Idei de reformare a CFR

Ideile mele de reformare sunt aceleasi care le-am scris si la topicul in care dorim sa devenim ONG. Iata care ar fi:

-Readucerea cefereului pe linia de plutire
-Desfiintarea tuturor microbuzelor, si ramanerea in functiune doar a autobuzelor si in cel mai rau caz a midibuzelor, insa acestea sa nu circule pe soselele care merg in paralel cu calea ferata. Numarul persoanelor care au decedat in accidente de microbuze este deosebit de mare. Daca aceste persoane ar fi evitat calatoria cu microbuzele si ar fi circulat cu autobuzele sau cu trenurile, cu siguranata, nr. acestora era deosebit de mic, si ar mai fi fost vii printre noi si azi! Dar acum sunt moarte! Daca ar putea vorbi, aceste persoane, cred ca primul lucru care ni l-ar transmite ar fi acesta: Dragii mei, nu mai circulati cu aceste cosciuge pe roti sa nu patiti si voi ce am patit noi!
-Transportul autotrenurilor(T.I.R.-uri) care tranziteaza tara sa se faca pe calea ferata in vagoane speciale
-Transportul de marfa in cantitati mari catre complexuri en-gros, hipermarketuri, supermarketuri, depozite, etc, sa se faca obligatoriu pe calea ferata. Daca nu exista linie ferata pana in apropierea acestora, vagoanele sa fie trase in apropierea unei rampe si marfa va fi descarcata in microbuze de marfa si transportate in complexurile enumerate mai sus. In Bucuresti de exemplu, unele complexuri mari, gen Carrefour Orhideea, Cora Pantelimon, Cora Lujerului, Kaufland Obor,Dragonul Rosu, Europa, au evitat transportul de marfa pe calea ferata , cu toate ca linia venea pana in dreptul lor. In felul acesta, in loc de 50 de T.I.R.-uri pe soselele patriei, va circula o singura locomotiva cu 50 de vagoane, poluarea va fi mult mai mica, mai ales daca locomotiva este si electrificata,aglomeratia si ambuteiajele vor fi reduse, iar nr. de accidente rutiere de asemanea. Din cauza poluarii,produs de vehicule bucurestenii traiesc cu 4 ani mai putin! Nimeni nu ia oare nici o masura???????? Cele de genul taxa ecologica sau desfiintarea pungilor de plastic sau inlocuirea acestora cu pungi de hartie, sunt infime, si nu scapam de poluare daca mai dam un ban in plus pe acele pungi din plastic. Poluarea generala o constituie automobilele, iar transportul pe calea ferata ar fi o modalitate de a se mai aerisi tara, si mai ales noi oamenii. Transportul feroviar este unul ecologic, si nimeni nu vrea sa observe acest lucru?????? Cu pungile din hartie, sigur nu vom rezolva nimic! Nu vom scapa de poluare!
-Garile sau unele statii mai secundare care au fost abandonate si devastate, sa fie refacute si sa fie date primariilor. Asa cum primaria are grija de unele bunuri ale comunei, respectiv scoli, case de cultura, muzee, monumente, iluminatul stradal, asfaltarea drumurilor, propun sa aiba grija si de garile care cefereul nu mai are finante si a fost nevoit sa le abandoneze. Au muncit la ele cu atata greutate parintii si bunicii nostri, iar noi nici macar sa le intretinem nu suntem in stare??????Dumnezeule!!!! Pentru ce atata indiferenta???? Pentru ce castiga cei din conducerea tarii atatia bani???? Au fost razboaie, au fost cutremure, tot ce a fost distrus s-a refacut, inclusiv garile, iar acum e pace!!!! Este pace!!! Si pe timp de pace nu numai garile, ci chiar o tara intreaga a fost distrusa!!??!!?? Cum de s-a putut intampla asa ceva????? Doar am avut oameni la conducere de-a lungul celor 20 de ani!! Ce au facut ei???? Pentru ce au murit atatia oamnei nevinovati in revolutia din decembrie 1989???? Ca sa se distruga tara???Unele gari sunt adevarate monumente istorice, au o valoare inestimabila prin vechimea si arhitectura lor, si e pacat, mare pacat ca au ajuns WC-uri , ruine, culcusuri pentru caini, adaposturi pentru aurolaci, sau adevarate focare de infectii din cauza gunoaielor abandonate de unii nemernici. Pentru ca garile au fost unele dintre ele construite in vremea comunismului cand totul apartinea statului, consider ca trecerea lor in randul primariilor este o idee buna. Doar este pana la urma un bun al comunei. De asemeni garile sa aiba si cate un angajat care sa aiba pe langa rolul de paznic si dreptul de a vinde bilete , si nu numai atat. Statul sa dea voie cefereului sa isi desfasoare in aceste gari si unele activitati comerciale, astfel ca la casele de bilete, pe langa biletele de tren sa se poata vinde si unele produse alimentare, precum si cartele telefonice,produse casnice,produse sanitare, si alte produse, din care sa se castige un profit cate de cat, iar in salile de asteptare sa fie instalate mese si scaune in care calatorii sau satenii si nu numai sa poata consuma un suc, o cafea, o bere, etc. Si pentru ca la sate, utilitatile se platesc mai greu, adica la posta sau la unele banci, care sunt departe de locuintele unor sateni, ar fi bine si instalarea unui sistem, care sa includa si acest gen de plati , me refer la curent, telefoane, cablu, gaze, si alte utilitati.Exceptie vor face statiile de cale ferata situate in camp, unde nimeni nu mai trece pe acolo. Toate aceste servicii ar putea fi realizate doar de o singura persoana, iar intr-o gara ar fi nevoie de 3 persoane lucrand in ture 12 cu 24.
-Cefereul sa aiba dreptul la reclama gratuita la TV, in presa sau la radio.
-Un sistem de taxare in care sa nu se mai poata merge cu nasul, iar daca acestia vor fi prinsi cu nereguli,sa fie concediati. O mare vina pentru caderea cefereului o reprezinta si acesti intrusi!!!
-Reaparitia ziarului Lupta C.F.R., ziar care dupa revolutie si-a incetat activitatea.
Acestea sunt cateva din obiectivele care eu le propun spre inaintare conducerii statului, dupa sau daca vom deveni ONG. Voi aveti si alte idei? Sau ale mele sunt prea stupide? Puteti sa va spuneti parerea!

