Informaţii generale

AlexD a scris:

IC 582 a deraiat in zona Mosistea si a blocat ambele fire de circulatie. Trenul avea 3 vagoane si nimeni nu este ranit. Locomotiva a lovit un 'val' de zapada inalt de 2-3m.

Asta mai lipsea...

ce ma oftic ca diseara sunt de noapte ca as fi dat o fuga pana la Bucuresti sa vad ce e acolo in gara, cu vremea rea sunt obisnuit, sper sa mai fie vreo 2-3 zile din iarna asta la fel ca cea de ieri si cea de azi.

paall a scris:

ce ma oftic ca diseara sunt de noapte ca as fi dat o fuga pana la Bucuresti sa vad ce e acolo in gara, cu vremea rea sunt obisnuit, sper sa mai fie vreo 2-3 zile din iarna asta la fel ca cea de ieri si cea de azi.

Din "afara" intradevar, e interesant de privit dar nu-si doreste nimeni astfel de situatii...este o munca teribila pe o vreme teribila iar infrastructura stim in ce stare e...

Dragos a scris:

AlexD a scris:

IC 582 a deraiat in zona Mosistea si a blocat ambele fire de circulatie. Trenul avea 3 vagoane si nimeni nu este ranit. Locomotiva a lovit un 'val' de zapada inalt de 2-3m.

Asta mai lipsea...

Dragos, e nasoala rau, din informatiile care le am vremea se va mentine asa pana Vineri noaptea.

la Ploiesti vremea e stabila, nu bate vantul decat un pic si nu ninge, cat de curand o sa ajunga viscolul si aici depinde de unde bate.

Si in alte tari gen Austria Elvetia cum se circula pe viscol si iarna?Numai pe noi ne surpinde iarna in luna februarie imediat!!
Sunt 200 de calatori in tren multi doresc sa ajunga la aeroport!!Domni directori unde sunt locomotivele diesel si plugurile pe vremea asta?DA multumesc voi nu stiti decat sa va supuneti si sa inchideti linii si sa dati afara oamenii sa modernizati gari si EA-uri sa anulati trenuri cand era singurul mijloc de transport sa va fie rusine!!

Adevarul e ca DA, EGM valoreaza greutatea lor in aur pe vremea asta. Si DDurile erau bune numai sa fie.

Daca aveau si ei cap si din experienta anilor trecuti cand s-au mai intamplat astfel de intarzieri pe vreme de viscol nu lasau trenuri de 3 vag sa plece la drum pe viscol, mai bine unea 2 trenuri si baga GM si ajungeau cu intarzieri mai mici, decat sa aglomereze linile cu zeci de trenuri si gari precum Buc.Nord. Pentru 2-3 zile de viscol nu da faliment CFR ca baga GM pe 800, dar cum spunem toti peste 70% din cei care lucreaza in CFR si in special functiile cu cravate nu au ce cauta acolo.

Este greu de gestionat o situatie de acest gen avand in vedere starea precara a infrastructurii si a dotarilor si probabil personalul insuficient in unele cazuri. Cat timp cauza nu dispare (viscolul) e foarte greu de atenuat efectul (inzapezirile, intarzierile, blocajele, etc). Natura intotdeauna e castigatoare in fata omului.

Momentan 382 de la Sofia este "campionul" Dar daca se confirma evenimentul de pe M800, sigur va fi detronat

acum vreo 15 ani cand lucram si eu la CFR in astfel de situatii pe M800 trenurile plecau cu EA+LDE.Existau pluguri care faceau naveta Fetesti-Baneasa si nu se mai formau nameti de 3m........acum??vai de capul nostru

1655 pentru Bacau a plecat de la BucNord intarziat 210min
1592 de la Rosiori a sosit la BucNord intarziat 270 min

Cam asta e la mine, zapada deja cred ca are 1m inca viscoleste si ninge abundent.

1644 de la Salva intra la BucNord intarziat 230min
1582 de la Constanta intra la BucNord intarziat 190min

Trenul IC a deraiat intre Branesti-Fundulea 120 de pasageri sunt in tren este si o echipa de supracontrol!!
Oare ii duce capu sa trimita o sageata pentru calatori sau o ia vantu pe sus?

Update calatorii vor fi transbordati peste 3 ore!!

Nu cred ca se poate ca ambele fire sunt blocate.