125 : Oravita - Anina

Depinde cât de aproape sunt de zonele locuite. În SUA apa de la robinet oricum nu se bea, spre deosebire de noi (chiar era o directivă URSS care spunea că apa trebuie controlată şi trebuie poluate/otrăvite toate sursele naturale, pentru ca omul nou să depindă doar de sistemul centralizat şi să poată fi ,,pedepsit" la nevoie prin tăierea apei)...

Potenţialul e uriaş, precis s-au dat şpăgi imense pentru ca Chevron să poată ,,explora" (că tare îmi e că deja exploatează) şi să fie păzit de Jandarmerie şi Miliţie (eu dacă cer pază cu jandarmi pentru terenul meu mi se cer bani, în timp ce ăia nu plătesc nimic!). Din câte am auzit, în Polonia s-ar mai exploata masiv gazele de şist.

Germania a trecut pe gaze şi cărbuni (dacă ne ducea capul, exportam şi noi cărbuni acolo, mai ales având în vedere situaţia cu ruşii)..

O filmare integrală între Oravița și Anina cu viteza mărită de trei ori:

O poza de colectie de pe Oravita-Anina
https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/6755918843/in/set-72157629015326111/lightbox/

Viaductul Schlucht.

Iulie, 2014.

Noul Mers cu 15.12.2014

Oravita 11:15 - Anina 13:05
Anina 13:30 - Oravita 15:20

Nu circula Sambata si Duminica !

CFR va ureaza drum bun !

Nu stiu cum sa inchida linia asta... Bine ca nu au pus trenurile la 11 si 1 noaptea...

Mai e si vina politicienilor din administratia locala.
Ei se aduna la tot felul de sindrofii si declara ca ii intereseaza linia, ba proiecte transfrontaliere, ba linii refacute, ba mai stiu eu ce.

Acuma eu nu vad implicarea lor in sustinerea acestei linii integrat cu turismul din zona. Ca zona Anina nu are doar aceasta linie ci si alte elemente potential interesante pentru turisti, atit ca zone peisagistice cit si zone de,,arheologie industriala".

https://istoriabanatului.wordpress.com/2011/11/

http://www.banaterra.eu/romana/rusnac-mircea-fosta-cale-ferata-anina-portul-secul

http://turism-anina.blogspot.ro/2013/04/trasee-turistice-in-muntii-aninei.html

http://www.caras-severin.djc.ro/DocumenteHtml.aspx?ID=1915

Politicienii de aici sint ca si aia de la Bucuresti,daca nu le iese ceva nu se face nimic.Merg la eveniment tin discursul,maninca o friptura,beau un whisky si atit.
Calea asta ferata nu aduce turisti,decit pe aia interesati sa mearga cu trenul,deci putini.Daca era pe valea Pahovei mergeau bucurestenii puhoi,ca acolo este ''trendy'' sa mergi in week-end.
Asta vara ma opreste un cuplu de bucuresteni si ma intreaba ce este de vizitat in zona:
Muzeul Banatului montan,de locomotive ...
-Nu prea ne intereseaza muzeele pe noi
- Mergeti pe Semenic
-Am fost la Sinaia,e mai spectaculos ca Bucegii?
-Faceti o calatorie cu trenul pe Oravita - Anina,este o cale ferata unica in Romania!
-Noi sintem cu masina cum sa mergem cu trenul in vacanta !
Asa sint majoritatea turistilor,cine merge sa faca drumetii sau io stiu ce sporturi extreme pe la Anina nu o sa mearga cu trenul ...
Daca era locomotiva cu abur functionala,un site de promovare in mai multe limbi,niste vagoane panoramice,un restaurant in gara,un magazin cu poze,ceasuri,machete ale trenului si alte chestii,gen excursii de fotografiat trenul mai era ceva,dar cine sa se ocupe de asa ceva,ca nu e sigur ca iti vei scoate banii.Daca nu ia linia un pasionat cu bani linia asta se va inchide si e pacat ...

Ultima data cand am fost eu la Oravita pentru Anina era ceva turisti inclusiv straini (vara). Eu iarna de pilda nu m-as duce. Sunt turisti care vor asta, doar ca nu este promovare si programul circulatiei trenurilor este anti-turism, respectiv drumul pana acolo e asa cum e (nu-s toti fani tren asa ca noi cei de pe forum).

hahaha pai tocmai iarna e spilul sa mergi, se face foc in soba, vine fumul peste tren pozele iasa ca si cum ar fi tras cu aburoasa.

Bagi pe foc, poti sa incropesti un ,,picnic" , mai ai o aventura daca ramii inzapezit.

Ce spui tu dan tm cam este adevarat, si mie mi-ar place sa merg iarna cu trenu sa raman inzapezit, sa fiu in momentele alea in respectivul tren . Iarna are farmecul ei, nu se compara cu vara, fiecare anotimp are peisajele ei si tot asa, sunt de acord sa merg cu trenul pe diferite linii in diferite perioade ale anului dar nu toti gusta cu placere peripetiile .
De exemplu eu am trimis o familie special din Bucuresti sa se plimbe cu trenul asta Oravita-Anina dus-intors acum 3 ani, au ajuns acolo cu masina si cand au urcat in tren ma si sunat, doamna a fost incantata dar domnul nu, motivand ca afara era plina vara si in tren era sauna plus faptul ca are bancile de lemn iar viteza mica. A zis ca nu a fost incantat si nu mai doreste a doua calatorie pe acolo.
Deci oameni si oameni, eu de exemplu merg in fiecare an la Anina, merita si imi place dar nu toti sunt asa pasionati.

Parca s-a mai spus ceva asemanator acum cativa ani si nu s-a adeverit. Deocamdata sunt doar zvonuri, nu e nimic batut in cuie.

Corect fiecare cu stilul lui, la mine daca nu e cald, nu e de vizitat. Sunt locuri frumoase de vizitat, dar la mine daca locurile respective sunt cu temperaturi de sub 15-20 de grade de regula ies din schema mea. Tocmai de aceea programul meu de plimbat de placere cu trenul este  in principiu jumatatea lui aprilie pana in jumatatea lui semptembrie.

Eu iarna in Romania, nu ma deplasez decat pentru ca este nevoie, niciodata de placere, decat daca e neobisnuit de cald afara. Pe de alta parte salut temperaturile de peste 30 de grade din toata inima. E chestiune de om, de cum se simte el bine, etc.

Au renuntat la cursele din weekend cand erau cei mai multi calatori... In loc sa aduca lumea la tren mersul e facut ca sa ii indeparteze. La anul vor avea un motiv in plus sa il anuleze tot si sa inchida linia...