_________________
Telefonul Forumului Trenuletz: 0763014960
Un forum pentru pasionatii de natura si turism:
http://calatorii.myfreeforum.ro/forum.htm


Ultima editare efectuata de catre COSTACHE MIHAIL in Sam Dec 26, 2009 9:28 pm, editata de 8 ori

Ideile prezentate de voi sunt extraordinare dar trebuie sa fie dorite de cei care au puterea de decizie (guvern, parlament, cfr). Aceste idei nu cred ca vor fi puse in practica pentru ca cei amintiti sunt total dezinteresati. Atunci cand niste pasionati ca noi vor fi in structurile de conducere din minister si cfr, de la director general si pana la nivelul regionalelor atunci vor merge treburile. Sincer nu stiu ce putem noi face?

Ce putem face noi? Pai de exemplu am putea incepe cu niste petitii, multe petitii. Atat de multe incat sa-i innebunim de cap. Sau mai mult decat atat, ne putem exercita dreptul de initiativa legislativa. Dreptul la initiativa legislativa este reglementat de articolul 74, alin. 1 din Constitutia Romaniei: "Iniţiativa legislativă aparţine, (...), unui număr de cel puţin 100.000 de cetăţeni cu drept de vot. Cetăţenii care îşi manifestă dreptul la iniţiativă legislativă trebuie să provină din cel puţin un sfert din judeţele ţării, iar în fiecare din aceste judeţe, respectiv în municipiul Bucureşti, trebuie să fie înregistrate cel puţin 5.000 de semnături în sprijinul acestei iniţiative". De asemenea, intreaga procedura a initiativei legislative cetatenesti se gaseste in Legea nr. 189/1999 privind exercitarea iniţiativei legislative de către cetăţeni. Putem incerca sa formulam o varianta de lege si sa incercam s-o trecem in Parlament. Stiu ca suna fantezist, dar n-avem nimic de pierdut. Si partea buna mi se pare ca ar fi ca nu este nevoie de ONG pentru aceasta actiune, ci doar de semnaturi. Ne-ar trebui 100.000 de semnaturi. Tinand cont ca aici pe forum suntem membri din toata tara practic, nu mi s-ar parea foarte dificil de strans. Plus ca nu exista o limita de timp. Deci cand le strangem, atunci pornim actiunea. Nu e nici o graba. Si sunt sigur ca cetatenii ar sustine o asemenea initiativa. Bine, minimul este 100.000, dar eu spun ca am putea strange lejer de 2-3 ori mai multe. Si atunci, stau si ma gandesc: cum ar arata o propunere din partea a 300 de oameni sa spunem, si cum ar arata una venita din partea a 300.000 de oameni?! Poate ma gandesc eu prea departe, poate nu sunt realist, insa cred ca nu este o idee rea. Iar noi, pasionatii de pe forum, impreuna cu prietenii nostri am putea pune-o in practica. Ar fi vorba de vointa "poporului suveran" cum ii place lui Popeye marinerul sa spuna, nu? Daca "poporul suveran" doreste ceva, sa i se dea. Poate ca nu ar trece in Parlament, insa am castiga macar publicitate. Astept critici.

