125 : Oravita - Anina

http://www.caon.ro/pornirile-cuciste-de-pe-semmeringul-banatean-trebuie-oprite/2366387

jabels a scris:

Turismul nu se face cu tren ce circula zilnic, degeaba plimbi trenul gol daca doar sambata sau duminica vin turisti, trebuie sa invatam de la altii care umplu un tren odata pe saptamana, probabil un privat e salvarea liniei

Ok, atunci sa circule tren vineri, sambata si duminica doar. Dar nu doar la cerere pentru grupuri cu multe zile inainte ca asta e ca si cum nu ar mai circula deloc.

Treaba cu cerutul trenului presimt ca e un ultim pas spre inchiderea definitiva a liniei. In afara de noi pasionatii care stim cum stau treburile acolo, de unde sa stie omul de rand ca pentru a merge cu acel tren trebuie cerut? Si de unde sa stie ca trebuie sa fie un numar de x persoane? N-o sa-l ceara nimeni sau daca o sa-l ceara, n-o sa fie numarul de persoane. Si dupa cateva luni o sa inchida linia de tot pe motiv ca trenul nu prezenta interes si nu era cerut de nimeni sau a fost cerut de prea putini.

https://www.infocs.ro/mobilizare-pentru-mentinerea-circulatiei-regulate-pe-linia-ferata-oravita-anina/

Trenul va circula zilnic și din 15 decembrie.
https://scontent.fotp3-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/79821654_2586459378103283_9097796019277529088_o.jpg?_nc_cat=100&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_ohc=wG5fW7ct8MMAQlDz1-dB1DhtZCDdItPSM2Oy9QdJwuyk3LPO78BSWj7xw&_nc_ht=scontent.fotp3-2.fna&oh=1c87435b280c90076d50fe5538542506&oe=5E80251C

Uite unde ajung eu la sfârșitul anului, asta e ruta de care întrebam ce pot face la Timișoara pe timp de zi. Abia aștept.

Katalyn a scris:

Uite unde ajung eu la sfârșitul anului, asta e ruta de care întrebam ce pot face la Timișoara pe timp de zi. Abia aștept.

Pai cum ajungi la Oravita la ora aia de la. Timișoara?

Cu ocazie din bucăți sper sa ajung sa prind trenul de la Oravița daca nu întoarcerea din Anina o prind sigur. La 8 aterizez la Timișoara e cam mult de mers pana la Oravița dar o sa ma descurc.

marius664 a scris:

Sunt 70 de angajati pe aceasta linie, care asigura buna desfasurare a doar 2 trenuri.

Asta e monstruos, ce fac cei 70 de angajati? De aici e aparatul de propaganda sa ramana linia, au vreo 50 de pierdevara bani doar sa stea ca e la stat si sa dea din gura ca odata pe an au 30 turisti . E clar ca sunt rudele capilor din administrati ca tot latra. Initial sustineam circulatia pe linie dar asa fara legatura si cu o gramada de angajati la ce mai trebuie

Angajaţii sunt ai CFR S.A., iar pe Oraviţa - Anina totul se face manual, inclusiv deszăpezirea. De fapt, nu pe această secţie sunt mulţi, ci pe restul reţelei sunt puţini, teoretic fiecare cm liniar de linie ar trebui să fie zilnic bătut la picior de un revizor de cale, practic au plecat atâţia încât au rămas nişte sectoare de km buni, imposibil de acoperit de un revizor, care fie îşi face zilnic bucăţica lui, fie face tot intervalul în x zile, că nu are fizic cum să bată 30 - 40 km pe jos zilnic.

La nivelul Districtelor de Intretinere a liniei, conform instructiilor, in functie de cati kilometri de linie si de cate aparate de cale are de intretinut acel district de linii, ar trebui sa existe un anumit numar de salariati (meseriasi de cale, picheri, revizori de cale, etc)!

Oricum, conform instructiei, fiecare district de linii ar trebui cred sa aibe minim 30- 35 de salariati!

Acuma inmultiti acest numar cu cate districte de linii are CFR-SA si gestionarii privati de infrastructura feroviara si veti vedea cat personal de intretinere linii- si asta numai la nivelul districtelor de linii- ar trebui sa fie!


De exemplul in 1990 cat personal era in medie la fiecare District de intretinere linii ?

E sectie de 33 km izolata, ar trebui sa stie cineva precis cati angajati sunt acolo. Dezapezirea se face cu LDEul, dai inainte si inapoi pana treci prin nameti. Cruce nu se mai face, probabil e una din lucrurile pe care cei din birou le au pe foaie dar in realitate e altceva pe teren.

https://m.adevarul.ro/locale/timisoara/cea-mai-veche-mai-spectaculoasa-ruta-cale-ferata-romania-nu-inchisa-cfr-1_5dec09095163ec4271c9dbe4/index.html

E teroare in zona aia, am scos de pe net ieri la muncă tot mersul autobuzelor/microbuzelor de pe autogari.ro si site-urile firmelor de transport din zona aia spre Oravița, Anina si Reșița și nu e nimic in intervalul 8-11 asa ceva n-am pomenit. Trenuri nici atat si nici macar sa ajungi cu duba pe o parte din traseu. E foarte greu de ajuns acolo dar nu imposibil. O sa merg cu ocazie deși nu știu ce șanse am să ajung din Timișoara la Oravița de la 9 pana la 11 si ceva cand pleacă trenul. Daca aș merge la Anina sa fac doar Anina-Oravita ma incadrez in timp sa ajung de la 9 la 14 si cred ca asa am sa fac căci daca ajung la Oravița si a plecat trenul n-am făcut nimic.

Pentru la vara mi-am făcut traseu cu trenul + bicicleta căci sunt ceva obiective de văzut in zona Oravița-Anina cu 2 nopți cazare sunt mulțumit. Pe 1 ianuarie vin cu impresii, poze si filmări de pe Anina - Oravița.

Daca te uiti la distanta intelegi de ce trenul e gol
sa zicem o ora cu bicicleta ca urci
Pe vremuri era la 13 trenul, nu stiu cum a ajuns la 11, desi iarna e bine ca deja la 16 e intuneric ca am dat ceasul inapoi fara sens.
Uite aici cei ce fac curse in banat Auto-Tim