Semnale mecanice (Semafoare)

Acuma depinde cum privesti lucrurile.
In Periam, Lovrin, Sinnicolau Mare de exemplu, semnalul de iesire indica si directia spre care e liber, directia I sau II, asa incit poti spune ca e SI semnal de ramificatie.

In schimb semnalul postat de andrei tm este chiar un semnal de ramificatie situat dupa semnalul de iesire din statie.

uite semnalul de iesire din Ineu si imediat se observa prevestitorul semnalului de ramificatie.



Nu gasesc acuma o poza cu statia Satu Nou care are semnal de ramificatie.

Am gasit. Satu Nou are doar un V cu virful spre Lovrin, inainte a amai avut o linie de descarcare pentru cei de la sondele din Banat, accesul fiind in linia de Timisoara.Acum linia aia s-a desfiintat. Desi statia are IDM acesta nu face altceva decit sa inchida barierele , sa manipuleze semnalele si sa schimbe unicul macaz.In acest caz putem vorbi de semnal de ramificatie.


iata, un tren soseste de la Timisoara Nord pentru directia Lovrin, va opri in dreptul statiei






in acelasi timp un tren soseste de la  Periam pentru directia Lovrin, va opri in dreptul unei foste sali de asteptare situata mai departe de cladirea statiei




Din sens contrar trenul ataca macazul pe la virf
din directia Lovrin - inainte spre Timisoara - la stinga spre Periam, aici liber in directia a II-a



dupa care opreste in dreptul fostei sali de asteptare si in planul indepartat se vede cladirea statiei.



Iata iesirea de la Sinnicolau Mare spre Valcani. e spre directia I sau pe directa?



plecarea din Berzovia, ambele pe linia directa, unul in directia I - Timisoara, unul in directia a II a Oravita



Si o plecare din Voiteni in care marfa pleaca de la abatuta cu un singur brat ridicat.Directia I iar RGT pleaca pe directa cu doua brate ridicate.



cred ca acuma e un pic mai clar cu semnalele de iesire care fac si functia de semnal de ramificatie si semnalele de ramificatie amplasate chiar la ramificatie.

Toate pozele sint ale mele, chiar si cele pe care nu am scris.

O mică observaţie. Semafoarele de ieşire şi semafoarele de ramificaţie, la fel ca şi cele luminoase, sunt 2 tipuri distincte.

Semnalele de ieşire nu pot fi şi de ramificaţie şi nici invers.

Semnalele de ieşire permit sau nu ieşirea trenurilor din staţie, iar uneori pot da indicaţii despre direcţia de mers (au al doilea braţ, respectiv au indicator de direcţie).

Semnalele de ramificaţie acoperă un macaz (sau mai multe) aflat în curentă (în afara staţiei). Deci semnalul de ramificaţie poate da indicaţie de direcţie sau nu (dacă acoperă macazul de la călcâi)

La Periam, Lovrin, Sânnicolau sunt semafoare de ieşire (care au al doilea braţ pentru direcţia 2), iar cel de la Ineu e de ramificaţie (pentru că acoperă un macaz aflat în linia curentă). Semafoarele dinspre Cermei, respectiv Brad sunt tot de ramificaţie.

2 observaţii în plus:
- semafoarele de ieşire nu arată niciodată dacă ieşirea se face pe directă sau abătută;
- semafoarele de ramificaţie pot acoperi şi un macaz care duce spre o industrială, caz în care au doar un braţ.

Asadar am doua afirmatii gresite, aceea cu Valcani, unde e clar ca e liber in directia I si aceea cu semnale de iesire care fac functia de semnale de ramificatie. Mersi de completari.

Deci, doar doua semnale mecanice veritabile de ramificatie am pozat in vest pe liniile RGT, contrar a ceea ce a scris Teodor,semnalul de ramificatie din Ineu situat dupa semnalul de iesire si semnalul de la Satu Nou in curenta.

Teodor, in postul tau te-ai referit ca doar in Rosiori est ai vazut semnal de ramificatie?
Stiu ca acolo linia se ramifica din statie nu din curenta.

Da, din statie se ramifica, dar eu sunt de parere ca indicatia pe care o da este : " liber in directia 2 ". Adica spre Alexandria, directia 1 fiind inspre Turnu Magurele.

Aaa, in mod sigur asa este.

Mai sint vagoanele de marfa garate in Rosiori Est?

Poze e de asta vara, atunci am trecut ultima oara si sincer sa fiu nu-mi mai amintesc.

Semafor mecanic repetitor

Semnal de iesire (?) din Timisesti inspre Pascani:

E semafor de ramificaţie.

Semaforul e ieşire ar trebui să fie în zona macazelor staţiei.

Aha..deci e pentru cele doua linii ce pleaca de dupa pod,una inspre Boureni si una inspre Draguseni..din ce am observat doar linia inspre balastiera Timisesti mai e intreaga,cu arbori de 2 m inaltime crescuti pe ea   

Intrare in Costinesti

Semafor de intrare cu paletă prevestitoare a semaforului de ieşire

Semaforul prevestitor al staţiei Poiana Stampei dinspre Dornişoara (cel de la avatarul meu).

Ce au mai crescut balariile de atunci! Si vopseaua s-a cam dus...