Accidente si Incidente la CFR si in lume

http://www.clicktgv.ro/stiri/1001-trafic-feroviar-blocat-la-titu-din-cauza-unui-accident-de-circulaie-vezi-video.html

Şi încă un accident:
http://www.mediafax.ro/social/accident-feroviar-in-mehedinti-rapidul-bucuresti-belgrad-a-lovit-o-autoutilitara-8993071/

Cito a scris:

Şi încă un accident:
http://www.mediafax.ro/social/accident-feroviar-in-mehedinti-rapidul-bucuresti-belgrad-a-lovit-o-autoutilitara-8993071/

EA 363 (de Buc Calatori) a dat in autoutilitara.

adrian78 a scris:

Si asa sunt pe duca Siemensurile a picat ghinionul pe una care arata bine si una din preferatele mele!!

Stai linistit, doar plugul a avut de suferit, dar se repara.

---

Preferata mea e 364 R.E.G.I.N.A. depoului BC in anii 80-90.

Singurul Siemens care mai e aflat in circulatie e 318. Restul sunt Seria 45 Electroputere Craiova acolo s-au modernizat in seria 45 .

AlexD a scris:

Singurul Siemens care mai e aflat in circulatie e 318. Restul sunt Seria 45 Electroputere Craiova acolo s-au modernizat in seria 45 .

Tinere, eu cand am scris ceva m-am bazat pe ceva, uite aici proba (ziarul Cancan din 22 nov 2011)

---

---

---

---

---

PS : pe langa 318 mai sunt cateva in circulatie, au mai fost reparate din ele, vrei sa le sti care mai sunt in circulatie?

Alea nu mai sunt Siemens, au ICOL + alte echipamente Softronic pe ele.

Dr2005 a scris:

Alea nu mai sunt Siemens, au ICOL + alte echipamente Softronic pe ele.

Eu m-am referit la faptul ca o parte din electricele seriei 45 circula (nu doar 318 cum stia AlexD) si nu la faptul ca sunt ICOL-izate, etc ...

Pun pariu că el se referea strict la locomotive cu componente Siemens. Dintre acelea, doar 318 mai circulă (cât o mai circula).

Dr2005, exact asta am vrut si eu sa spun. Poza din ziar e seria 45 Electroputere Craiova. 0363 a fost odata Siemens.

Deja aberam e seria 45 si gata!!

AlexD a scris:

Dr2005, exact asta am vrut si eu sa spun. Poza din ziar e seria 45 Electroputere Craiova. 0363 a fost odata Siemens.

Alex eu am pus accentul pe faptul ca 363 e seria 45 si nu ca nu mai e Siemens. Ea a patit accidentul. Tu din postarea ta spuneai ca din seria 45 doar 318 mai circula.

Poza cu aceasta masina de care vorbiti, , in prima apare in fosta schema de vopsea


http://autoloco.forum777.com/t410-seria-45-0363-7

circulatie feroviara intrerupta intre statiile Targu Ocna - Dofteana Bacau
05-12-2011
CFR Calatori informeaza ca in aceasta seara, in jurul orei 19.52, locomotiva trenului personal 5211 care circula in relatia Ploiesti Sud – Ghimes a deraiat de prima osie, intre statiile Targu Ocna – Dofteana Bacau (sectia de circulatie Adjud – Comanesti, linie simpla).

Trenul era format din trei vagoane cu circa 50 de calatori. Mentionam ca niciunul din pasagerii garniturii nu a fost ranit.

La fata locului s-au deplasat echipe de interventie feroviara care desfasoara operatiuni pentru repunerea pe sine a locomotivei si reluarea circulatiei in conditii de siguranta.

La acest moment circulatia feroviara este inchisa.

Estimam ca restabilirea circulatiei se va relua in cel mai scurt timp, iar cauzele care au condus la producera incidentului se vor stabili de catre comisia de ancheta aflata la fata locului.

CFR Calatori cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat si ii asigua ca angajatii feroviari depun toate eforturile pentru redeschiderea traficului.

sursa: cfr calatori

Mdeah, asta ne mai lipsea. Un articol de la " Ziarul de Bacau", altul de la " Adevarul"

http://www.adevarul.ro/locale/bacau/Locomotiva_unui_tren_de_calatori_a_deraiat_la_Targu_Ocna_0_603540236.html:

http://www.ziaruldebacau.ro/ziarul/2011/12/05/un-tren-a-deraiat-in-apropiere-de-targu-ocna-intr-un-tunel.html


Spilcuim cateva aspecte, unele negre, altele de-a dreptul hilare:

Citat :

locomotiva a deraiat cu rotile din fata din cauza unei defectiuni la sina de cale ferata.

Aha, nu a mai mers cu carpeala...poate se invata minte ca buloanele si traversele alea or avea si ele rostul lor.

Citat :

Trenul accelerat 100767 (n.b. ATM, greseala editorului, e de fapt 1767) care circula pe ruta Marasesti Comanesti a fost oprit in statia Tg. Ocna. La fel a procedat si trenul personal 5213 care circula pe ruta Marasesti – Comanesti. Acesta a fost oprit in statia Onesti.
In fiecare din cele doua trenuri se afal cate un singur calator.

Cati calatori ma??????

Citat :

ISU Bacau a comunicat faptul ca deraierea trenului s-a produs in tunel, locomotiva oprindu-se la iesirea din tunel, spre Comanesti.

Minunat, asta ne mai lipsea, in tunel. Mai rau decat atat era doar sa deraieze pe viaduct sau pe podurile de la Cernavoda.

Citat :

UPDATE ora 23:45 Trenul a fost repus pe şine. Lucrările de reparaţii pe tronsonul feroviar care a cedat au fost efectuate de SC ARTCONS SRL Galaţi

Cine mai sunt si astia, ca n-am auzit de ei...

Acuma, cate anume vagoane...unii zic ca doar osia din fata a locomotivei, altii ca au sarit doua vagoane...din totalul de trei...

Bineinteles, de prea mult profesionalism, toate ziarele si-au preluat/copiat unii altora stirea, asa ca singura poza - pe toate site-urile - arata 3 vagoane culcate, poza care nu are nici o legatura cu deraierea asta. Simplu de dedus pentru ca deraierea a avut loc seara pe la 8 ori poza e facuta pe ditai lumina. Mai sap sa vedem care locomotiva a fost.
Pentru mass-media romana - sa va fie rusine . Scrieti-va naibii singuri articolele!!!
In tren erau un numar indefinit de calatori. Unele site-uri zic de 35, altele de 54, altele de 70.


Later edit. Din rau in mai rau. Pe site-ul de la Antena 1 desteptii au pus o poza de la deraierea lui 1661 de la Valea Calugareasca (cred), din 2009, cu vagoanele facute zob. Jurnalisti de doi bani. Link, daca aveti chef sa va cruciti:
http://www.a1.ro/news/social/doua-vagoane-ale-unui-tren-personal-au-deraiat-in-bacau-181777.html