Lucrari de reabilitare pe M300 Sighisoara-Coslariu

DUAL a scris:

160 doar cu ETCS ..
In schimb se pare ca au dat ceva bani spre Astra si aia au mai scos ceva trenuri de proba pana la Savarsin . Iarna asta o sa avem la 21-76 cred pe toate trenurile ) .. De la Regio la IC.

Deci cate bucati vor fi pana la urma ?

Nu cumva e vorba de vagoane cărora li s-a făcut revizia? Că vagoane noi nu ştiu să se fi achiziţionat.

Dr2005 a scris:

Nu cumva e vorba de vagoane cărora li s-a făcut revizia? Că vagoane noi nu ştiu să se fi achiziţionat.

Ba da .. tren de proba cu vagoane revizuite recent .. Nici vorba de vagoane noi .. Am vazut vre-o 2 exemplare 21-87,dar cred ca ele sunt deja date in exploatarea CFR Calatori .. Din ce stiu si eu trebuia sa mai livreze 2 sau 3 dormitoare dintr-un lot de 5 70-91 ... si acel 21-90 023(care nu stiu in ce situatie e) .. Parca tu ai zis ca au achizitionat la el in rate,zici ca l-au cumparat de la Altex .. Poate in 10 ani cand o sa fie expirat o sa-l termine de achitat si intra din nou la un RG )
@Baiazid .. nu mai iau astia nimic nou .. Au revizuit 21-76 in draci , si inca mai au ceva 21-86 date Brasovului(si SV si IS au primit,dar alea parca inca merg) si expirate .. care zac de 6 luni cel putin in Brasov.. Nu le stiu situatia reala,pe unde sunt acum ,dar poate ne zice cineva de la BV conectat .. Oricum la Arad nu sunt.

Am refacut prima parte din schita reabilitarilor,pe adus aminte ..asa .. Dar cum sunt morti acumulatorii , poza doar maine cand ma duc sa iau baterii..
Un mic preview asa .. 1746 are 2 vagoane ex-DB noi .. un 22-76 si un 22-96.Si a revenit si 84-83 .. Astfel ca au mai ramas intr-un 20-49 si Alee'ul Clujului din compunerea veche..

Dupa atatea promisiuni ,avand in vedere ca weekendul asta o sa fie cam aglomerat,am reusit sa reschitez dupa schita detaliata ,stadiul lucrarilor pe M300 .Imi cer scuze pentru graba,dar puteti sa puneti orice fel de intrebare.
Situatia este pentru 21.09.2013 ,calatorie efectuata cu IC 346.
O sa revin si cu partea a 2'oa..
Stadiul lucrarilor(total) e undeva intre 20 si 30 % .. Daca anul asta nu o sa fie o iarna crunta,probabil la anu in iunie sa fie finalizate cel putin 80% din lucrari ,si sa circulam cu VS 70 cel putin.Posibil anul acesta sa circulam intre Danes si Dumbraveni pe 1 fir!
Despre tunelul de la Sighisoara nu va pot spune mai nimic,pentru ca era in indepartare.

In Danes sunt gata deja liniile aferente firului 1 (F1) .. Cred ca Danes va fi doar h. dupa modernizari(asta dupa peronul de la F1) .. Iar bretelele de intrare in statie pe cap Y vor fi scoase.

Aseara au spus pe digi 24 ca stadiul lucrarilor pe toate santierele e de 13%, pe unele nici nu s-a intervenit. Partea proasta e alta, daca in 2015 nu sunt gata toate lucrarile adio bani de la UE...
Imi place de astia(digi 24) de ceva timp nu exista saptamana in care sa nu vorbeasca de CFR

AlexD a scris:

Partea proasta e alta, daca in 2015 nu sunt gata toate lucrarile adio bani de la UE...

Termenul final e 31.12.2015 insa se va obtine derogare, este un tronson intre astea care a fost incurcat de contestatii.

Parcă aveau întârziere de 6 luni cei de pe Sighișoara - Colșlariu.

Cred ca tronsonul Frontiera-Curtici-Arad-Km 614 va fi gata la termen (iun 2014), in prezent se circula pe fir modernizat si se lucreaza pe celalalt.

Cu cat se circula, 70km/h?

Da ..
Nici pe Sighisoara-Blaj nu se misca rau .. dar e mult mai mult de lucrat!

Da pe Km614-Curtici au misiune usoara nu este nici un pod de facut terenul este ca-n palma nu au expropiat nimic fata de Coslariu-Sighisoara unde trebuie facute tunele cateva poduri destul de mari mutata si indreptata linia

Sa nu mai zicem de podurile peste Tarnave(+afluenti) si Mures

DUAL, am vazut ca mentionezi BLA in schitele tale. BLA-ul nu limiteaza viteza maxima la 140km/h? Si daca raspunsul este afirmativ, si linia e gandita pentru 160km/h, se combina ETCS cu BLA? Ar mai avea rost BLA-ul in acest caz?