Mersul trenurilor 2010-2011

5312 si 5314 apar deocamdata pi infofer ca 13312 si 13314 dar studiind cartea M.T. apar circuland pe trasa actuala a tr 5312 si 5314 deci nu vad de ce s-ar numi tr suplimentare din moment ce respecta acelasi grafic. Logic ... suplimentar e acel tren cu o trasa noua (sau cele care circula doar de sarbatori)

Revin cu precizari : tr 5101,5104,5113,14003,14004,1857,1856 nu circula in acea perioada, la fel tr 5311 pe dist Buzau-Maras si circ ca tr 13311 Maras-Ghimes, 5211 Poiesti Sud-Maras si circ ca tr 13211 Maras-Ghimes

E foarte simplu. 5 zile nu moare nimeni daca nu circula cateva trenuri de zi. Probabil ca nu era rentabil nici pentru calatori sa mergi cu intercity-ul prin Buzau-Faurei-Tecuci-Marasesti costa si mai mult, facea si mai mult timp si nu avea rostul pentru cativa calatori. Trenurile grele sunt cele deviate iar pentru Focsani s-a pastrat personalele si o parte din Accelerate. Pe afisul din Gara.De.Sud la un tren scria ca circula ca tren suplimentar, ramane sa vad diseara, pentru ca mai era vorba si de ceva trenuri pentru Galati.

Daca era sa lase pe 551/2 , 553/4 , 653/654 limitate la Focsani nu isi aveau rostul pentru cele 2 orase Ramnicu.Sarat si Focsani abia se strangea 10 calatori la un tren.

Observati toutusi partea buna cu Rapidul de noapte Iasi-Bucuresti care este transformat pentru 5 zile in accelerat si circula combinat cu Acceleratul Iasi-Faurei-Consatanta pe distanta Iasi-Faurei.

Asadar in cele 5 zile nu trece NICI UN TREN intre Focsani si Marasesti prin statia Putna.Seaca !!

Intre Focani si Putna Seaca mai este si o restricitie din cauza unor podete! Sa nu cumva la alea sa se lucreze!

buldozer2 a scris:

Intre Focani si Putna Seaca mai este si o restricitie din cauza unor podete! Sa nu cumva la alea sa se lucreze!

Se lucra la podul cazut in albia raulu, la Putna Seaca,se lurai de acum 2 luni, forau in albie ca sa planteze fundatiile noului pod, si probabil ca il vor ridica pe cel nou.
De 14003 si 14004 stiu sigur ca sunt anulate de pe 8 pina pe 13 martie

Bulgarian Timetable 2009/2010:

LINK

As this concerns the Bulgarian Timetable, I will post this in both English and Romanian:
Pentru ca acest post are legatura cu orarul bulgar, voi posta in engleza si romana:

For purpose of comparisons, I've worked out the speeds and scheduled times plotted for two of the fastest Bulgarian trains (BV type, special blue colour on the timetable). If any Bulgarian user is familar, are these blue-BV type of trains some sort of very fast express trains (they seem to stop very infrequently, and seem to have higher speeds even between individual stops than anything else timetabled)
Pentru a putea compara, am calculat vitezele si orariile pentru doua din cele mai rapide trenuri din Bulgaria (par a fi niste super-IC-uri de pe la noi, daca sunteti familiari cu terminologia bulgareasca poate imi puteti explica mai mult). Destul de impresionant!

200+201 Sofia - Varna
Sofia - Mezdra (88 km) 1h:29 59
Mezdra - Creven Briag (53 km) 0h:31 103
Cerven Briag - Plevna (53 km) 0h:37 86
Plevna - Levski (45 km) 0h:28 96
Levski - G. Oriakhovita (55 km) 0h:36 91
G. Oriakhovita - Tirgoviste (99 km) 1h:11 84
Tirgoviste - Sumen (42 km) 0h:33 76
Sumen - Varna (108 km) 1h:19 82
Distanta Totala 543 km 6h:54 79 (cu tot cu opriri intermediare)

300, 301, 800 - Sofia - Dbovo - Burgas

Sofia - Pirdop (83 km) 1h:16 66
Pirdop - Karlovo (66 km) 0h:59 67
Karlovo - Kazanlik (59 km) 0h:52 68
Kazanlik - Tulovo (15 km) 0h:13 69
Tulovo - Dibovo ( 8 km) 0h:07 69
Dibovo - Sliven (68 km) 0h:55 74
Sliven - Karnobat (58 km) 0h:42 83
Karnobat - Aitos (25 km) 0h:18 83
Aitos - Burgas (36 km) 0h:28 78
Distanta Totala 418 km 5h:55 70

