Mersul trenurilor 2010-2011

[img][/img]

asa arata

asa da cu ceasu ala

Taman Siemens Dezastro (cu care s-au discriminat milioane de calatori din 2003) pe coperta ; parca mai bine iesea un tren RegioTrans sau TFG

ceasu vine de la intarzierile pe care le sufera trenurile iarna

Pannonia nu va mai avea legatura cu Bucurestiul , ramane si iarna si vara la Brasov , asta inseamna ca si grupa de Munchen sa terminat definitiv cu ea . Logic ca daca bagau doar dormitor pe acea ruta nu aveau calatori nu toata lumea are bani de dormitor si alege clasa 2 desi trebuie sa schimbe trenul .

am inteles ca nu vor mai fi legaturi directe cu mari orase din europa
majoritatea trenurilor vor avea statie finala budapesta
nici garnitura de venetia am auzit ca nu va mai circula.......

jionutz a scris:

am inteles ca nu vor mai fi legaturi directe cu mari orase din europa
majoritatea trenurilor vor avea statie finala budapesta
nici garnitura de venetia am auzit ca nu va mai circula.......

Eu v-am zis, ne vom izola precum Albania cu legaturile externe !

jionutz a scris:

am inteles ca nu vor mai fi legaturi directe cu mari orase din europa
majoritatea trenurilor vor avea statie finala budapesta
nici garnitura de venetia am auzit ca nu va mai circula.......

Ramane in continuare rapidul "Dacia" care ne transporta peste noapte pana la Viena, de unde sunt legaturi bune spre Cehia, Slovacia, Germania, Elvetia, si chiar si Italia, Franta, Belgia sau Olanda.

da rapidul dacia ramane
insa ma uit la trenul ISTER si vad ca are aproape 2 ore in plus la timpul de mers...
si nui singurul exemplu...
pana unde o sa ajungem cu viteza...

R 827 limitat la Brasov.R 836 anulat. P-urile Bucuresti - Brasov limitate la Campina.Ca si student, imi impune sa aleg tren de rang superior pentru Brasov, ceea ce nu e deloc placut.Plus ca 3004 Brasov Bucuresti circula fullde la Sinaia.acum, e limitat.Din sinaia se statea si in picioare, cum e posibil ? excluzand faptul ca timpul de parcus...este jalnic! Concluzia este una singura, se maresc timpii, se anuleaza aiurea, pentru a le vinde privatilor.Slabe sanse sa ne schimbam soarta.

Coperta mersului trenurilor de anu asta seamana cu cea din 2003-2004, doar ca acum e rosie. Foarte multa imaginatie au cei de la CFR

mitzaciobanu a scris:

Stie cineva daca odata cu noul mers al trenurilor R372 Transilvania va fi mentinut? Daca da, atunci exista sanse sa circule din nou de la Brasov, ca in 2008/2009 (daca lucrarile de la podul de la Carta se desfasoara dupa program...)?

Ramane, dar din pacate tot limitat la Sibiu. Si nu va mai avea vagon restaurant.

Vlad a scris:

Coperta mersului trenurilor de anu asta seamana cu cea din 2003-2004, doar ca acum e rosie. Foarte multa imaginatie au cei de la CFR

Mai ales cand acele automotoare apar din ce in ce mai rar pe liniile Romaniei.

Pentru amatori ,cartea a aparut in Brasov.Se gaseste la casa de bilete pentru trafic international.

o intrebare am cumparat MT pe 2011, dar unde pot gasii si vitezele ? multam

tuborgtnp a scris:

o intrebare am cumparat MT pe 2011, dar unde pot gasii si vitezele ? multam

Vitezele se pot găsi în livrete.