Mersul trenurilor 2011-2012

De 551, stiti ceva?? ma intereseaza ora de plecare in mod special

eu a scris:

De 551, stiti ceva?? ma intereseaza ora de plecare in mod special

6.00

De personale pe M900 se stie ceva intre Bucuresti si Rosiori se Modifica ceva ? Se scoate sau se baga ceva?

adisoft1991s a scris:

De personale pe M900 se stie ceva intre Bucuresti si Rosiori se Modifica ceva ? Se scoate sau se baga ceva?

Doar orele de plecare/sosire, in rest poate se baga ceva... (din pacate nu pot spune pe forum )

Am revazut toate mesajele din acest forum si desi cineva a sustinut ca cei care detin informatii si au bunavointa de le posta au trecut in revista toate magistralele, despre M 300 nu am gasit decat foarte putin - ideea (foarte ok) ca Bucuresti - Brasov se face in 2 h 30 - 40 min, si cam atat.
Ce se intampla cu restul M 300? Cat se va face intre Brasov si Cluj, de exemplu? Cam ce trenuri vor mai fi?
Multumesc!

cine ne da si noua livretele ?? anul trecut si acum 2 ani le0am primit tot cam pe vremea asta. E mai usor ptr fiecare sa vada greutatea trenului, compunerea, vitezele de circulatie si opririle.

Desigur, schimbarile nu sunt esentiale, dar daca ne uitam la IC 532, vedem ca face 5.45 h din Brasov pana in Cluj, iar daca adaugam cele 2 ore si jumatate Bucuresti - Brasov, plus vreo 15 minute stat prin BV, inseamna totusi 8 ore jumatate, fata de 9.30 in prezent...deci aproape o ora e scutita, asta in conditiile in care pe Sighisoara - Coslariu se va lucra. Ca tendinta, e totusi bine.

Cred ca din scurtarea opririlor oricum se pot face multe lucruri bune...de exemplu, pe M 300 acum lucrarile sunt aproape gata, inclusiv intre Valea Larga si Sinaia linia este montata, dar mersul a ramas destul de lejer, chiar dupa modificarile din vara. Asa ca azi cu R 832 am venit de la Sinaia (15.35, la timp) pana la Bucuresti (17.30, parca, planificat, dar a ajuns la 17.15) in aproximativ 1 ora 40, desi inca circula cu restrictii de viteza pana la Comarnic, iar la Campina a stat aproape 10 minute.

La fel, la A 1745/46 sunt niste opriri mamut in mersul actual, in Brasov si Sighisoara, spre exemplu. Pai A 1746 face cu peste jumatate de ora mai mult decat perechea pe Brasov - Bucuresti, sta 25 de minute in BV (!), inca vreo 15 in Predeal, vreo 10 minute in Busteni etc. Nu e normal!

Dar inteleg ca de fapt intre Brasov - Sighisoara se merge la fel de incet...pacat.

plus ca la Predeal nu mai sta sa decupleze locmotiva de ajutor din cauza ca e mai scurt poate urca panta si cu o locomotiva.

Pe Bucuresti - Craiova s-a mai scurtat timpul? Dar pe Valea Jiului?

Despre 1821,1822,1823 si 1824 stie cineva ceva ? Ce rang vor avea ?

Bun, dar de Interregio Night, si celelalte subdiviziuni ce se stie? Ce trenuri se vor incadra aici? Ca spre exemplu numai pe Timisoara-Bucuresti s-ar incadra vreo 3 trenuri, A1694, R361 si R696, toate plecand dupa lasarea intunericului si circuland doar noaptea.
De asemenea ni s-au promis si subdiviziunile lui Intercity: Eurocity, Euronight si Night.

Ramane IR 1751 Brasov-Siculeni-Adjud-Suceava si retur fara grupa de Iasi cu plecare la 22:50 din Brasov si sosire la Brasov 19:52 IR 1750.
Se introduce IR 1763 Brasov-PL.Sud-Buzau-Vaslui-Iasi si retur cu plecare la 12:00 din Brasov si sosire la Brasov 21:25 IR 1764.
Se introduce IR 1583 Brasov-Constanta si retur dar nu stiu daca va circula pe Buzau sau pe Bucuresti cu plecare la 17:20 din Brasov si sosire la Brasov 11:00 IR 1582.
Ramane IR 1732 Galati-PL.Sud-Brasov sosire 12:24 la Brasov, iar in spate ai sufla 1621 Buc-Timisoara sosire Brasov ora 12:32.
Ramane IR 1731 Brasov-PL.Sud-Galati plecare 16:15 din Brasov.
Se introduce IR 1725 Brasov-R.Valcea-Craiova plecare din Brasov ora 15:37 si sosire IR 1724 Craiova-Brasov la 13:53 in Brasov.

Sosiri in Brasov trenuri Regio dinspre PL.Sud/Bucuresti.

3023 07:00
3001 10:30
3003 18:06
3005 20:35
3007 21:54

Plecari din Brasov spre PL.Sud/Bucuresti trenuri Regio.

3002 04:20 fara oprire intre Brasov-Predeal
3004 06:05
3006 14:25
3008 16:30
3028 19:58

Ultimul tren din Brasov va fi 532 ora 20:11 care depaseste pe 3028 in Predeal.

REGIOTRANS

14004 Brasov-PL.Vest-Buc.Nord pleaca din Brasov la 06:20.
14002 Brasov-Constanta pleaca din Brasov la 15:10.
14001 Constanta-Brasov soseste la Brasov ora 11:55.
14003 Buc.Nord-PL.Vest-Brasov soseste la Brasov ora 00:15.

14004/14003 automotor ptr Iasi si cu perioada de circulatie Craiova/Constanta.

traian a scris:

Bun, dar de Interregio Night, si celelalte subdiviziuni ce se stie? Ce trenuri se vor incadra aici? Ca spre exemplu numai pe Timisoara-Bucuresti s-ar incadra vreo 3 trenuri, A1694, R361 si R696, toate plecand dupa lasarea intunericului si circuland doar noaptea.
De asemenea ni s-au promis si subdiviziunile lui Intercity: Eurocity, Euronight si Night.

Bine punctat Traian Si eu ma intreb la fel, unde-s IRN-urile, ICN-urile, EC, EN ? De fapt nici trecerea la noile denumiri nu s-a facut cum trebuie ) au schimbat R si A in IR, acum care e tariful de R sau de A sau undeva la mijloc? Si ce vagoane vom vedea pe IR ? Eu tare cred ca va fi o tiganeala, o sa mergem cu IR care are si 20-49, si 20-87 si 21-76, si bineinteles aceleasi 21-76 o sa le gasim si la IC unde platim in plus niste bani. In concluzie aceeasi Marie dar cu alta palarie.

aceasta schimbare de titulatura ascunde marirea tarifelor trenurilor de tip accelerat la nivelul celor rapide.Totul este facut sa pacaleasca lumea,nu mai stii care e accelerat si care e rapid,opresc toate la fel.De exemplu intre Ploiesti Sud si Adjud toate trenurile merg cu 80km/h dar platesti pt Intercity de te usuca!