105 : Golesti - Campulung - Argesel

De unde stiti voi ca asta e pretul? Nici macar nu se vand inca biletele. Tineti minte ca si cand s-a trecut de la RE la IR au aparut preturile noi cu cateva zile inainte.

cristy79 a scris:

Pret intreg nu va plati nimeni (repet 46 de lei pt 155 de km cu tramvaiul Desiro) dar ma tem ca nici studentii si cei cu diverse pomeni / reduceri pe care se bazeaza ei nu vor da buzna la asa ceva. Vor fi raiul blatistilor si atat.

Unde ajung dubele si autocarele care vin din judetul Arges de la Campulung Muscel, Curtea de Arges si Pitesti ? Cumva la AuTogara Militari ?

Studenti vor fi primi care vor veni la trenurile astea asa cum este mersul, toata lumea stie cum arata sageata albastra cum i se spune in popor care e mai lejera decat orice duba si autocar, trenul te lasa la Gara de Nord mult mai usor de ajuns in Regie unde sunt cazati multi studenti.

Cat o sa coste un astfel de bilet pentru studenti cu cupoane ? 23 lei ? Aveau nevoie si acei studenti din ARges de trenuri pe ce sa-si consume cupoanele era discriminare pe fata sa dai unui student din Campulung Muscel cupoane cu 50% reducere la IR si sa n-aiba trenuri in vreme ce studentului din Ploiesti nu-i ajung cele 24 sau cate le da pe an universitar de aia si vine ploiesteanul la Bucuresti cu Regio sau Regiotransul, plus ca ploiesteanul isi pastreaza cel putin 6 cupoane pentru vara la mare si iarna la munte.

Nu va mai dati cu parerea dinainte sa stiti ce va fi mai bine mergeti cu ochii vostri sa vedeti trenurile decat sa spuneti ca vedeti 5 calatori sau 20 in 2 automotoare Desiro ca asta nu o cred in veci una la mana si doi la mana la 20 calatori trenurile alea erau anulate demult.

Intrebati-l pe Karpaty cand am fost cu el si alti pasionati cu trenul prin tara cum ma duceam prin tren sa vad cati calatori sunt sa vad cat de rentabil e niciodata nu am bagat sau scos de la mine cat am avzut atat am zis aici pe forum ca am vazut, sau biciclisti ca astia sunt moartea mea sa vad cati biciclisti gasesc intr-un tren.

Cate cupoane are un student pe luna ca sa plateasca acei 23 de lei?

Uita-te mai bine cat costa biletul elev/student cu legitimatie aproape 36 de lei adica mai mult decat pretul intreg la autocar.

Foarte rar o să meargă studenții la fiecare săptămână acasă. Cupoanele îți ajung dacă faci economie (adică nu iei IR de la Ploiești la Buzău, să zicem, ci iei R), odată te combini cu niște prieteni la mașina unuia, odată vine tac-tu cu treabă la București și te ia acasă/îți aduce mâncare, e ok. Plus, e imposibil să le lase ca IR pe Golești - Krețulescu respectiv Pitești - C. de Argeș, deci măcar pe o parte din traseu vor fi Regio. Haideți să nu aruncăm cu noroi în CFR din prima, mai ales că acum face atâtea lucruri bune. Nu e meritul lor, e meritul celor de la RT că le-au deschis ochii despre cum să faci management mai cu cap, dar măcar în ultimul ceas s-au trezit și ei.

Daca stai departe de Bucuresti vi mai rar acasa in rest primesti pachetele la gara sau banuti pe card cine are facultatea aproape cum sunt ploiesteni sau cei din Targoviste astia vin acasa in fiecare week-end doar daca au prea mult de invatat intr-un anumit week-end sau vreo petrecere prin campus sau la vreun coleg stau altfel vin acasa tot in fiecare week-end si de aia si aleg Regio ca e mult mai ieftin. La mine in cartier toti studenti sunt acasa in week-end ba am 3 cazuri care vin si in cursul saptamani depinde ce cursuri au dar daca esti din Galati student la Bucuresti nu ai cum sa vi acasa in fiecare week-end nu e vorba ca ai sau nu bani dar e vorba de timpul pierdut pe drum atat la dus cat si la intors.

Nu pot fi R pe Golesti-Parc Kretulescu h., pentru ca nu opresc in minim 70 % din statii si halte.
Dupa cum arata mersul, AM Desiro ramane peste noapte la Cimpulung.

Să oprească! Dacă tot revine trenul, să revină pentru toți. Ce are cel din Stâlpeni în plus față de cineva din, să zicem, Schitu Golești?

Si cine a zis ca CFR nu poate baga oferta de 40-45% daca le lasa IR si tarife de Regio intre Golesti-Campulung cum sunt o gramada de trenuri IR cu oferte din tara ?

