Accidente si Incidente la CFR si in lume

In data de 19.11.2010 in jurul orei 17:30 trenul R 363 Budapest Keleti - Cluj Napoca a lovit o vaca la intrarea in Comuna Baciu !!!

Seara pe 23 noiembrie 2010 locomotiva acceleratului Iasi-Galati a luat foc de la frunzele care au intrat intre rotile si sabotii locomotivei si de la niste scantei au luat foc.Focul a fost stins repede, iar garnitura si-a continuat cursa dupa o ora cu o alta locomotiva. Locomotiva incendiata are nr. 65-0900-4.

http://www.realitatea.net/un-tren-a-deraiat-in-judetul-iasi_779441.html

http://www.crimetime.ro/politie/tren-deraiat-langa-iasi-soferul-unui-jeep-s-a-crezut-mai-tare-decat-locomotiva.html

Am impresia ca automotoarele astea sunt de mamaliga, daca a sarit in halul ala doar din cauza unui X5, nu stiu cum o sa ajunga daca o sa aiba ocazia sa intalneasca un tir mai rau arata automotorul decat X5 care ramasese fara portiere si oricum cu un efort financiar il poate face ca nou. Bine ca nu s-a rasturnat automotorul ca atunci ar fi fost mai multe victime

lovekomotive a scris:

Am impresia ca automotoarele astea sunt de mamaliga, daca a sarit in halul ala doar din cauza unui X5, nu stiu cum o sa ajunga daca o sa aiba ocazia sa intalneasca un tir mai rau arata automotorul decat X5 care ramasese fara portiere si oricum cu un efort financiar il poate face ca nou. Bine ca nu s-a rasturnat automotorul ca atunci ar fi fost mai multe victime

E doar un automotor adica un autobuz ceva mai mare si cu boghiuri, destul de usor ca si greutate concluzia daca mai era si un pic de curba e suficient un mic impuls ca buza bandajului sa escaladeze sina tanand cont si de forta centrifuga datorata curbei. daca ar fi fost un EA(DA) greu de 120 t si cu 2000 t in carlig(tren de marfa) alfel ar fi stat lucrurile.
In orice caz am impresia ca mecanicul automotorului e un user de aici de pe forumul asta si daca va dori ne va lamuri el cu toate aspectele astea.

lovekomotive a scris:

Am impresia ca automotoarele astea sunt de mamaliga, daca a sarit in halul ala doar din cauza unui X5, nu stiu cum o sa ajunga daca o sa aiba ocazia sa intalneasca un tir mai rau arata automotorul decat X5 care ramasese fara portiere si oricum cu un efort financiar il poate face ca nou. Bine ca nu s-a rasturnat automotorul ca atunci ar fi fost mai multe victime

Intr-un impact cu un camion cu nisip balastru sau piatra iese destul de sifonata si un EA apai de un automotor nu mai zic nimic..Daca ascultai mai atent nu se intampla nimic nici daca se raturna pentru ca majoritatea calatorilor erau in celalalt vagon care era incalzit : Primul vagon al trenului, cel care a sarit de pe sine, era gol. Toti pasagerii se mutasera din cauza ca sistemul de incalzire nu functiona. Tocmai aceasta avarie, spun politistii si pompierii, a facut ca niciunul dintre calatori sa nu aiba de suferit in urma deraierii.

Am vazut stirea dar n-am dat si sunetul pt ca ascultam muzica, oricum prea sensibil autobuzul ala pe sine. Un sulzer facea praf X5-ul nu ramanea nimic din el si-si mai vedea si in continuare de treaba.

lovekomotive a scris:

Am vazut stirea dar n-am dat si sunetul pt ca ascultam muzica, oricum prea sensibil autobuzul ala pe sine. Un sulzer facea praf X5-ul nu ramanea nimic din el si-si mai vedea si in continuare de treaba.

eeeehhh s-a dus chestia ca mergea mai departe acuma stai cu trenul pana vine politia iti ia alcolemia etc etc..Mai un pic si modifica astia legea de o sa scoata mecanici de vina ca dau peste marlani din astia

Pai asta ma amuza cel mai mult ca vine Garcea si ia alcolemia la mecanic, de parca mecanicul pleaca in cursa asa de capul lui, oricum este verificat la plecare si din punctul asta de vedere, dar cine sa stie.

e mai greu un AM de la regiotrans fata de un malaxa asai?

adrian78hd a scris:

lovekomotive a scris:

Am vazut stirea dar n-am dat si sunetul pt ca ascultam muzica, oricum prea sensibil autobuzul ala pe sine. Un sulzer facea praf X5-ul nu ramanea nimic din el si-si mai vedea si in continuare de treaba.

eeeehhh s-a dus chestia ca mergea mai departe acuma stai cu trenul pana vine politia iti ia alcolemia etc etc..Mai un pic si modifica astia legea de o sa scoata mecanici de vina ca dau peste marlani din astia

Garcea nu are nici o autoritate fata de mecanic. Conform Regulament de investigarea accidentelor, chiar daca sunt victime si conditiile permit,mecanicul isi poate continua drumul cu avizul investigatorului accidentului care e sef de statie sau inlocuitorul lui.

locomotiva unui tren de marfa ramasa fara motorina in linie curenta, luat pe la spate de o drezina )

din pacate 8 raniti! mecanicul drezinei a respectat oare indicatiile semnalului de bloc? nu trebuia sa circule cu max 20km/h ?!?!?!

http://tvr.ro/articol.php?id=93727



:AA10: :adrezina:

http://www.antena3.ro/romania/trafic-feroviar-blocat-intre-cluj-napoca-si-oradea-dupa-ce-un-tir-a-cazut-pe-calea-ferata-114832.html

Trenul care a lovit tirul este 1834 Timisoara - Iasi cu 65-1357-0