IR1944/45 Satu M-Baia M./Tg Mures-M.Ciuc-Brasov-Buc. Baneasa-Mangalia

Mocangeală pe dracu', cu banii ăia am mers cu avionul de la Bucureşti până la Bergamo... şi mi-a mai rămas şi de o friptură pe aeroport.

18.07.2011 <3

Prima zi de circulatie a IR 1944 in acest an. Compunerea este una asteptata, mai exact 6 vagoane.

2 x 20-49 cu clima
1 x 20-49 clasic
1 x 22-96 clasa I
2 x 44-31 cuseta

Lume a fost relativ multa pt prima zi, cam 20-30 de persoane au urcat in Baia Mare, plus ce au mai urcat pana aici.

Probabil in sezonul de varf se vor mai adauga 2-3 vagoane ca si anul trecut.

Vagon de clasa a 2a,pus ca si clasa I . 
Tu,calatorul de rand,daca mergi la ghiseu si le spui ca le dai banii necesari pentru clasa a 2a,dar vrei bilet de clasa I,te scuipa intre ochi ... .

O sa se suplimenteze pe masura ce carful sezonului se apropie 15 iulie 0 30 august, o sa primeasca si anul asta grupa Brasov-Mangalia si retur, anul trecut aceasta grupa ajunsese uneori si la 3-4 etajate.

Spartan1948 a scris:

Vagon de clasa a 2a,pus ca si clasa I . 
Tu,calatorul de rand,daca mergi la ghiseu si le spui ca le dai banii necesari pentru clasa a 2a,dar vrei bilet de clasa I,te scuipa intre ochi ... .

Vagonul ar putea indeplinii lejer conditiile unui vagon de cls 1'a.. Nu stiu de ce esti revoltat?!Preferai 19-55 cu pret de cls I'a?
Vagonul e dotat cu AC si prize,usi automate pneumatice.
Nu uita ca spre deosebire de cotetzele 20-49,22-96 ofera 5 locuri/compartiment.Nu 8
Nu e corect pentru calatorii din 20-49 ,ca loteria de la clasa de bilete i-a pus pe unii in 20-49,iar pe cativa norocosi in 22-96.

"Norocul meu".Incep sa vina sezonierele iar eu nu am cu ce sa le pozez.Prea curand nu o sa vedeti poze de la malul marii.Sorry about that.Si sunt de parere ca 1944 o sa ramana cu astea 6 vagoane cel putin 2-3 saptamani de-acum incolo.

DUAL a scris:

Spartan1948 a scris:

Vagon de clasa a 2a,pus ca si clasa I . 
Tu,calatorul de rand,daca mergi la ghiseu si le spui ca le dai banii necesari pentru clasa a 2a,dar vrei bilet de clasa I,te scuipa intre ochi ... .

Vagonul ar putea indeplinii lejer conditiile unui vagon de cls 1'a.. Nu stiu de ce esti revoltat?!Preferai 19-55 cu pret de cls I'a?
Vagonul e dotat cu AC si prize,usi automate pneumatice.
Nu uita ca spre deosebire de cotetzele 20-49,22-96 ofera 5 locuri/compartiment.Nu 8
Nu e corect pentru calatorii din 20-49 ,ca loteria de la clasa de bilete i-a pus pe unii in 20-49,iar pe cativa norocosi in 22-96.

Este o chestie de principiu. Daca ii ceri omului pret de clasa I,pai atunci da-i vagon de clasa I.Nu cred ca nu se gasea un vagon de clasa I,decent,altul decat 19-55.
Cum poti sa ii spui tu,(ala de la CFR) omului..."pai stii,sa vezi ca ,tre sa ne platesti pentru clasa I,dar...stai in vagon de clasa a 2a".

Nu ai cum să aloci vagon de clasa a doua ca vagon de clasa întâi... în poze e mai mult ca sigur un vagon 30-76, care e de clasa întâi.

Aduceti-va aminte ce s-a intamplat anul trecut.Apogeul a fost finele lui iulie-mijlocul lui august cand a avut 10 vagoane.Dupa a scazut din nou la 6.Trenul asta nu mai este la fel de cautat de calatori cum era odata.Sunt curios cel de Timisoara cum v-a arata si cat de cautat va fi.De-asemenea raman la parere ca unirea trenurilor de Moldova este o imbecilitate.Acum 2 ani Suceava avea 15 vagoane si tot nu ajungeau.Anul asta cate o sa aiba?Maxim 6-7?Trist si pacat.

Spartane ,da un tur in tara ,sa vezi tu cate vagoane de cls 1'a circula .. Si din alea care circula cate sunt macar 10-90,19-76,30-76... ca de restul seriile nici nu are rost sa pomenim,ca nu indeplinesc conditiile unui vagon de cls 1'a

DUAL a scris:

Spartane ,da un tur in tara ,sa vezi tu cate vagoane de cls 1'a circula .. Si din alea care circula cate sunt macar 10-90,19-76,30-76... ca de restul seriile nici nu are rost sa pomenim,ca nu indeplinesc conditiile unui vagon de cls 1'a

:roll:Doamne,parca as vorbi in chineza. Ma ! Eu spuneam ca este o chestie de principiu ! Cum poti sa ii iei omului bani pentru clasa I,si ii oferi clasa a-IIa ?! Daca tu,companie de stat (inca),esti incapabil sa pui un vagon clasa I,DECENT,mai ales ca este un tren de lung parcurs,atunci pur si simplu nu pune clasa I pe acel tren. Dar deh,hai sa ii mai jecmanim un pic pe saracii oameni.

E vagon 30-76, deci e de cls 1 la tarif de clasa 1, cu toate conditiile.