Mai e pana pe 14 multe se pot intampla, bine ca revin trenurile de calatori si pe rutele astea. Cu Card Tren Plus/Anticipatie + onnline cu tarife de IR ajungeti la un pret mai mult decat ok, nici asa nu-i bine ? Era mai bine fara trenuri cum a fost pana acum ?

In plus ma deranjeaza foarte mult ca stau sa pierd timpul sa citesc anumite postari ale unora care doar pozeaza trenurile si nu merg cu ele decat odata de doua ori pe an, aia clar au ceva la cap.

mielutu zburator a scris:

Foarte rar o să meargă studenții la fiecare săptămână acasă. Cupoanele îți ajung dacă faci economie (adică nu iei IR de la Ploiești la Buzău, să zicem, ci iei R), odată te combini cu niște prieteni la mașina unuia, odată vine tac-tu cu treabă la București și te ia acasă/îți aduce mâncare, e ok. Plus, e imposibil să le lase ca IR pe Golești - Krețulescu respectiv Pitești - C. de Argeș, deci măcar pe o parte din traseu vor fi Regio. Haideți să nu aruncăm cu noroi în CFR din prima, mai ales că acum face atâtea lucruri bune. Nu e meritul lor, e meritul celor de la RT că le-au deschis ochii despre cum să faci management mai cu cap, dar măcar în ultimul ceas s-au trezit și ei.

Pai mie tocmai asta mi-e ciuda ca daca tot fac un lucru sa il faca pana la capat bun

Eu tocmai asta credeam ca RT le-a deschis ochii cum sa ai calatori pe ruta asta, iar RT nu a avut succes cu tarife de IR in niciun caz desi mersul era de IR. Ei ofereau conditii sa zicem decente la tarife de Regio si alea au atras lumea la tren, nu dragostea fata de automotoarele lor de 50 de ani...

In fine, om trai si om vedea ce va fi. Eu vad ce e acum pe site si nu imi place ce vad. Sa dea Dumnezeu sa fie la fel cum zicea si Dr2005 ca se vor afisa noile preturi de pe o zi pe alta... Sa nu uitam ca multi studenti au masini, se combina mai multi si ies mult mai ieftin, sunt mult mai multe posibilitati decat acum 10 ani cand CFR prezenta sagetile ca pe ceva nemaipomenit... Macar o oferta de reducere de 30% si tot ar fi ceva.

E posibil sa se bage oferta pe aceste trenuri, sa maia steptam cateva zile, 5 zile si vedem ce va fi. Daca ramane la pret de IR nu vor avea succes.

Am sunat azi la MONTANA - principala firma de autocare de pe aceasta ruta Campulung-Bucuresti si iata ce am aflat:

Pret intreg: 25 de lei
Pret student: 20 de lei.

Deci si la student pretul este mai mic decat la tramvaiul IR al CFR-ului, nu mai zic ca autocarele sunt mult mai dese, fac nici 2 ore jumate pe drum (exista autostrada totusi in caz ca CFR nu a aflat!!!)... Nu mai zic de pretul intreg, ala e deja de domeniul SF-ului.

Pentru ca stiu aceasta ruta, am multi prieteni/cunostinte in Campulung - va spun ca toti cu care am vorbit si i-am anuntat de revenirea CFR-ului au spus clar ca nici nu se gandesc sa mearga cu tramvaiele CFR la asemenea preturi.

Ca urmare le-am facut un mail in care le-am expus situatia (poate habar nu au preturile de la autocare - le-am spus eu care sunt) si i-am rugat insistent sa introduca tarifare REGIO pe aceasta ruta, ca si pe Curtea de Arges.

Cat timp scoate un autocar din Campulung pana la ultima statie cumva Autogara Militari ? Si ce fel de autocare sunt, am vrut sa fac un topic special pentru asa ceva in care sa posteze lumea conditile de la autocare, orele reale nu ce este afisat pe autogari.ro, ce tipuri de microbuze/autocare sunt, tarife, impresii etc pana la urma la facut mielutzul dar nu posteaza nimeni nimic.

Azi este 11 si e duminica, trenurile incep din 14 respectiv 15, hai sa vedem ce se intampla zilele astea, pana in 14, poate baga oferte tarifare, daca nu baga clar vor circula mai mult goale. Si pana sa vina RT la Campulung si Curtea de Arges CFR avea 3 perechi pe zidirecte la Bucuresti, nu erau agloemrate deloc, ba chiar batea vantu prin ele pentru simplul fapt ca erau IR si mult mai scumpe ca autocarul, apoi a venit RT cu preturi mici si imediat maotoarele se umpleau inca de la capat de traseu.
Deci daca nu baga oferte tarifare lumea fara reduceri clar nu va merge cu ele, vor fi probabil 10-20 studenti si pensionari plus pomanagii veterani si revolutionari (chipurile).

Eu am calatorit pe aceste rute si am fost atent si la autocare, microbuze. Va fi foarte greu pentru CFR CALATORI sa aduca oameni multi la trenuri fara reduceri de tarife.

Mersul trenurilor valabil din 14.10.2015