This is what my Swedish route planning software that I use for work gives me for a normal IC-type train on a normal-speed line in Sweden
Iata spre comparatie ce-mi scoate programul generator de rute de la munca pentru un tren IC normal pe o linie normala suedeza:
055 Borlänge 000km 0' 000kmh
492 Säter +026km 20' 078kmh
594 Hedemora +016km 12' 080kmh
057 Avesta Krylbo +021km 15' 084kmh
057 Avesta Krylbo +000km 2' 000kmh
042 Sala +033km 19' 104kmh
019 Uppsala +062km 34' 109kmh
019 Uppsala +000km 2' 000kmh
399 Arlanda +030km 19' 095kmh
002 Sthlm (cst) +039km 23' 101kmh

Conform infofer.ro incepand cu 20 feb 2011 trenul P 3011 Buc.Basarab-Campina se anuleaza.

Iar in seara asta 2 trenuri spre Brasov au trecut intarziate prin PL.Vest.

21:40 - P 3011 Buc.Bas - Campina ( 0 min int )
21:55 - A 1631 Buc.Nord - Oradea ( 100 min )
22:05 - A 1641 Buc.Nord - Baia.Mare ( 65 min int )

am dat pe Realitatea si Antena 3 si nu scrie nimic de vrun incident/accident etc.

A 1631 Buc.Nord - Oradea este singurul tren care zilnic ajunge in PL.Vest cu 5 pana la 10 min intarziere.

Are cineva idee in ce perioada trenurile 401 si 402 se vor anula pe distanta Iași-București si respectiv București-Iași ? Sau daca in aceea perioada va fi aceeași garnitura care va circula suplimentar Bucuresti-Iasi si Iasi-Bucuresti doar ca ,cu alt traseu sau alt orar ? Cineva sa ma lamureasca si pe mine , va rog ! Mulțumesc anticipat !

Stie careva daca Acc. 14007/14008 Brasov-Pascani/Pascani-Brasov va circula anul asta? Am intrebat un controlor de pe Acc. Brasov-Iasi (a aceluiasi operator feroviar) si a zis ca nu stie prea multe...Sa fie lipsa materialului rulant cauza ?

eddye a scris:

Are cineva idee in ce perioada trenurile 401 si 402 se vor anula pe distanta Iași-București si respectiv București-Iași ? Sau daca in aceea perioada va fi aceeași garnitura care va circula suplimentar Bucuresti-Iasi si Iasi-Bucuresti doar ca ,cu alt traseu sau alt orar ? Cineva sa ma lamureasca si pe mine , va rog ! Mulțumesc anticipat !

Astea nu sunt internationalele de Chisinau? Oricum din cate stiu eu nu se circula cu ele decat daca parasesti tara. Corect?

riciu a scris:

eddye a scris:

Are cineva idee in ce perioada trenurile 401 si 402 se vor anula pe distanta Iași-București si respectiv București-Iași ? Sau daca in aceea perioada va fi aceeași garnitura care va circula suplimentar Bucuresti-Iasi si Iasi-Bucuresti doar ca ,cu alt traseu sau alt orar ? Cineva sa ma lamureasca si pe mine , va rog ! Mulțumesc anticipat !

Astea nu sunt internationalele de Chisinau? Oricum din cate stiu eu nu se circula cu ele decat daca parasesti tara. Corect?

Nu, in Iasi sunt atasate/detasate niste perechi de vagoane ce merg doar in Romania, pe langa vagoanele ce vin din Republica Moldova.

Regiotrans nu merge decat pe Brasov-Buc.Nord-Craiova ( iar la vara va merge la Constanta ) si Brasov-Iasi. Ce e trecut in livret si in mers ca Marasesti-Pascani sau Brasov-Pascani NU CIRCULA !!

La fel am intrebat si eu nasul de pe regiotrans si a zis ca nu circula. Nici macar nu stia ca sunt tiparite trenurile alea pentru Pascani. Asta a fost cu cateva zile inainte de a intra in vigoare noul mers.

R 401/402 Buc.Nord-Bacau-Iasi-Ungheni-Chisinau si retur are 5-6 vagoane de dormit CFM si 2 vagoane romanesti care circula de la Bucuresti la Iasi si retur. 1 vag cls a 2-a seria 20-55 si 1 vag cls 1-a seria 19-80. Trenul circula tot timpul anului doar ca, conform www.infofer.ro si afisele din PL.Sud in cele 5 zile cand circulatia este deviata prin Faurei-Tecuci acest tren este anulat.

La vara acest tren va mai avea o grupa de dormitoare care se detaseaza/ataseaza la Buzau pentru/de la CONSTANTA.

Regiotrans va anula trenuri incepand cu 1 martie 2011.
Deocamdata nu se stiu exact trenurile care vor fi anulate, iar o parte din ele vor fi limitate.

Prapad...

http://tren.transira.ro/Noutati/Noutati.htm