Mersul trenurilor 2011-2012

Progresul va fi de la an la an, aveti rabdare, se fac eforturi din partea lor chiar daca noi nu le observam, uneori din rautate.

E jenant ca trebuie sa opreasca in toate campurile si in toate PO de pe traseu, deja nu sunt diferente intre IC/R/ACc ca nr de opriri, tot draq ala e daca pleci cu ACc sau IC, aceeasi timpi acelesi opriri si asa mai departe, vezi domne IC face cu 15 min mai putin decat ACc pe distanta de 400km, d'aia si e omor pe ACc si R cu IC sunt goale, i-as impusca pe toti astia care fac mersul.

IC 533 are opriri in Buc Nord/Ploiesti/Sinaia/Azuga/Predeal/Brasov un exemplu...de ce nu il faca IC533, Buc Nord-Sinaia-Brasov, simplu sa fie IC adevarat si daca e sa opreasca ACc in toate statiunile ca nu se supara nimeni nu?

E absurd pe distanta de 160km un IC sa opreasca de 5 ori.

Spre Galati ceva noutati ?
M-ar interesa despre trenul de seara din Bucuresti, la ce ora ajunge in Galati ? tot cu ocolire prin Buzau ?

AlexD a scris:

E jenant ca trebuie sa opreasca in toate campurile si in toate PO de pe traseu, deja nu sunt diferente intre IC/R/ACc ca nr de opriri, tot draq ala e daca pleci cu ACc sau IC, aceeasi timpi acelesi opriri si asa mai departe, vezi domne IC face cu 15 min mai putin decat ACc pe distanta de 400km, d'aia si e omor pe ACc si R cu IC sunt goale, i-as impusca pe toti astia care fac mersul.

IC 533 are opriri in Buc Nord/Ploiesti/Sinaia/Azuga/Predeal/Brasov un exemplu...de ce nu il faca IC533, Buc Nord-Sinaia-Brasov, simplu sa fie IC adevarat si daca e sa opreasca ACc in toate statiunile ca nu se supara nimeni nu?

E absurd pe distanta de 160km un IC sa opreasca de 5 ori.

Suplimentul de viteza va disparea si diferenta va fi doar la confort pentru ca durata calatoriei va fi cam la fel pentru toate trenurile , dealtfel nu vor mai fi 10 feluri ci doar 2 IR si IC in afara de trenurile Regio (personalele)

Intr-un fel e bine, mai ramane sa vedem diferentele de pret si mai ales ce preturi vor fi.

cardinal a scris:

Spre Galati ceva noutati ?
M-ar interesa despre trenul de seara din Bucuresti, la ce ora ajunge in Galati ? tot cu ocolire prin Buzau ?

Pai spre Galati va ramane perechea de IC prin Urziceni la care se mai adauga inca o pereche de IC tot prin Urziceni in locul Rapidului de Dimineata din Buc si anume

IC 571 pleaca 6:25 , ajunge 10:04
IC 573 pleaca 15:40 , ajunge 19:20

IC 572 pleaca 4:50 , ajunge 8:31
IC 574 pleaca 17:40 , ajunge 21:24

De mentionat ca trenurile IC nu circula Sambata si Duminica , toate trenurile IC din tara nu vor circula in Weekend , mai putin IC 531/532 ; 521/522

IC de Galati opresc in Braila Faurei si Aeroport Otopeni , nu mai opresc in Urziceni

IR 1571 pleaca 9:00 ajunge 13:25
IR 1577 pleaca 18:10 ajunge 22:25
IR 1572 pleaca 14:05 ajunge 18:33

astea sunt prin Buzau

IR 1671 pleaca 13:40 ajunge 17:35
IR 1670 pleaca 09:20 ajunge 13:09

astea circula prin Urziceni si au perioada de circulatie 11.12.2011-01.04.2012 si 11.06.2012-08.12.2012 , asa a fost si anul acesta numai ca a doua perioada nu a mai circulat , a ramas prin Buzau .

AlexD a scris:

IC 533 are opriri in Buc Nord/Ploiesti/Sinaia/Azuga/Predeal/Brasov un exemplu...de ce nu il faca IC533, Buc Nord-Sinaia-Brasov, simplu sa fie IC adevarat si daca e sa opreasca ACc in toate statiunile ca nu se supara nimeni nu?

E absurd pe distanta de 160km un IC sa opreasca de 5 ori.

Pentru ca Sinaia, Azuga, Busteni si Predeal genereaza foarte mult trafic. Deci, e normal sa fie considerate statii de prima importanta, si sa opreasca toate trenurile acolo - nu e deloc absurd. Absurd e sa opreasca un alt IC in Strehaia, dar asta-i alta poveste.

karpaty a scris:

multam fain !

karpaty a scris:

cardinal a scris:

Spre Galati ceva noutati ?
M-ar interesa despre trenul de seara din Bucuresti, la ce ora ajunge in Galati ? tot cu ocolire prin Buzau ?

