Mersul trenurilor 2010-2011

si totusi de ce au scos IC Oradea-Bucuresti? deci nu pot sa cred....e tot mai rau
sunt 2 accelerate seara de mers in buc si atat...era tare bun acest IC pentru cine vroia sa mearga ziua....dezatru

Tomi13leu a scris:

si totusi de ce au scos IC Oradea-Bucuresti? deci nu pot sa cred....e tot mai rau
sunt 2 accelerate seara de mers in buc si atat...era tare bun acest IC pentru cine vroia sa mearga ziua....dezatru

nu au fost scoase IC 532 pleaca 09.40 din Oradea cu sosire in Buc la 22.32(duminica nu circula) iar IC531 pleaca din Buc la 13.00 cu sosire la ora 01.52 in Oradea(nu circula sambata)

Pai e vorba de CFR care intocmeste mersul trenurilor in functie de "cererea calatorilor" Care calatori????? Eu nu am cerut, de exemplu, ca trenul de "legatura" sa plece cu cateva minute inaintea sosirii trenului caruia trebuia sa-i asigure legatura? Toate trenurile bune, atat cele drecte, cat si legaturile multor trenuri, au fost efectiv masacrate de catre "specialistii" din CFR. Din ce vad eu, cu noul se mers, se cauta indepartarea si ultimilor pasageri fideli si trimiterea acestora catre rutieri, catre dubele mortii Domnilor care va ocupati de trasarea mersului trenurilor, domnilor din conducerea CFR, Ministerului Transporturilor, lasati calatorii sa mearga in continuare cu trenul, nu-i trimiteti la dubari, la mafia rutiera. Trenul trebuia sa fie un mijloc de transport social, in sprijinul oamenilor, nu contra lor. Daca totusi, prin cine stie ce minune, urmariti acest forum, acest topic, v-as ruga sa faceti ceva PENTRU calea ferata,nu impotriva ei. Oare ati uitat faptul ca Romania avea unul din cele mai sigure sisteme feroviare din Europa? Ati uitat ca transportul pe calea ferata era mandria noastra pana in '89? Dupa '89 n-ati mai facut nimic bun pentru calea ferata, de am ajuns sa mergem cu viteza melcului, am ajuns sa mearga IC, de exemplu cu max. 50 km/h Imi cer scuze daca am trecut in off-topic, dar nu mai suport sa vad starea in care se afla calea ferata in acest moment si nici felul in care suntem indreptati, in mod intentionat, catre transportul rutier

Tomi13leu a scris:

si totusi de ce au scos IC Oradea-Bucuresti? deci nu pot sa cred....e tot mai rau
sunt 2 accelerate seara de mers in buc si atat...era tare bun acest IC pentru cine vroia sa mearga ziua....dezatru

Probabil ai auzit de limitatrea trenului IC 531 Bucuresti - Oradea in zilele de sambata. Sambata NU circula la Oradea, are statia finala Cluj.
Duminica IC 532 Oradea - Bucuresti este anulat pe distanta Oradea - Cluj. Practic isi incepe cursa din Cluj.

Limitarea asta mi se pare o prostie, erau calatori cu gramada in tren, stiu asta din noiembrie 2008 cand l-am vazut in Teius... :roll:

Sa va mai zic ca daca trenul 1823-1824 Buc-Cluj va circula pe bucla Simeria Triaj nu va mai trece prin Simeria CFR pierde 1400 de calatori pe luna va mai surprinde cu ceva?Inteleg ce la Buc-Cluj era legatura sighetul dupa 40 de min spre cluj iar la dus spre Bucuresti cine vrea la Buc poftiti la 3 vagoane de IC care ajung la ora 23 in Bucuresti

gresesti o venit tectura la livret si acum intra in simeria pentru ca or facut calatori reclamatie

bine ca si-au revenit

nu auzi ca o venit tectura

care bucla? pe racordare poate ca bucla duce in Simeria.

delta cum ii spunem noi de la simeria triaj la turdas nu pe bucla; bucla duce altundeva

Începând cu data de 12.12.2010 (schimbarea mersului de tren) vor circula în relaţiile Braşov – Alba Iulia, Alba Iulia – Arad şi Arad – Timişoara, cele 3 trenuri la rang de tren personal cu plecare din Braşov la ora 07:01, din Alba Iulia la ora 14:12 şi din Arad la ora 18:33 (formate din aceeaşi garnitură) şi retur Timişoara – Arad – Alba Iulia – Braşov, remorcarea trenurilor realizându-se electrificat.
În remorcare diesel s-au trasat şi trenurile personal Braşov – Sibiu şi Sibiu – Vinţu de Jos – Alba Iulia cu plecare din Braşov la ora 07:18 şi plecare Sibiu ora 11:39 cu legatură în staţia Vinţu de Jos la trenul personal Brasov – Alba Iulia – Arad – Timişoara.
În ceea ce priveşte circulaţia trenului Braşov – Sibiu, nu va circula începând cu 12.12.2010 deoarece linia de cale ferată este necirculabilă pe toată distanţa datorită faptului că este un pod rupt la Cârţa, iar constructorul previzionează deschiderea liniei începând cu 23.12.2010.
În concluzie, începând cu data de 12.12.2010 trenul personal Braşov – Sibiu va fi anulat şi va circula trenul Sibiu – Alba Iulia cu legătură la trenul personal Braşov – Arad.

CFR Călători informează că, începînd cu data de 12 decembrie 2010, ora 00.01 se pune în aplicare noul plan de mers al trenurilor de călători, valabil pînă la data de 10 decembrie 2011, ora 24.00.
Prin acest program sînt prevăzute, în graficul de circulaţie proiectat, 1478 de trenuri, din care: 248 de trenuri de rang superior, 66 de trenuri internaţionale, 1134 de trenuri de persoane şi 30 de trenuri sezoniere.

O noutate în planul de mers 2010-2011 constă în organizarea circulaţiei trenurilor de rang superior de pe relaţia Bucureşti - Constanţa şi retur sub forma graficului cadenţat, cu trenuri la interval de 2 ore în extrasezon şi o oră în sezonul estival, ceea ce va permite o deservire optimă a publicului călător.


Acest sistem se va extinde şi pe relaţia Bucureşti - Brasov şi retur la trenurile de rang superior, după finalizarea lucrărilor la infrastructura feroviară care se execută pe magistrala 300, între Cîmpina şi Predeal şi va fi util deopotrivă călătorilor navetişti de pe relaţia Ploieşti - Bucureşti şi retur, şi turiştilor.

În ceea ce priveşte traficul internaţional din noul program 2010-2011, există legături directe spre Viena, Budapesta, Sofia, Belgrad, Chişinău, Kiev, Moscova, Istanbul, Thessaloniki. S-a introdus un nou tren în relaţia Tîrgu Mureş – Budapesta şi retur, prin frontiera Episcopia Bihor, iar în perioada sezonului estival va circula o grupă de vagoane directă între Chişinau şi Constanţa.

Informatii imbucuratoare.

Aveti idee daca este la vanzare brosura cu noul mers al trenurilor? Intreb asta pentru ca efectiv nu am timp sa trec pe la agentii.

La Arad inca nu se gaseste cartea Mersul trenurilor.

Circulatia pe podul de la Cirta va fi in continuare suspendata , se pare ca nu se tin de cuvant cu repunerea in circulatie de la noul mers .