Lucrari de reabilitare pe M300 Sighisoara-Coslariu

Copsa Mica - Blaj 23 februarie 2013

Continuare Copsa Mica - Blaj

Ultimele poze pe Copsa Mica - Blaj

Sa continuam cu ultimele poze de pe Blaj - Coslariu din 23 februarie 2013

E diferenta enorma intre Swietelski si Alpine parca cei care lucreaza intre Medias si Atel..

Multumim pentru poze, m-ati scutit de un drum pina acolo
Se pare ca aplica exact aceeasi reteta ca pe Cimpina - Predeal: intii de toate podurile si mai ales podetele si pe urma trec la inlocuirea sinelor si a liniei de contact, fir cu fir.

http://testcfrsa.infofer.ro/index.php?option=com_content&task=view&id=911&Itemid=106

Foarte interesant, o sa fie un viaduct de peste 2km lungime intre de Copsa Mica si Medias. Daca imi aduc bine aminte lotul acela a fost cistigat de o firma greceasca cu o reputatie cam sifonata. Gresesc?

FCC CONSTRUCCION S.A. – ALPINE BAU GmbH – AZVI S.A. – S.C. STRACO GRUP S.R.L., denumită „Asocierea FCC ALPINE AZVI STRACO section Atel – Micasasa”, lider al asocierii fiind FCC CONSTRUCCION S.A

Lot 3 - Micăsasa - Coșlariu:
AKTOR TEHNICAL SOCIETE ANONYME ( AKTOR S.A ) – SC ARCADA COMPANY S.A denumită „Asocierea AKTOR – ARCADA”

Aha, deci nu era vorba de tronsonul in cauza ci de cel adiacent.

salut.
am trecut recent pe acolo cu trenul noaptea. as dori sa stiu daca nu se lucreaza pe timpul noptii de ce nu ridica aia restrictia de viteza de la cat este pe timp de zi (de exemplu 30km/h) la 60 km/h. am zis asa numere ca nu stiu cat este exact viteza. oricum nu lucreaza nimeni sa zici ca din cauza curentilor de aer muncitorii ar fi trasi sub tren.
multumesc.

Pai restrictiile alea nu sunt pentru protectia muncitorilor sunt pentru podetele provizorii ca doar noaptea nu se intaresc..
Ca fapt divers la Aurel Vlaicu pe M200 a fost o restrictie cu 30km/h in dreptul pasajului autostrazii ce trece deasupra pasaju e finalizat de o luna mai lucra cativa muncitori la niste balustrazi pe pod dar restrictia nu a disparut

Intre Copsa si Craciunel se circula pe fir fals, cel din dreapta fiind scos. Pe mai mult de jumatate din distanta sunt scoase liniile, inclusiv stalpii si se lucreaza la terasament. Si Doamne cat de incet merge trenul pe acolo...

Podul acela e un GZCJ(grinzi cu zabrele cale jos).. Din cate imi aduc aminte aceste 2 poduri erau identice ca dimensiuni.Asta cred ca a fost inlocuit total,insa vad ca nu au lucrat la culei sau la pila podului