Informaţii generale

Sau poate o mai buna administrare a banilor, atunci ar putea primi nasul salariu din care sa traiasca fara probleme, si atunci nu l-ar m-ai interese de aia 2 lei care unii ii ofera spaga. Problemele incep de sus.

Am sa va spun cum stau lucrurile, le stiu de la un conductor care a plecat de buna voie de la CFR si a venit la Regiotrans tocmai din cauza mitei.
Li se traseaza sarcini sa colecteze o anumita suma de bani in functie de trenul si ruta pe care merge,
Din acea suma de bani isi primeste partea supracontrolul , seful de tura, instructorul si asa mai departe deci banii nu raman in buzunar la conductor cel putin nu toti.
Iar daca nu putea sa adune suma respectiva, punea bani din buzunarul lui numa ca sa nu aiba probleme cu sefii, din acest motiv a plecat de la CFR pentru ca in ultimii ani erau tot mai multi care isi voiau partea si binenteles tot mai mult , o data cu inflatia
Cam asa stau lucrurile.

o veste buna regionala timisoara cluj si cred ca constanta si galati

s-au desfintat scz pt 2 postari

http://www.tion.ro/stiri/timis/articol/regionala-cfr-timisoara-a-fost-mutata-la-craiova/cn/news-20101102-12522678

http://www.agenda.ro/news/news/35748/zile-de-foc-pentru-regionala-cfr-timisoara.html

rectific timisoara brasov c ta si galati s-au desfintat

mastan121212 a scris:

rectific timisoara brasov c ta si galati s-au desfintat

Ce tot zici acolo? Doar Timisoara...deocamdata,care a fost mutata la Craiova.
Sursa.

Regionala Constanta chiar nu i vad rostul la 3 linii pe care le are ....

Pai nu se desfiinteaza de tot. Se muta. Se unesc Constanta cu Bucuresti, Galati cu Iasi, Brasov cu Cluj si Timisoara cu Craiova.
Asa vad eu lucrurile

numa atat so dat oficial la ziare brasovul apartine sau va apartiine cat mai curand de cluj napoca

exact vlad

DAR NUMAI LA MARFA

Regionala CFR Timişoara a fost restructurată, conform planului avansat cu luni în urmă de fostul ministru al Transporturilor Radu Berceanu, şi comasată cu cea din sudul ţării, noua structură purtând numele Regionala CFR Banat – Oltenia şi având sediul la Craiova.

Sursa: Adi PîclișanReorganizarea de la Timişoara face parte dintr-un plan mai amplu al ministerului condus acum de Anca Boagiu care prevede eficientizarea comercială a transportului feroviar, prin restrângerea la jumătate a numărului de sucursale (din cele opt existente au mai rămas doar patru: Cluj-Napoca, Craiova, Iaşi şi Constanţa).

Se tem de disponibilizări

Sindicaliştii timişoreni se aşteaptă la disponibilizări masive. Potrivit liderului sindical al mecanicilor de locomotivă de la Timişoara, Ion Boloş, cel puţin 80 de persoane din conducerea operativă a CFR Marfă ar putea fi date afară în perioada următoare, pentru că, odată cu noua structură, nu îşi mai au obiectul muncii.

"Nu putem rămâne indiferenţi faţă de ultimele evenimente care au avut, şi urmează să mai aibă loc, la Regionala CFR Timişoara. Poarta de intrare a ţării a fost închisă. Nu putem asista pasivi la uciderea CFR-ului. Ne împotrivim total", a declarat viceprimarul Timişoarei, Sorin Grindeanu.

Planul de reorganizare a companiei CFR Călători, care prevedea şi disponibilizarea în 2011 a 2200 de angajaţi la nivel naţional, închiderea a cinci puncte de lucru (printre care Oraviţa, Caransebeş şi Lugoj), plus închiderea mai multor linii considerate nerentabile nu a fost încă avizat de ministrul Transporturilor.

Locomotiva unui tren de pasageri care circula pe ruta Botosani-Timisoara a luat foc in mers, marti seara, in jurul orei 17,40, in zona localitatii sucevene Dumbraveni.

Seful ISU Suceava, Ioan Burlui, a declarat la Realitatea TV ca trenul a fost oprit in camp, iar toti pasagerii au fost evacuati fara a fi nimeni ranit.

Inclusiv mecanicul locomovei nu a fost in pericol, dimpotriva el a fost cel care a sunat dupa ajutor la echipele de interventie de la ISU Suceava.

Ioan Burlui a mai spus ca s-a cerut sprijin celor de la SNCFR Regionala Iasi pentru a se trimite o alta locomotiva la fata locului astfel incat traseul sa fie eliberat cat mai repede posibil.

Detasamentul de Pompieri Suceava a intervenit cu doua autospeciale, nefiind solicitata si interventia unei ambulante. Garnitura formata din trei vagoane de calatori a fost detasata de locomotiva pentru a preveni extinderea incendiului.

Raman urmatoarele regionale Constanta Cluj Craiova Iasi