Revista presei (partea II)

Electroputere Craiova va renunţa definitiv la producţia de locomotive, care a consacrat-o în ultimele decenii, deşi în 2007, cu ocazia privatizării, grupul Al Arrab, care a cumpărat firma de la stat, promitea că va majora afacerile companiei de cinci ori şi o va transforma într-una de talie internaţională care să se bată de la egal la egal cu giganţi în producţia de locomotive.
Conducerea Electroputere a convocat recent acţionarii pentru a aproba desfiinţarea a două dintre cele mai importante divizii din cadrul societăţii, cea de vehicule feroviare şi urbane – specializată în construcţia de locomotive, şi divizia de reparaţii şi modernizări utilaje – care producea echipamente de transport urban.

http://www.zf.ro/burse-fonduri-mutuale/arabii-inchid-productia-de-locomotive-de-la-electroputere-craiova-avas-spune-ca-nu-i-poate-trage-la-raspundere-9472846

Transportul cu trenul ar putea dispărea în următorii 15 ani în România
Transportul feroviar de pasageri dispare pe zi ce trece, astfel încat, în 15 ani, acesta ar putea fi doar o amintire placută sau o simplă atracţie turistică. Iar cifrele susţin această ipoteză, scrie Econtext. Numărul pasagerilor transportaţi de trenurile româneşti a scăzut cu peste 37% în cinci ani.

În primul trimestru al anului 2007, numărul pasagerilor transportaţi de trenurile româneşti s-a ridicat la 24,45 milioane de persoane.Aceasta cifră a scăzut constant, astfel încât, în trimestrul trei al anului trecut, trenurile au transportat 15,32 milioane de persoane. Ceea ce înseamnă o scădere de 37,3% în cinci ani.Vezi aici cum a evoluat transportul feroviar de pasageri în fiecare trimestru din ultimii cinci ani.

Sursa: http://realitatea.mobi/article/929821


Sper sa nu se adevereasca

Un articol interesant in care se prezinta realitatea romanesca: http://www.financiarul.ro/2012/04/04/se-pune-cruce-si-pe-caile-ferate-daca-asa-ne-spune-fmi-ul/

http://antreprenor.money.ro/profesorul_de_locomotive_de_mare_viteza-84209.html

mda...o afacere pornita cu o inventie ce a apartinut Institutului de cercetari din curtea EP (actualul ICMET) si cu ceva sfori trase pentru niste afaceri cu statul roman!

http://www.evz.ro/detalii/stiri/modificari-in-circulatia-trenurilor-din-ramnicu-valcea-spre-sibiu-975553.html

Dezastru la atragerea de fonduri europene: doar 194 mil. euro absorbţie în trei luni, la un sfert faţă de obiectiv
astăzi,

Rezultatele atragerii fondurilor europene nerambursabile la primul trimestru din 2012, fonduri de care economia are nevoie ca de aer pentru a se redresa, sunt deplorabile: doar 194 de milioane de euro atrase în trei luni faţă de 875 de milioane de euro cât ar fi trebuit absorbite pentru ca Guvernul să se încadreze în ţinta promisă de 3,5 miliarde de euro în 2012 pentru fondurile structurale şi de coeziune.

194 de milioane de euro fonduri atrase în trei luni înseamnă doar 22% din obiectivul de 875 mil. euro pentru primele trei luni astfel încât Guvernul să ajungă la sfârşitul anului să spună că şi-a respectat angajamentul de a aduce în ţară 3,5 mld. euro de la UE în 2012, angajament luat încă de anul trecut şi repetat inclusiv de noul premier Mihai Răzvan Ungureanu.

Fondurile nerambursabile ar fi trebuit să suplinească căderea dramatică a investiţiilor străine şi a remiterilor şi să ajute economia să-şi revină, dar administraţia nu este capabilă să le aducă în ţară.

http://www.zf.ro/fonduri-ue/dezastru-la-atragerea-de-fonduri-europene-doar-194-mil-euro-absorbtie-in-trei-luni-la-un-sfert-fata-de-obiectiv-9484133

si ce sa se faca frate cu fondurile astea europene? gari noi ca la pitesti....ca sa poata tiganii sa manance seminte pe gresie, nu pe asfalt ca acum.

as vrea sa vad ca se construiesc noi magistrale feroviare cu fonduri europene, magistrale de cale ferata dubla pornite de la iarba verde, nu tichii de margaritar!

rich1974 a scris:

si ce sa se faca frate cu fondurile astea europene? gari noi ca la pitesti....ca sa poata tiganii sa manance seminte pe gresie, nu pe asfalt ca acum.

as vrea sa vad ca se construiesc noi magistrale feroviare cu fonduri europene, magistrale de cale ferata dubla pornite de la iarba verde, nu tichii de margaritar!

Cale ferata.. Magistrala 300 Oradea-Cluj,M400 e PRAF!,M500 sa o reabiliteze pe zonele cu 80,M900 inca se tine binisor ,dar trebuia facut si gatat pana acum Craiova-Calafat.Oamenii din MT isi plimba fundu la servici degeaba,nu sunt in stare sa faca un amarat de proiect,pentru o bucata de cale ferata din magistrala macar,spre exemplu Buzau-Focsani.
Ne cumparam locomotive de 200 km/h si vagoane ultramoderne si mergem cu ele pe linii de 50 si joante vai si-amar si apoi rebagam banii in boghiuri noi,si saboti de frana.

http://www.administratie.ro/articol.php?id=39483

razvan - trenuri a scris:

http://www.administratie.ro/articol.php?id=39483

cat de prostiii trebuie sa fie astea..

http://www.timesnewroman.ro/politic/6954-cfr-trimite-acasa-sute-de-calatori-de-care-nu-mai-are-nevoie

husdelaapus a scris:

http://www.timesnewroman.ro/politic/6954-cfr-trimite-acasa-sute-de-calatori-de-care-nu-mai-are-nevoie

Am ramas soc cateva minute Si cand trebuie sa calatoresc ce fac???? Ma da afara? Foarte trist...

Lu' nenea de a declarat asta ar trebui sa i se ceara demisia...

Articolul e un pamflet asa ca luati-l ca atare!!