Accidente si Incidente la CFR si in lume

Un prieten de al meu de altfel cfr-ist acar in Statia Comanesti se afla in tren,venind de la Galati de la examinare si mi-a spus ca trenul avea defapt 4 vagoane si era destul de plin,nu doar 50 de calatori.In zona unde sa produs accidentul chiar azi s-a lucrat la terasament in tunel,fapt care a provocat intarzierea a 5 trenuri de calatori si in cele din urma deraierea tr 5211.Inainte de tr 5211 pe acolo au trecut 3 trenuri de marfa,bine macar ca nu a deraiat vreun tren de marfa sa fi fost si mai rau sau vreun carambol de vagoane.

calin941-2 a scris:

era destul de plin,nu doar 50 de calatori.

50 sunt, probabil, după XSell, adică nu se includ cei cu abonamente, cu gratuităţi şi cu naşu'.

La PL.Sud ajunge ca P 5058 venind de la Adjud cu vagoane de Galati/Marasesti/Buzau. Are 4 vag seriile 20-57/59 , 19-47 si cateodata un 20-54 ratacit. Pleaca ca P 5211 PL.Sud-Siculeni cu 4 vagoane.

Ha, nu as zice ca asta e cel mai naspa. Totusi 50 de calatori (platitori, daca or fi) e la limita de jos a acceptabilului. Mai rau mi se pare ce subliniasem mai devreme din articol, adica:

Citat :

Trenul accelerat 100767 (n.b. ATM, greseala editorului, e de fapt 1767) care circula pe ruta Marasesti Comanesti a fost oprit in statia Tg. Ocna. La fel a procedat si trenul personal 5213 care circula pe ruta Marasesti – Comanesti. Acesta a fost oprit in statia Onesti.
In fiecare din cele doua trenuri se afla cate un singur calator.

Asta da, e rau. Mai rau decat atata nu se poate. Pardon, rectific, se poate sa circule goala-goluta.

P 5211 are in compunere 4 vagoane:
Vag 1 - CL 1a - 19-56
Vag 2 - CL 2a - 20-54
Vag 3 - CL 2a - 20-59
Vag 4 - CL 2a - 21-47
La tractiune: 41-0552-4 (Depoul Galati)

Despre accidentul care s-a produs astazi intre Rasnov si Zarnesti de care ati vorbit voi la un alt topic. http://www.ziuaveche.ro/actualitate-interna/investigatii/calea-ferata-brasov-zarnesti-e-blocata-un-tren-a-lovit-o-cisterna-64576.html

Fotografia este paralela cu accidentul produs astazi. E clar ca este de la alt accident. Se vede o electrica 928

Si tot paralel cu lumea feoviara este si autorul articolului! In finalul articolului se scrie despre accidentul tragic de la Scanteia. Cica in accident ar fi fost implicata o ,,sageata albastra!!'' Daca exista vreun punct de culoare albastra in pe automotorul Regiotrans de la Scanteia....


Iar aici arata alta poza http://www.exclusivnews.ro/sanatate/patru-persoane-ranite-dupa-ce-un-tren-a-lovit-o-cisterna.html

http://www.adevarul.ro/locale/brasov/accident-feroviar-tren-cisterna-ceata-vulcan-brasov-tren_deraiat_5_607789228.html#

arata cam sifonat automotorul care este oare starea mecanicului?

Asta ma intreb si eu,in ce stare e mecanicul.Am vazut automotorul cand intra in Brasov,era tras de un sulzer clasa 60,arata nasol rau. Stie cineva pe ce parte e postul de conducere la acest automotor?

Toader a scris:

Asta ma intreb si eu,in ce stare e mecanicul.Am vazut automotorul cand intra in Brasov,era tras de un sulzer clasa 60,arata nasol rau. Stie cineva pe ce parte e postul de conducere la acest automotor?

Pe stanga era la SNCF, si cred ca asa a ramas!

Da, asa este posturile de conducere la AMX-4500 sunt pe partea stanga.

Iar automotorul a fost lovit pe partea dreapta. Printre cei 4 raniti se afla si mecanicul dar si un copil. In tren se aflau 10 calatori. Un reportaj mai aproape de adevar este aici: http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/pericol-de-explozie-in-brasov-un-tren-a-lovit-o-cisterna-incarcata-cu-30-de-tone-de-combustibil.html

Va mai fi refacut automotorul?

Bine ca nu s-a lasat cu explozie/ditamai incendiul. Automotorul nu stiu daca se mai poate reface si daca mai e rentabila financiar refacerea.

Lovit in plin cu 140 km/h de locomotiva trenului IR 1681 Bucuresti - Constanta.
M 800, intre Hm Perisoru si H Jegalia.
11.12.2011















EA 819 a venit de la Fetesti pentru a prelua IR 1681

Ai fost pe faza! Bravo!

Cam cati zeci de metri a tarat locomotiva papucul??