Pai spre Galati va ramane perechea de IC prin Urziceni la care se mai adauga inca o pereche de IC tot prin Urziceni in locul Rapidului de Dimineata din Buc si anume

IC 571 pleaca 6:25 , ajunge 10:04
IC 573 pleaca 15:40 , ajunge 19:20

IC 572 pleaca 4:50 , ajunge 8:31
IC 574 pleaca 17:40 , ajunge 21:24

De mentionat ca trenurile IC nu circula Sambata si Duminica , toate trenurile IC din tara nu vor circula in Weekend , mai putin IC 531/532 ; 521/522

IC de Galati opresc in Braila Faurei si Aeroport Otopeni , nu mai opresc in Urziceni

IR 1571 pleaca 9:00 ajunge 13:25
IR 1577 pleaca 18:10 ajunge 22:25
IR 1572 pleaca 14:05 ajunge 18:33

astea sunt prin Buzau

IR 1671 pleaca 13:40 ajunge 17:35
IR 1670 pleaca 09:20 ajunge 13:09

astea circula prin Urziceni si au perioada de circulatie 11.12.2011-01.04.2012 si 11.06.2012-08.12.2012 , asa a fost si anul acesta numai ca a doua perioada nu a mai circulat , a ramas prin Buzau .

Iti multumesc pentru aceste raspunsuri despre trenurile de anul viitor.

Pana acum au mai ramas trenurile de pe magistrala M900 de aflat.

Poti sa ne spui ce modificari vor fii si pe aceasta magistrala?

Poate scad timpii si pe 509, de exemplu trenul 5465 spre Piatra Neamt, cu plecare la 12 din Bacau, incruciseaza la Girleni pe la 12:20 cu 5462 dinspre Piatra Neamt, mi se pare absurd ca 5465 sa mearga cu VS de 25-30 de km cand poate merge lejer cu 60 si sa incruciseze mult mai repede in Girleni, ar scadea timpul de mers al ambelor trenuri.
In mersul actual spune ca 5465 ajunge primul si stationeaza 8 minute cand de fapt 5462 stationeaza in principala si il asteapta pe 5465 8 minute.
Daca ar face plecarea mai rapida a lui 5465 sau mai tarzie a lui 5462 ar incrucisa la Buhusi la mustata si ar scadea timpii cu mult, aproximativ 10 minute.
Am mers cu ambele trenuri si am constatat asta....in plus 5462 face de la Buhusi la Bacau 37 de minute, 5452 face 32 numarate desi in mers tot 37 face.....plecare la 8:22 din buhusi cu intarziere si ajunge de obicei timpuriu in bacau la 8:54/55 .

Cineva zicea ca personalele nu sunt definitivate inca, asta e valabil pe toate sectiile sau sunt unele unde deja s-a facut mersul pentru toate trenurile?

Interesant pe M800 : 1822-1 si 1821-2 sunt tr de 120 (singurele cu exceptia celor de Tulcea), pe cand 1632-1 si 1631-2 au ramas la 140, alt aspect: tr Buc-Marasesti-Buc tr de 120 pe cand Buc-Buzau-Buc sunt tr de 140 !!! na sa-i dau motive lui AlexD sa-i impuste

Si uite asa, CFR Calatori jupoaie de bani calatorii pentru inca un an, alocând 2 trase de IC pe ruta Galati - Urziceni - Bucuresti Nord si 3 trase de IR pe ruta Galati - Buzau - Bucuresti Nord, cand putea lasa doar un IR prin Buzau (pt doritori) si restul via Urziceni, ca sunt destule trenuri IC si IR care sa faca ruta Buzau - Bucuresti.

Va rog mult raspundeti-mi daca va fi valabila chestia aia ca trenurile ex-personale nu vor mai avea voie sa circule pe distante mai mari de 120km! Deci vom gasi in noul mers si regio/interregio pe distante mai mari de 120km sau nu?

Pe M 900 raman IC-urile 591, 592, 593 si 594, cu mentiunea ca nu circula sambata si duminica. Perechea R 791/792 devine IR 1591/1590, A 1697/1698 devine IR 1593/1592, R 795 devine IR 1595, R 794 devine IR 1594, iar R 798 devine IR 1596. Pe trasa actuala a trenului 1693, va circula trenul IR 1597 (Bucuresti - Craiova). A 1691 va deveni IR 1691, A 1694 va deveni IR 1692, R 693 va deveni IR 1693, R 694 va deveni IR 1694, iar perechea R 695/696 va deveni IR 1695/1696. IR 1695 va avea grupa de Resita, care se va detasa la Caransebes si va circula pana la Resita ca tren 9161. De asemenea, trenului IR 1696 i se va atasa la Caransebes grupa de vagoane sosita de la Resita ca tren 9170.

@razvan-trenuri : aceleasi ore de plecare cu exceptia cel de seara de la 19.45 din Buc e limitat la Craiova, a disparut ex-acceleratul de noapte Timis-Buc iar cel de ziua Craiova 14.10 - Buc 17.10 circula zilnic (in actualul mers circula numai 6 si 7 si circula cu o ora mai devreme fata de 2011/2012) , tot zilnic circula si Craiova 5.00 - Buc 8.00 (actualul 794)