IR1944/45 Satu M-Baia M./Tg Mures-M.Ciuc-Brasov-Buc. Baneasa-Mangalia

Asa cum am zis, postez ultimele mele poze nevazute cu sezonierele.
2008

2010 asta o pun doar pentru compunere

2011

De 4 zile la rand numai EA 105 vine la Constanta cu 1944/5.Ramane numai ea sa faca trenul asta toata vara?Interesante statiile de domiciliu la acele 20-49 neclimatizate.Unul luat de-acolo,altul de dincolo.

AndreiStefan a scris:

De 4 zile la rand numai EA 105 vine la Constanta cu 1944/5.Ramane numai ea sa faca trenul asta toata vara?Interesante statiile de domiciliu la acele 20-49 neclimatizate.Unul luat de-acolo,altul de dincolo.

Probabil trag de 105 până crapă şi apoi o trimit pe 240.

Dati pe infofer baieti ! Trenul va avea ramura ptr Cluj. Circula din 5.iulie, RE 11410 / 11411 Are oprire doar la Gherla. Apare cu clase 1 si a2-a. In 5iulie ma urc la Deda o sa va spun ce vagoane are.

Foarte bine in sfarsit s-au desteptat cei de la CFR ca ne mai trebuie un tren spre litoral.

Nu cred ca mai e nevoie de un tren spre mare. Ar fi fost suficient sa il prelungeasca pe cel de Constanta pana la Mangalia. Eventual cateva vagoane in plus, ca, cel putin de cusete cred ca ar mai fi nevoie.

1632 e un tren saturat!Buna ramura aia de Cluj... Dar nu ar strica si sa existe Oradea-Mangalia.

Bine zice Dual.. 1632 ii insuficient.. Nu se mai gasesc bilete cu o luna inainte.. plus cei care se grabesc in capitala bate una pe alta ptr locuri era musai o solutie.

92dragos a scris:

Dati pe infofer baieti ! Trenul va avea ramura ptr Cluj. Circula din 5.iulie, RE 11410 / 11411 Are oprire doar la Gherla. Apare cu clase 1 si a2-a. In 5iulie ma urc la Deda o sa va spun ce vagoane are.

Mai mult de 3 vagoane nu cred sa aibe iar ramura asta apare in contextul rezolvarii problemei cu remizarea locomotivei intr-un depou de calatori masina fiind probabil ca si in anii trecuti brasoveanca. Oricum este binevenita aceasta ramura.

Si grupa de Sighet unde este?Exponat de muzeu la Viseu?Nici macar tren direct de la Tirgu Mures nu mai ai de cand au anulat sezonierul de Oradea.Asta de Satu Mare ieri era plin de kinderi care se duceau acasa.Au umplut saloanele de Brasov pana la epuizare.Ar cam trebui suplimentat ca deja garnitura nu mai face fata la cati calatori sunt.

Din pacate nu mai exista.. sa nu zic de muresul. Si asta e pus ca nu mai are SM vagoane si 1632 e prea aglomerat.. mai mergea si muresul fara sa-i atasezi ceva in Brasov. Va fi ca fostul 948/949 B,A,B . Trenul devine snake

Grupa de Tirgu Mures de pe vremuri (2005-2006) juca un rol foarte important. Pentru ca noi dadeam vagoane pentru trenul 942 / 943 Satu Mare - Mangalia si retur ; prin urmare le luam brasovenilor o piatra de pe inima la suplimentarea trenului. Erau deja 10 + 5 vagoane pe Deda - Brasov, asadar unde sa mai pui ? Ca sa nu mai zic de vagoane, mult mai potrivite pe vremea aceea cand nu erau mitocani, cocalari cu Iphone S4 sau laptopuri ca sa-si doreasca vagoane cu prize si clima. Pur si simplu dadeai geamul jos la Tusnad pentru 2 minute si deja te luau frigurile. La intoarcere in toiul amiezii, te rugai la sticla de apa minerala sa nu se raceasca, dar erai recompensat pentru rabdarea cu care infruntai zona secetoasa a Baraganului imediat ce ajungeai la Comarnic si incepea racoarea din nou. Si mai bine daca aveai carti sau table la tine, activitati care faceau timpul sa treaca si din Tandarei te pomeneai c-ai ajuns "repede" la Valea Calugareasca...

De ce sa-si doreasca unii tren Sighet - Mangalia ? Nu genereaza foarte multi calatori (asta daca ii socotim pe cei din Sighet + Viseul de Sus). Sunt orase care nu au o putere economica suficient de mare incat sa-si permita familiile anual un concediu la mare, eventual un concediu la 2 ani in cel mai fericit caz. Un alt motiv pentru care nu as fi de acord ar fi timpul foarte scurt pentru igienizat vagoane. Imi amintesc un episod din 2010 cand a intarziat 943-ul la sosirea in Satu Mare aproape 3 ore, fapt care a generat si la plecarea spre Mangalia intarziere de 1h 30'...ca n-aveau garnitura de rezerva. Si cum aceeasi stationare o aveau vagoanele si in Sighet, se risca automat intarzierea perechii.

IR 1944 Satu.Mare-Mangalia in aceasta noapte 30.06/01.07 la trecerea prin Ploiesti Vest a avut 10-11 vagoane.

Ce EA avea la tractiune?Nu-mi spune ca tot 105.

L-am vazut din casa pe intuneric si ploaie, abia am numarat cele 10-11 vagoane.