DE VORBA CU CONDUCEREA OPERATORULUI FEROVIAR TFC

Casier la bilete cu studii la CENAFER... Asta-i prea de tot. Liceul economic e suficient.

IonutCFR2009 a scris:

Casier la bilete cu studii la CENAFER... Asta-i prea de tot. Liceul economic e suficient.

Un mic training si poate emite bilete cu pixu'.

IonutCFR2009 a scris:

Casier la bilete cu studii la CENAFER... Asta-i prea de tot. Liceul economic e suficient.

Da trebuie sa ai cursurile de casier altfel nu te primeste cel putin la CFR nu angajeaza fara cursurile de casier la CNAFER .

Stimati membri,

Dorim sa raspundem, pe cat posibil, la intrebarile dvs si intr-un timp cat mai scurt, insa va rugam sa dati dovada de intelegere atunci cand raspunsurile nu sunt atat de prompte precum v-ati dori.
Cum am mai spus, ne-am bucura sa putem introduce mai multe trenuri pe cat mai multe sectii, insa suntem conditionati de aprobarile de la CNCFR S.A. si de materialul rulant limitat.
Referitor la filmatul si fotografiatul in tren, vom instrui personalul sa nu le mai interzica, desigur cu conditia ca ceilalti calatori sa nu fie deranjati de acest lucru.
In ceea ce priveste deschiderea unei case de bilete in Gara de Nord, am avut in plan acest lucru si chiar am dorit sa fie ceva surprinzator prin modul de prezentare, insa nu am primit aprobarile necesare pentru introducerea trenurilor Slanic-Bucuresti si Maneciu-Bucuresti. Astfel, prin cresterea numarului de trenuri si implicit a numarului de calatori s-ar fi justificat infiintarea unei case de bilete care implica niste costuri cu chiria, utilitatile si personalul.
CV-urile sunt toate primite si arhivate, iar persoanele sunt introduse in baza de date. In functie de necesitatile societatii si de profilul candidatului se fac angajari si nu pe baza de “PCR”. Daca profilul corespunde nu avem nici un fel de problema cu vechimea si experienta. Intotdeauna avem in vedere ca personalul sa fie bine dimensionat astfel incat sa nu il impovaram cu sarcini si responsabilitati cat nu poate duce, insa nici nu putem angaja personal care sa nu isi justifice activitatea.
Momentan, nu va putem spune ce noi trenuri se vor introduce deoarece totul este sub forma de propunere si asteptam aprobarile necesare.
In ceea ce priveste “micul training”, acesta se poate aplica doar in cazul casierelor si al vanzatorilor de bilete, celelalte functii cum sunt ''sef tren'' si ''mecanic'' obligatoriu trebuie sa aiba cursuri CENAFER, sa fie autorizati si totodata apti medical si psihologic pentru a executa aceasta functie.

Deci sa inteleg ca nu vor exista trenurile Slanic-Bucuresti-Slanic ? in cazul asta se vor suplimenta numarul de curse pe relatia Slanic-Ploiesti-Slanic ? macar aici sa fie mai multe cu legatura spre Bucuresti .

karpaty a scris:

macar aici sa fie mai multe cu legatura spre Bucuresti .

Măcar 15338 să ajungă cu 10 minute mai devreme la Ploieşti Vest, să se prindă R3008.

Va rog sa va limitati aici la intrebari puse operatorului feroviar TFC,pentru a le face munca mai usoara in a va raspunde prompt.Exista o gramada de alte topicuri la care puteti sa discutati referitor la alte lucruri decat TFC.Intr-un sens va faceti tot voua,utilizatorii forumului, un bine,pentru ca doriti raspunsuri cat mai rapide din partea TFC.Va multumesc.Am sa vorbesc cu domnul Costache si eventual facem un topic nou cu titlul "Sugestii pentru operatorul feroviar TFC" .. astfel incat userii care au intrebari sa le poata adresa aici ,si cel care sa raspunda sa fie doar operatorul TFC(eventual si membrii care cunosc situatia unor intrebari care nu necesita neaparat raspuns oficial TFC).

Am creat alt topic numit ,, Sugestii pentru operatorul feroviar T.F.C.'' la topicul acesta: http://www.forumtrenuri.com/t2482-sugestii-pentru-operatorul-feroviar-tfc in care am mutat mesajele de la acest topic in care nu erau adresate intrebari operatorului feroviar. Pentru a nu ingreuna acest topic cu mesaje care nu aduc intrebari, este bine sa discutati aici, http://www.forumtrenuri.com/t2482-sugestii-pentru-operatorul-feroviar-tfc iar acest topic sa ramana in continuare pentru postarea de intrebari catre T.F.C.

De astazi numarul automotoarelor pe 306 Ploiesti Sud-Slanic s-a marit la 3 . S-a adus si un VT !

Veti pastra trenurile de pe relatia Cluj-Caransebes?

Buna ziua!

Am si eu o intrebare!

Posesorii foilor de drum ai legii 448/2006 pot circula pe o anumita distanta daca sunt nevoiti sa foloseasca doua trenuri? De exemplu pe ruta Buzau - Ploiesti - Slanic. Chiar daca este o singura calatorie, trebuie schimbat trenul In Ploiesti. Sau este nevoie de doua foi de drum, pentru fiecare tren in parte?

