Revista presei (partea II)

Cei de la calatori oricum mergeau si pana acum pe masina cand erau regie. Cand merg la servici merg in tren. E o diferenta intre a merge regie si a merge la servici.
La marfa probabil e la fel.

Pai mecanicii care merg regie sunt obligati sa mearga in postul din spate nu in fata.

Ideea era ca cei ce merg regie merg pe masina. Cei care se deplaseaza spre locul de munca merg in tren. Probabil despre acestia zicea Adrian ca aleg sa mearga pe masina.

http://www.zf.ro/companii/dezastrul-de-la-caile-ferate-romane-cfr-sa-cfr-marfa-si-cfr-calatori-pierderi-de-1-3-mld-euro-in-patru-ani-9403103

http://www.caon.ro/constructorul-locomotivei-resicza-sarbaatorit/1075580

Gefco: Aveţi munţi frumoşi, dar nu-i putem traversa

http://www.zf.ro/companii/gefco-aveti-munti-frumosi-dar-nu-i-putem-traversa-9403522

Grevă spontană la Remarul "16 Februarie" VIDEO

de REALITATEA TV Cluj, 16 martie 2012, 21:31
citiri:114, comentarii:0


Grevă spontană la Remarul 16 Februarie. Aproape 200 de angajaţi au întrerupt astăzi lucru, nemulţumiţi că nu şi-au primit integral salariile pe luna februarie. Conducerea societăţii spune că situaţia este creată de compania CFR Călători, care nu a plătit către firmă restanţe de aproape 15 milioane de euro şi a creat un blocaj financiar.




Oamenii au întrerupt azi-dimineaţă lucrul şi au protestat la poarta fabricii. Vezi ce spun câţiva dintre aceştia, în materialul video

Conducerea fabricii spune că vinovată este compania CFR Călători, care nu îşi achită datoriile către furnizori. Remarul 16 Februarie a construit şi livrat 11 automotoare către compania CFR Călători încă din luna februarie a anului trecut şi urma să primească peste 60 milioane de lei, adică aproape 15 milioane de euro. Până acum, însă, de societatea de stat a sosit doar 30% din sumă.

"Diferenţa nu ştim când o s-o primim. Lucurul ăsta ne-a generat greutăţi foarte mari, practic acum am ajuns aproape într-un blocaj financiar. Mare parte din automotoare le-am fabricat în baza unor credite, le-am facturat şi am ajuns să înregistrăm şi datorii către bugetul de stat. Şi toate astea adunate ne-a creat probleme şi am ajuns într-un impas", spune directorul general Florentin Bărbuceanu.

"În cauze şi obiective, legate de neonorarea de către societatea de Transport Călători, pentru că 70% din valoarea contractului de pe anul trecut este blocat. Or în condiţiile astea sunt anumite cauze obiective, dar trebuia să şi găsim soluţii ca să preîntâmpinăm o asemenea situaţie", arată, în schimb, liderul sindical Valer Marian.

Fondată în anul 1870, Remarul "16 Februarie" este o societate cu capital integral privat, care are ca principal obiect de activitate modernizarea şi repararea materialului rulant de cale ferată. Este cea mai veche fabrică funcţională din Cluj.



http://ziuadecj.realitatea.net/eveniment/greva-spontana-la-remarul-16-februarie-video--86505.html

Iata si un vis al unor oamenii :

http://www.jurnalul.ro/stiinta/tren-spatial-startram-spatiu-nasa-607033.htm

Si ma rog daca nu era contractul ala de modernizare de automotoare ADH dadeau faliment?Cam sunt in aer cei de la Remarul fara banii de la stat sunt ca o capusa pe CFR Calatori


http://www.aradon.ro/s-a-dat-unda-verde-pe-calea-ferata/1075545

Cum adica dadeau faliment, mai gandeste, au adus si facut RK la 10 automotoare iar cei de la CFR le-au luat, le folosesc si nu le-au platit, de ce e vina Remaru?

Bine sa imi arati si mie *rost*i aia care dadeau 1.5 mil de euro pe modernizarea aia adica schimbat motor cutie osii noi si un pic schimbata fata!!!Sa nu mai zic de vechile contracte cu automotarele LVT si ramele Z6100 unde a platit si acolo CFR 10 milioane de euro si de 16x mai mult decat pretul initial!!
Si inca ceva daca modernizarea aia costa 1.5 mil de euro un automotor nou la Remarul cat va costa 10 mil de euro?

Pai problema e ca si la noi costa normal, ca "in tarile din lumea 1-a". Doar ca la noi sunt aceiasi intermediari fara de care nu poti face nimic, care fac ca pretul sa fie de 10 ori mai mere. Ce e mai trist e ca aia primesc banii imediat, pe cand cei care chiar muncesc(Remarul, Astra) ii primesc cand au ceide la minister chef sa le mai arunce ceva. Altfel spus, preturile finale sunt cum sunt din cauza ciumei portocalii de care pare ca nu mai scapam de 8 ani

PKP va continua investiţiile în infrastructură

Compania poloneză PKP intenţionează să investească anul acesta 7-8 miliarde de zloţi (1,7-1,9 miliarde de euro), a declarat Andrzej Massel, subsecretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor. Fondurile vor permite renovarea a circa 1.027 km de cale ferată.
În 2011, PKP PLK, administratorul infrastructurii, a cheltuit 3,6 miliarde de zloţi (874 mil. euro) pentru investiţii, renovând şi modernizând circa 1.017 km de cale ferată. În 2010, PKP a renovat doar 445 km de cale ferată

http://www.adevarul.ro/locale/galati/Galati-stiri_Galati-informatii_Galati-CFR-hoti-fier-catastrofa-furt-Adevarul_0_667133450.html
poza aia e de la Barbosi Triaj, cum scrie in articol?

Pare a fi Timisoara Nord