Podul Regele Carol I (Podul Anghel Saligny)

Nu cred, e trotuar amenajat si mai trec oameni pe acolo. Eu nu l-am traversat dar am stat vreo jumatate de ora in capatul de la Cernavoda pentru a face poze si nu s-a luat nimeni de mine.

Cand eram mic si mergeam la mare tin minte ca erau 3 poduri de CF cel nou pe care acum e VS de 30km/h era in mijloc asta cred ca era prin 2000/2002, mai apoi in 2003/2004 stiu ca disaparuse cel simetric opus celui lui Saligny.Stie cineva ceva despre acel al 3 pod?

Nu au existat niciodată 3 poduri C.F. peste Dunăre. Cele 2 poduri Anghel Saligny sunt unul pe dreapta şi unul pe stânga însă pe braţe diferite.

TVlad a scris:

Nu cred, e trotuar amenajat si mai trec oameni pe acolo. Eu nu l-am traversat dar am stat vreo jumatate de ora in capatul de la Cernavoda pentru a face poze si nu s-a luat nimeni de mine.

Dar e cineva acolo? ma gandesc ca este vreun paznic .

Atunci nu era nimeni. Nu cred ca au angajat intre timp paznici.

Atunci ma mir cum de inca e "intreg" podul , la cum sunt "romanii"

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=372212512863934&set=a.372201326198386.92406.183296198422234&type=1&theater

in ce an a circulat ultimul tren pe acest pod?

Tomi13leu a scris:

in ce an a circulat ultimul tren pe acest pod?

Parca pana prin 1987-88,daca nu ma insel.

cred ca te inseli,din ce imi aduc aminte cand eram mic si mergeam prin anii 90' cu parintii la mare trenul trecea peste acest pod. cu aproximatie 94-95

S-a circulat si dupa '90 , am fost eu la mare dupa '93 si am trecut pe el cu Rapidul Callatis dar in ce a fost sigur nu mai stiu , parca 93 sau 94 iar cand s-a oprit circulatia nu pot sa zic ceva sigur .

Tomi13leu a scris:

cred ca te inseli,din ce imi aduc aminte cand eram mic si mergeam prin anii 90' cu parintii la mare trenul trecea peste acest pod. cu aproximatie 94-95

Tot ce se poate. Dar uite,la o "gugaleala" rapida,am dat de asta :

"Podul a fost folosit timp de aproape un secol până în 1987 când un nou pod a fost construit, alături de cel vechi care a fost dezafectat. De asemenea, în paralel cu podul de cale ferată a fost realizat un pod rutier."

Pai vezi si tu ca gugaleala aia iti da o prostie, nu exista un pod rutier parale cu cel feroviar.

Este un singur pod mixt rutier si feroviar, asadar s-a circulat timp de aproape un secol, aproape asta e aproximativ tocmai pentru ca cel care a scris articolul nu stie anul cind a circulat ultimul tren pe podul vechi.
O vreme a mai fost folosit paralel cu cel nou pina dupa 90.

Probabil se referă la faptul că a fost construit în acelaşi timp, nu paralel cu podul CFR.

Ultimul tren a circulat la momentul aniversarii unui secol de existenta, adica in 1995, anul cand a fost montata la intrare pe pod si placa comemorativa.

Alte imagini din perioada de santier a construirii podului si ulterior inaugurarii pot fi vizualizate aici:

http://art-historia.blogspot.ro/2008/08/podul-de-la-cernavoda.html
http://art-historia.blogspot.ro/2012/01/o-serie-extraordinara-provenind-din.html

Fotografiile sunt preluate pe blogul respectiv din colectiile cabinetului de Stampe al Academiei Romane.

Un montaj video poate fi vizualizat si aici: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hEZXGO_alDc