INTREBARI SI RASPUNSURI

Dr2005 a scris:

1742 are 20-76, dar cred că mai scapă şi 20-49 şi 22-96. 1632 era doar cu 20-49 ultima dată când l-am văzut.

1632 nu are in componenta si 40-31, respectiv 71-31? Zici de 20-49. Care din ele? Cele are au compartimente la capete, salon cu pereti despartitori de sticla la mijloc si climatizare sau acele 20-49 care sunt, totusi, vagoane "normale"?

20-49.2 climatizate, cu salon la mijloc.

Între cuşete nu sunt foarte mari diferenţele, bănuiesc că dacă rizelgeorgel2004 vroia să meargă la cuşetă, nu mai întreba compunerea.

Are cineva anexa HG 74/2012 cu contractele de servicii publice ale operatorilor feroviari? Din Monitorul Oficial nu s-au putut descărca, iar pentru a vedea anexa trebuie plătit, pentru că în ţara asta de cacao trebuie să plăteşti ca să poţi citi o lege pe care trebuie să o şi respecţi.

am si eu o intrebare..
daca imi iau abonament si trebuie sa schimb doua trenuri, trebuie sa-mi iau abonament la doua trenuri sau pe toata distanta?

Abonamentul se emite pe o relatie de mers si la un anumit rang, indiferent dacă schimbi unul sau mai multe trenuri !

Si poti circula oriunde pe acea distanta. De exemplu daca ai abonament pe Bucuresti - Brasov poti circula si de la Sinaia la Predeal cu acel abonament.

Vlad a scris:

Sarmasag - Marghita si Rogoz - Dobresti in 1887, Marghita - Sacuieni si Holod - Ciumeghiu in 1899

Excelent, merci!

Vlad a scris:

Si poti circula oriunde pe acea distanta. De exemplu daca ai abonament pe Bucuresti - Brasov poti circula si de la Sinaia la Predeal cu acel abonament.

am inteles eu ce ziceti voi....dar eu ma referam daca pot sa-mi iau abonament la regio pe o distanta in conditiile in care nu exista tren regio direct (costesti-golesti)

Marius Iulian a scris:

Abonamentul se emite pe o relatie de mers si la un anumit rang, indiferent dacă schimbi unul sau mai multe trenuri !

@rich1974: Da, se poate, pe orice distanță de până la 300 km indiferent dacă există sau nu legătură directă între stațiile din relația de parcurs, pe care se emite abonamentul.

multumesc....
mai am ceva sa intreb..
daca am abonament la regio si vreau sa merg cu IR, platesc numai "suplimentul de viteza" sau trebuie sa platesc si suplimentul si tichetul de rezervare?

Banuiesc ca doar suplimentul , (stiu ca tie iti trebuie pe distanta Costesti-Golesti) asta se poate rezolva si cu nasu in tren .

rich1974 a scris:

daca am abonament la regio si vreau sa merg cu IR, platesc numai "suplimentul de viteza" sau trebuie sa platesc si suplimentul si tichetul de rezervare?

La abonamente valabile pentru trenurile IR si IC nu este obligatorie procurarea tichetului de rezervare.

Pentru călătoria cu tren de rang superior sau la clasă superioară, celui/celei pentru care este valabil abonamentul (deci inclusiv în cazul prezentat de tine anterior) este obligatorie achitarea integrală a diferenţelor tarifare, respectiv a tichetului de rezervare, după caz.

Conform normelor CFR la trenurile de rang superior este obligatorie procurarea tichetului de rezervare a locului

http://www.cfrcalatori.ro/247

Aceasta oblitativitate nu vine in contradictie cu Art 1, al. 1lit. b din OG 56/2011?

b) fiecare rang de tren va avea tarif propriu, tarif care va fi calculat pe zone kilometrice, la care se adauga tariful de rezervare a locului, in cazul in care se doreste ocuparea unui loc;

Probabil ca s-ar putea declansa o lunga batalie juridica pe teme si principii, dar asa, la prima vedere, daca NU DORESC loc nu ar trebui sa fiu obligat sa platesc tichet de rezervare.

http://www.dreptonline.ro/legislatie/oug_56_2011_principii_aplicare_tarife_deservire_generala_transportul_feroviar_public_calatori.php

Si foarte frumos poti sta in picioare fara tichet de loc....el e bun dar pe distante lungi, pe distante de 100 de km de exemplu nu prea e rentabil decat pentru cfr. Singurul rang semi-superior e RE-ul la care tichetul de loc e facultativ, eu am mers fara, insa trebuie sa astepti intai sa se aseze lumea si sa-ti iei un loc cat mai departe de zona ocupata, in caz in care in urmatoarele statii mai urca cineva, sa nu fii nevoit sa te ridici sa te muti.

Bun, poate totusi cineva stie...Cat mai tin astia schimbarea garniturii lui 5471/72, grupa de Bicaz de la 1651/52? ieri dimineata avea 21-76 cu 19-70/76 si azi erau 20-83 cu un Business class 85-76 parca... a trecut destul de repede si n-am observat seria, un amanunt e ca Business scria fix pe capat in dreapta pe zona gri rezervata geamurilor.

Sa permita si CFR CALATORI sa fie cumparate bilete de tren fara rezervare de loc macar pe ultimii 50-100 kilometri de circulatie la trenurile IR.