Vin si eu cu alta idee: Deschidem un topic, cu o idee de reformare, si rugam fiecare membru si mai ales vizitator sa se logheze, sa semneze, spunand ca este de acord si ii rugam sa isi treaca numele real si CNP-ul, sau seria si nr de buletin, apoi adresa topicului o trimitem printr-o petitie unde este nevoie la Prim-Ministru sau la Ministrul Transporturilor, si ii invitam sa acceseze adresa trimisa de noi, si vor vedea acolo semnaturile noastre. Este mai simplu! Sa semnam pe internet direct!

Ideea este putin mai practica, insa dupa parerea mea este ineficienta. O sa semnam probabil vreo 200 de persoane, iar la o asemenea suma de semnaturi nimeni din cei de sus n-o sa se uite. De acord, unele din petitiile trimise in numele acestui forum au fost luate in seama, insa pe chestii relativ minore. Ca sa se schimbe ceva in CFR trebuie sustinere din partea sute de mii de oameni. Pentru ca altfel singura reactie din partea lui Berceanu va fi aceea de a zambi condescendent in sensul de "saracii de ei...au ei idei". Dar ia sa se trezeasca intr-o zi la birou cu cutii peste cutii peste cutii cu semnaturi. El, Boc, sefii de la CFR, chiar si Basescu. Parca nu poti ignora atatia oameni, mai ales ca sunt potentiale voturi. Vorbim de 200.000-300.000 de voturi cand Basescu a castigat la vreo 70.000. Deci, concluzia vine de la sine.
Sincer, stau si ma intreb de ce nimeni de pe forum (cu exceptia domnului Costache) nu ia in calcul o initiativa in masa. Fara sa jignesc pe cineva: daca cei de-aici au impresia ca ministrul transporturilor o sa modernizeze CFR-ul pentru ca asa vor o mana de oameni pana la urma, sunt naivi. Tot vad comentarii ca ideile sunt bune, mai vin si alte idei din partea altora si totul ramane asa suspendat, intr-un stadiu ipotetic. Voi nu v-ati dat seama ca astia nu fac nimic decat sub presiune sau pentru imagine?! Cel mai bun exemplu, Mircea Badea. Au facut tentativa aia de autostrada numai ca sa ii faca lui in ciuda. Asa cum au facut-o, dar au pus niste asfalt acolo. Ideea de baza este ca nenorocitii astia trebuie fortati sa faca ceva, altfel doar o sa fure si noi o sa traim din amintirile cu trenuri. Problema trebuie pusa in felul urmator: Ori luam initiativa si ne asiguram ca suntem sprijiniti de minim 100.000 de oameni (pentru o lege), fie stam in banca noastra, pentru ca fara sprijin masiv n-o sa ne ia nimeni in seama, si ne obosim degeaba.

