Societatea de Transport București

Deci primariile respective (Voluntar, Mogosoaia, Chitila) considera ca este mai "rentabil" sa detina propriul serviciu de transport in comun (cu toate cheltuielile care le implica acest lucru) decat sa achite o subventie catre TPBI sau catre STB!

Nu stiu daca, chiar este mai "rentabil"- de exemplul cu banii care i-a dat pe zecile de autobuze proprii, primaria Voluntari mai degraba platea o subventie catre TPBI sau catre STB si lasa ca Voluntari sa fie deservit tot de STB!

In plus, in acest fel, nu mai exista o coordonare, un plan si o strategie comuna de transport in comun atat pentru Bucuresti cat si pentru localitatile din jurul Bucurestiului, asa cum ar trebui sa fie!
Dar orgoliile unor primari din localitatile din jurul Bucurestiului sunt mai mari decat interesele si mobilitatea populatiei!

@ldh80 crezi că nentu Ciupilan e altfel ?
Tot la fel e și ăsta.

Acuma că l-ați adus in discuție pe primarul Hușului , trebuie spuse câteva lucruri: din 2008 , de când este primar la Huși, s-au făcut investiții edilitare importante în Huși și s-a schimbat fața orașului în mod semnificativ!

Însă ce l-a tras în urma au fost cred neamurile sale, pentru că lumea și "gurile rele" din oraș vorbesc că unele din neamurile sale au fost angajate în funcții bine retribuite ori la primărie ori în cadrul unor societăți unde Consiliul Local este acționar majoritar!

Înainte de a fi primar Ioan Ciupilan a fost patronul unei firme de construcții - Sc Geli Srl Huși. De meserie este inginer textilist.

Dar sa revenim la subiectul topicului!

Nicușor Dan

🟢 Începând de duminică, 25 februarie, linia de troleibuze 93 va fi prelungită până în cartierul Constantin Brâncuși iar pe acest traseu vor circula numai troleibuze noi Solaris, nepoluante.

🟢 De asemenea, autobuzul 168, care asigura până acum transportul călătorilor din acest cartier, va întoarce la terminalul „Valea Ialomiței”.

🟢 Legătura dintre cartierul Constantin Brâncuși și Piața Romană va fi asigurată prin troleibuzele liniei 93 și autobuzele liniei 168 care vor avea stații comune la „Valea Ialomiței”, „Orizont” și „Favorit”.

🟢 Vă reamintesc faptul că actuala politică tarifară permite schimbarea mijloacelor de transport în intervalul de timp pentru care a fost achiziționat titlul de călătorie.

🟢 Printre beneficiile modernizării transportului public în comun se numără reducerea poluării și a zgomotului. Troleibuzele nou achiziționate de PMB pot staționa la cap de linie fără noxe și fără poluare fonică.

🟢 În plus, numărul mare de noi mijloace de transport va duce la reducerea timpului de așteptare în stații.

#Solaris #CartierBrancuși #București #nicusordan

Nu care cumva să mai meargă pe Valea Argeşului... parcă are ceva Nicuşor cu zona aia. Totul trebuie să se îngrămădească pe Valea Ialomiţei pe unde, apropo, e şi metroul.

Începând de vineri, 01.03.2024, liniile metropolitane 418, 419, 420, 427, 428, 438 și 475 vor fi operate de Serviciul Transport Voluntari SA (STV SA), în loc de STB SA.

Pe aceste linii, pasagerii vor putea utiliza aceleași titluri de călătorie ca și până acum, iar informații despre programele de circulație vor putea obține pe site-ul www.stvsa.ro.

Sursa info ADI-TPBI