113 : Golenti Hm. - Poiana Mare

Nu, pentru ca se lucra la gara Golenti.

Linia a fost închiriată de Regiotrans în urma licitaţiei din 15 martie 2012.

ruta asta o sa fie la fel de neprofitabila ca si pana acum.

Hai sa nu fim pesimisti!

nu e vorba de pesimism este vorba de realitate si de logica. linia asta duce de nicarieiri pana nicaieri. ca sa mearga mai departe spre calafat regiotransu tre sa plateasca TUI catre cfr, aceiasi situatie si spre craiova. apoi distanta dintre calafat si poiana mare este de aprox 15 km si cum mai toti au autoturisme si dubele cirecula la intervale mici eu nu vad cum ar putea fi revigorata aceasta sectie.

Dubele circulă la intervale destul de mari, uneori nu găseşti una ore întregi, ca să nu mai zic că spre Craiova sunt doar 2 - 3 curse pe zi. Pe vremuri, era câte un motor de Poiana Mare ca legătură la toate trenurile Craiova - Calafat şi retur. După ce s-au început lucrările la Goleşti (staţia rămânând cu o singură linie activă), a devenit imposibilă gararaea automotorului, aşa că a rămas o pereche pe zi, cu manevrarea trenului de Calafat în linie curentă, băgarea motorului în staţie, manevrarea cu spatele a trenului de Calafat şi ataşarea motorului, acţiune foarte complicată şi de durată.

2-3 curse pe zi??? sa fim seriosi intervalele sunt rezonabile spre Craiova din Poiana Mare...durata cu dubele prin Calafat spre Craiova nu este mai mare de 2 ore maxim 3 iar trenul face nenorocitii aia de 107 km in 3 ore si jumatate! e greu sa fie revitalizata ruta cu toate ca mi-as dori ca pe ruta asta sa circule trenurile iar pe Craiova Calafat as vrea mai multe perechi de trenuri!

Peste 10 ani linia Craiova-Calafat va fi o linie noua si electrificata , atunci durata calatoriei va scadea si poate si linia de Poiana Mare sa aibe ceva sansa de supravietuire altfel ma cam indoiesc .

Eu am mers cu trenul pe distanta Craiova-Calafat si nu vreau sa mai merg a doua oara....

Oficial Golenti va deveni gara electrificata, din HM, parca cu 4 linii . Din pacate electrificarea vine de la bulgari si se termina in Golenti . Apoi se face un studiu al baietilor destepti pe vreo2 milioane euro si vor incerca obtinerea de fonduri europene pentru linia ...chiar si Golenti-Calafat va fi reabilitata oare?

au bagat cei de la regiotrans automotoare pe sectia asta?

Inca nu, o sa afiseze la mersul trenurilor

Daca vor opera se va vedea dupa 15 Iunie , atunci e termenul .

Nu au introdus curse de persoane pentru aceasta ruta.

srazvi a scris:

chiar si Golenti-Calafat va fi reabilitata oare?

pai din cate stiu Craiova-Calafat face parte din coridorul IV...deci sanse mari pentru reabilitare!