scris:

Apare și pe site: http://www.transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/ploiestisud-slanic.html

asta aparea din ziua in care a fost licitata.

Radu a scris:

In primul rand, bine ai revenit pe forum, kido, intrucat am citit la un moment dat toata arhiva mesajelor pe Slanic - Ploiesti si am vazut cat te-ai implicat.
In al doilea rand, avand in vedere data la care s-a tinut licitatia, cred ca 22 mai, cam intrevedeam un termen in jur de 22 august pentru preluarea liniei, tinand cont ca, de regula, operatorii au la dispozitie 3 luni pentru preluarea efectiva a liniei, daca nu s-a stabilit altceva in contract.
Momentan, pare rezonabil la ce se gandesc cei de la TFC si, tinand cont de cum merg lucrurile pe Oltenita-Titan Sud (care e tot linia lor), cred ca vor fi foarte deschisi dorintelor publicului calator.

Cred ca o sa fie foarte bine cu TFC, iar daca aveti de facut petitii, cred ca vor tine cont de ele.

da bine v-am regasit:). Asa este m-am implicat ca este si pacat ca o linie atat de veche si care face legatura cu un orasel frumos , sa moara . Sper ca TFC-ul sa faca o trb buna si pentru elevi. Eu trec clasa a 12-a la Plopeni fiind din Slanic si sincer m-am saturat sa fiu inghesuit in dubele asteax_x. Si as mai dorii ca TFC-ul sa lucreze si la timpii de mers ridicand restrictiile care sunt cateva de la Slanic pana la Poiana Slanic. Sper sa faca o treaba foarte buna:) !

3/4 perechi ? ma asteptam la 5/6 , 3 sunt prea putine , din Ploiesti trebuie sa fie pe la 6 ; 9 ; 13/14 ; 18/19 asta in cazul in care vor fi doar 4 dar sunt putine si asa iar din Slanic pe la 5/6 ; 8 ; 12/13 ; 17/18 , daca ar fi 6 ar fi perfect pe la 5 ; 7 ; 11 ; 14 ; 17 ; 19 din Slanic si la 6 ; 9 ; 12 ; 15 ; 18 ; 21 din Ploiesti .

La ce te astepti , in Romania trenurile sunt ca pastilele .....
Dimineata , la pranz si seara.

Decat nimic, tot mai bine si asa, mai ales pentru inceput. Apoi pe parcurs se poate adapta programu la cerinte, introduce noi trenuri.

Probabil se preia pachetul social de la CFR şi ăla era de 3 trenuri. Probabil că depinde foarte mult şi de materialul rulant disponibil, de personal (că acum linia e închisă cu paletă roşie, deci nu cred că mai există angajaţi câţi ar trebui la CFR SA, nu mai zic de mecanici, şefi de tren etc.) care trebuie (re)autorizat, amenajarea unei remize undeva pe traseu (canal de revizie, rezervor şi pompă de motorină, dormitoare pentru mecanici) ş.a..