Informaţii generale

http://www.fml.ro/fmlpage/fmlpage_main/news/20120112-amenzi_astronomice_pentru_salariatii_feroviari.htm

Cu ocazia asta poate scăpăm de locomotivele care iau foc că nu au RG / RK făcut la timp. Totuşi, dacă se constată aşa ceva, cine plăteşte amenda între 8050 şi 50600 RON? Cel care a pus locomotiva în repartizare, cel care a semnat că locomotiva poate circula (că aşa i s-a ordonat de sus), şeful de depou sau mecanicul care a ieşit în traseu cu ea sau toţi?

De ce s-a închis acest topic? Din cauza lungimii?

Valabil şi pentru Locomotive Seria 40

mecanicul- ca a iesit cu ea din depou
revizorul- ca a dat locomotiva buna ptr drum
Depinde poate sa iasa cu ea buna din depou si sa ia foc la 100 de kilometri . Exemplifica

MariusD a scris:

Depinde poate sa iasa cu ea buna din depou si sa ia foc la 100 de kilometri . Exemplifica

Exemplu: http://www.afer.ro/rom/oifr/documents/Accident%20Turdas%20Orastie%2022%2009%202011.pdf

AFER a scris:

Locomotiva DHC 600 a efectuat reparaţie de tip RR la „SC REMARUL-16 Februarie” Cluj Napoca la
data de 21.07.2006 de când a parcurs 148.078 km. Este scadenta la RG din luna iulie 2009.

Deci locomotiva asta era scadentă la RG de 2 ani... pe 22.09 a luat foc, deci nu mai au la ce să facă RG. Întrebarea mea era: o asemenea locomotivă, scadentă de n ani la RG, dacă e depistată în traseu, cine ia amenda pentru că locomotiva circulă?

O fi dat careva din greseala pe lacat.

revizorul- ca nu a anuntat seful de depou ca locomotiva are expirata reparatia si o conserva pana intra la urmatorul RG
mecanicul ca a iesit cu ea din depou

si daca esti amenintat ca daca nu iesi cu ea la drum ce faci? nu iesi? iesi ca nu vrei sa iti pierzi locul de munca atunci cand ai o varsta inaintata si mai ai doar pana in 5 ani la pensie ca atunci nu te mai angajeaza nimeni corect. si e de asa natura incat nimeni nu isi asuma responsabilitatea nu exista simtul raspunderii pana sa ajunga la mecanic mai sunt si altii in fata lui

Atunci deblochez. Să văd dacă se pot muta mesajele din celălalt topic.

da ma obliga sa ies cu ea ? ba nene e defecta mai reparo si eu plec cu alta.
daca mai am 5 ani pana la pensie ( eu mai am 2) il doare la banana ca merge la privat
Aveti un mecanic de Bucuresti ( mi-a spus unu de Craiova ) ca el iasa din depou cu prima locomotiva pe care o are in cale . ii zice la acar: zi la sefu de tura ca am iesit cu asta si nu e nimic grav ( locomotiva sa fie si buna nu defecta)

Magarul a ars dupa ce-a tras Dacia ,si nu era apt .. in rest se plimba cu 3,4 vagoane maxim 8 daca cumva mai incaleca 2 garnituri 2,300 de metrii.

Pensionarii ceferistii :

http://www.mesagerulhunedorean.ro/pensionarilor-ceferisti-le-au-fost-diminuate-drastic-calatoriile-gratuite-cu-trenul

este vorba de Legea Nr.283 din 14.12.2011 Privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 80/2010 pentru completarea art. 11 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 37/2008 privind reglementarea unor măsuri financiare în domeniul bugetar

Iata si vestii bune, noroc cu consilierii din Prahova si poate vom avea rezultate pozitive in cateva saptamani.

Intrati aici :

http://www.telegrafuldeprahova.ro/ploiesti/social/gara-de-nord-mai-are-o-sansa-12751

si aici :

http://www.stiriprahova.ro/Articole/Consilierii%20jude%c8%9beni%20vor%20dezbate%20pe%2030%20ianuarie%20situa%c8%9bia%20rutelor%20feroviare%20Ploie%c8%99ti-Sl%c4%83nic%20%c8%99i%20Ploie%c8%99ti-M%c4%83neciu/11195.aspx

Oricum este bine ca in toata presa prahoveana se scrie despre acest lucru.

Apropo cu ce se ocupa acesti reprezentanti ai poporului ?
Adica abia acum au aflat, interesanta treaba.

Sunt curios cand va afla Dl Flutur ca Dornisoara nu mai are tren si ca urmeaza Cacica lui draga si Putna.

Cat sa nu mai zic de ceilalti reprezentanti din zonele afectate.