Stegarule....!Am ras cu lacrimi, dar mare adevar graiesti! Ai mare dreptate! Fratilor, sustin ideea Dvs. Dar dupa cum vedeti ,,Circul" de la Palatul Victoria, unde se fac niste manarii si jonglerii mai ceva decat pe arena Circului Globus-veritabil-nu sunt ei in stare sa puna la punct un plan pertinent de iesire din criza, ba mai mult pun taxa pe..MANCARE,...voi credeti ca ca or sa ne ia in seama ,,competentii" PD-L-isti de-alde Udrea, Boc, Berceanu, Base', Honorius Prigoana, si multi alti idioti omniprezenti in acest partid si guvern???? Noi cerem criminalilor sa...stopeze crima???????????O facem,...sunt dispus sa imi dau concursul impreuna cu logodnica mea si noi cei de aici,...dar,....gandesc eu: cui ai pasa de infrastructura, organizare, etc in CFR, cand in Romania manelisto-diasporista( aici ma refer la acei idioti si cretini care au plecat in spano-italia goniti de acest ,,marinar" talamb, iar ei, prostii, tot pe ,,marinar" l-au votat!) totul se culca la pamant...Asta e tara in care traim! Ai doare-n basca pe guvernanti de cererile cetatenilor.Cand intr-o tara se pune TAXA PE MANCARE,...voi constientizati ce epoca de piatra traim, in tara a carei soarta la votare a fost hotarata de niste cretinoizi de la cateva mii km distanta, si ce vremuri de iad ne asteapta??? Doar Dumnezeu mai poate face face ordine aici,....asta daca nu se porneste o noua Revolutie.iar daca va fi asa,...eu voi fi printre primii in primele randuri!!!!
Deci inca odata, SUSTIN aceasta idee si idei, dar sa vedem in ce masura unii oligofreni vor ,,lua notite"!!!

Nu are cum sa se schimbe situatia de la CFR ,sistemul e praf.Problema nu e jos,e acolo sus in conducere.Timp de 6 luni nu am vazut pe acceleratul 1751/1752 sa circule un calator cu bilet integ.In situatia de fata doar cei care beneficiaza de reduceri si gratuitati mai circula cu trenul,pricipala problema fiind tarifele ,suplimentele de viteza nejustificate ca pret,un exemplu :un bilet de autobuz de la Bacau la Brasov costa 30 lei,pe cand un bilet de tren sare de 40 lei.Diferenta e orele pe care le faci intre cele 2 localitati: 3h cu autobuzul,iar cu trenul 6h 30min..Intre Arpas si Porumbacu (M200)la inceput se facea transbordarea calatoriilor cu mijloace auto puse la dispozitie de CFR ,ulterior s-a renuntat la aceasta idee din cauza unor interese locale,mai mergi cu trenul la Sibiu acum...

Eu sincer, nu pot suporta cata prostie este in tara asta! As face mult mai mult decat sa scriu pe forum si sa trimit petitii. As fi in stare sa umblu peste tot ca sa readuc cefereul cat de cat la o forma mai buna. Nu suport microbuzele. Nu suport controlorii care se uita dupa spaga , mai fac si pe sefii si in mare parte sunt si ei vinovati de caderea cefereului. Nu suport faptul ca foarte multe fabrici s-au inchis . Daca noi romanii am fi cumparat numai produse romanesti, poate am fi pus in miscare cat de cat economia, iar numarul de navetisti ar fi crescut si implicit numarul de garnituri. Lucrurile nu vor ramane asa. Eu unul voi face tot ce pot ca sa readuc unele idei conducerii tarii si conducerii cefereului. Nu suport sa vad garile distruse. Nu suport sa vad cum an de an cefereul se scufunda tot mai mult in negura si intunericul si haosul care domnesc peste amarata asta de tara! Trebuie facut ceva! Ce? Vom gasi noi o solutie! Una ca sa reusim sa scoatem transportul feroviar din mizeria in care conducerea statului a cufundat-o! Dumnezeule! Daca am putea gasi un sponsor! Daca am putea gasi oameni cu functii inalte pasionati de trenuri care sa se ofere a ne ajuta! Daca am avea la carma cefereului pasionati de trenuri ca si noi! Daca nu ar mai circula calatorii legati la ochi si si-ar da seama ca moartea ii pandeste la tot pasul in cosciugele in care intra de bunavoie si nesiliti de nimeni! Daca cei de la mediu si-ar da seama cat de ecologice sunt trenurile in comparatie cu transportul pe sosele! Daca s-ar gandi careva la viitorul copiilor nostri! Daca ne-am gandi la noi! Unde oare ne gandim? Sa furam ce se mai poate din tara aceasta? Cati dintre soferii microbuzelor elibereza bilete? Cati dintre ei au cosciugul pregatit si revizuit pentru a putea merge corect pe sosele? Am vazut cosciuge cu geamuri din carton! Cum e posibil dumnezeule? Maine poate chiar vedem placaje si in parbrize ca tot circula soferii legati la ochi! Banu' sa iasa! Ce le pasa ca se poate dezmembra oricand acel cosciug? Care e desteptul de a infiintat acest mijloc funebru de transport pe soselele mortii? Oare stim care dintre noi vor ajunge victime? Oare stim cum sta coasa mortii deasupra noastra in clipa cand folosim acest cosciug? Realizam noi acest lucru? Oare nu doare pe nimeni cand autogenul intra in vagoane si in locomotive? Pe mine ma doare! Si inca foarte mult! De aceea nu stau cu mainile in san! Fac ce pot! Dar ce poate face un biet amarat de roman? Ce putere are el? Unde poate ajunge? Ce sa mai lungesc subiectul! Cosciuge pe roti sunt destule! Gropi si locuri de veci nu se prea gasesc! Sau sunt prea scumpe! Dar o viata de om e si mai scumpa! Dar la noi in tara se pare ca nu prea mai are valoare! O viata de om inseamna mai nimic! Dragi ministri si alte distinse personalitati! Scoateti odata draciile astea de pe sosele!!!!!!!!!!!!