Va multumesc!

Raspuns la urarea Mosului:


Si Targovistea e trista
Ar dori un tren pe lista,
De Ploiesti e izolat.
De un an a incetat
Orice tren ca sa mai mearga
Si-asta ruta vor s-o stearga...
An de an au mers, se stie
Doar pe blat, pe smecherie,
Tot mergand pe 10 mii,
Fara calatori, sa stii!
Le bagau la ore rele,
4 dimineata, nene...
Se mirau ca nu le merge
De la mita...se-ntelege,
Nici bilete nu luau,
Nici in tren nu le taiau,
Trenurile merg in jos...
Iara mita doar la bossss....
Si iata, ca n-a mai mers
Ca solutie...l-au sters...
Si-am ramas noi fara tren
La ploiesti ca sa mergem
Si-acuma-i facem cu bani
Pe rechini...niste golani.
Nu mai poti sa mergi, mai frate
Nici macar la facultate,
C-ai ramas in fundul gol,
Fara tren...dar avem MALL.

Dar sa revenim la tren
Ca nu-i sanie cu ren...
LDH cu o TE
Mare tren la CFR...
10 calatori in ele
Si fara bilete, vere...
Si-atunci vezi ca e palpabil
Si trenu e nerentabil?
Motorina este scumpa
Pe ea multi bani se arunca
Sa bage un tren pitic
Duaweg, Malaxa mic,
Sau o sageata, ceva
Economie-ar facea,
Dar unde capul prosteste
Vai de picioare cam este...
Si-acum plangem dupa tren
C-a trecut...vrem sau nu vrem...

Pietrosita-i suparata
ca e o gara uitata
De trenuri cam duce lipsa...
Trei pe zi...atat pe lista,
C-acolo nu este lume,
E desert....ca n-are nume
Nici un sef nu prea-i de-acolo
C-altfel, frate, tre' sa stii
Bagau tren Inter CITY!!!
Cu un mers de personal,
Dar tarife de bashtan.
De unde bani, fratioare,
Oamenii servicii "n-are"
De-abia poa' sa-si ia o paine
Si o floare baga-n vaza,
Si statu'-o impoziteaza....

Si-a ramas sarac romanul
N-are porc, vine Craciunul,
Dar unde speranta nu-i
Nu facem nimic, va spui,
Tre' sa fim uniti, mai frate,
Vine FMI prin spate
Sa ne vanda toata munca
Sa ne-o ia pe mai nimica,
Ce regim a fost, mai greu,
Lumea a muncit mereu,
Comunism, democratie,
Toate ni le ia, se stie.
Ce-am muncit noi an de an
Ni le iau doar pe un ban
C-avem sefi destepti ca gardul
Ne-au vandut la hoti, cu cardul.
Rabdam noi cat om rabda
Pan-le vine ziua rea
Cand le-om lua tot ce-i al nostru
Si om da la oameni, iar
Loc de munca, un salar,
Si om pune mana toti
Tara s-o luam de la hoti
Sa traim iarasi cu bine
In frumoasa Romanie
Si sa dam oricare viata
S-o facem iarasi mareata,
Tara noastra cea iubita,
Ce este de multi hulita.

Dar le-om arata noi lor,
Ce-i al nostru nu-i al lor!!!
Si-om scapa tara, cu dor,
De hoti si de tradatori!!!

Si-om avea trenuri pe sine
Si lacrima ce ne vine
S-o stergem noi bine bine.
C-o s-avem trenuri sa mearga
Sunetul ca sa il sparga,
Si-o s-avem tren campion
Sa zburam ca-n avion,
doar cu trenuri de valoare
Ca sa-mpodobim un brad
Din Constanta la Arad.

Sa ne dispara tristetea
Chiar daca-n tara e jale
Ca-i ramane frumusetea
Si nu-i sta nimic in cale!!!

Va urez doar sanatate
Si mult spor s-aveti in toate
Un an nou cu bucurie,
Si cu trenuri iar, SE STIE

M.I.C.I. a scris:

Buna ziua!

Am si eu o intrebare!

Posesorii foilor de drum ai legii 448/2006 pot circula pe o anumita distanta daca sunt nevoiti sa foloseasca doua trenuri? De exemplu pe ruta Buzau - Ploiesti - Slanic. Chiar daca este o singura calatorie, trebuie schimbat trenul In Ploiesti. Sau este nevoie de doua foi de drum, pentru fiecare tren in parte?

Va multumesc!

Se foloseste o singura foaie de drum, dar se emit bilete pentru fiecare tren in parte. Acest lucru se poate face atat la casele de bilete cat si in tren la seful de tren in situatia in care calatorul se urca dintr-o statie fara casa de bilete sau care nu are program la ora de sosire a trenului.


Va multumim pentru urari si pentru poezie . Echipa noastra va ureaza, de asemenea, toate cele bune si Sarbatori Fericite!

In primu rand felicitari pentru treaba care ati facut-o de aproape 3 ani pe ruta Oradea - Cordau.
Insa, inca consider ca ar trebui prelungita macar pana in Mierlau, daca nu - Calea Mare. Legaturile rutiere sunt aproape inexistente pentru satele acelea, in plus, Mierlau e mai aproape pe calea ferata decat pe sosea de Oradea.
Aveti asta in plan macar pe urmatorii 5-6 ani?