E bine, suntem 3 sustinatori. Mai trebuie 99.997 Toate realizarile mari au pornit de la idei mici...

Unele idei s-ar putea pune in practica. Cred ca am putea incepe cu cele mai simple, folosind politica pasilor marunti.
De exemplu anumiti timpi de reclama gratuita pentru trasportul feroviat pe tv, mai ales la televiziunea publica, sau implicarea comunitatii locale (primarii, consilii judetene) in administrarea statiilor sau sectiilor secundare de cale ferata. Trebuie spus ca in prezent consiliile judetene se ocupa de drumurile judetene, astfel reteaua rutiera primeste bani si de la nivel central si de la nivel local, pe cand cea feroviara doar de la nivel central.
O alta idee care poate fi pusa in practica este impartirea echitabila a fondurilor intre sectorul rutier si cel feroviar.

Inca o stire, daca mai era nevoie, ce vine in sprijinul celor spuse de domnul Costache. Trebuie sa luam masuri neaparat!

http://www.mytex.ro/fapt-divers/accident-de-microbuz-opt-victime_244505.php

E vorba de favoruri aici facute CFR-ului,ar fi dezavantajata concurenta (regiotrans,regional) care ar putea ataca in instanta aceasta practica.

Bogdan, n-am inteles exact ce anume reprezinta favoruri facute CFR. Eliminarea microbuzelor, sau chestia de fondurile de mai sus?

Pai eu zic ca ar fi momentul sa ne apucam de treaba. Si sa facem primul pas. Vom incepe timid, insa cu optimism. Primul pas, acela de care pomeneste cristi ar intr-un mesaj mai sus. Reclama. As dori sa ma duc la Consiliul National al Audiovizualului si sa trimit o petitie in care sa specific faptul ca sa impuna televiziunilor sa faca reclama gratuita cefereului. Poate raspunsul primit va fi acela cum ca televiziunile o pot face, insa optional. Daca primesc acest raspuns, ma voi duce la fiecare trust in parte si voi cere sa se faca reclama gratuita cefereului. Ce parere aveti? Putem incepe? Pentru inceput este buna ideea? Apoi ne vom gandi si la altele!

Mi se pare foarte buna ideea...Insa din pacate majoritatea televiziunilor fac tot posibilul sa bage bete in roate CFR ului pentru audienta sau stiu eu ce...Mie mi se pare ca aproape in fiecare reportaj ce il vad despre trenuri,se exagereaza(exemplu: se spunea ca bucuresti - constanta sa face in minim 5-6 ore...iar eu, cam in aceeasi perioada, am facut 3 ore si 50 de min aceasta distanta) si se spune totul pe un ton... incat nici nu iti mai vine sa iei trenul...Va aduceti aminte accidentul de la Carcea? cand numai cateva persoane au fost ranite??? si nu foarte grav...Cate zile s-a facut tam-tam pe marginea acestui subiect, in timp ce pe strazi mureau zeci de oameni?Imi aduc aminte ca atunci am vazut pe internet pe o gramada de site-uri, articole cu acel accident, care asa erau scrise, incat aveai impresia ca au murit zeci de oameni...iar cum fiecare articol are spre final rubrica de comentarii, sa vedeti acolo cate pareri erau de la cititori.....majoritatea spuneau ca o sa meraga de acum cu masina, cu miscrobusul etc etc...Dar in 2009 cate sute de oameni au murit in microbuse??In afara de accidentul acela de la Scanteia(care a fost mediatizat mult si etichetat tot ca si "catastrofa feroviara"...multi cititori atribuiau vina trenului )...
Ca pasionat, incerc sa fiu optimist in privinta acestei propuneri...