104 : Titu - Targoviste - Pietrosita

De când nu am mai văzut o limitare de 5 la oră... ehe, ultima era provocată de pasarela din Valea Călugărească.
La noi și la sârbi e moda asta, ca pe magistrale să se meargă cu viteza melcului dat cu încetinitorul iar pe secundare să se meargă chiar bine. Acum o perioadă, de la Bar la Belgrad rareori depășea 80 km/h (dar măcar nu prea sunt limitări... merge cu 40 dar așa merge cap-coadă, nu pleacă cu 40, apoi dă cu 10 la un pasaj, apoi cu 20 la un pod). În schimb, pe secundara Dunav - Vrșaț se merge cu 100 aproape constant.
Așa și la noi, pe Sighișoara - Brașov sau pe Ploiești - Adjud zici că stă trenul, e plin de limitări, în timp ce pe linii uitate de lume ca Pitești - Curtea de Argeș se merge constant cu 70.

1 ora de mers pentru 35 km e destul de mult... nu-i de mirare ca nu mai vrea nimeni sa mearga cu trenul la Pietrosita.

Pietrosita 26-02-2018.

Pietrosita >> in urma cu o luna <<

S-a agravat restrictia la 5 km/h, 4 minute adaos la timpul de mers.

Nu conteaza cele 2-4 minute intarziere la sosirea in Pietrosita, e interesant cum atatia ani nu s-a agravat nimic decat acum dupa ce au vazut toti filmarea cu restrictia si mai ales cat de usor e un Desiro.

La intoarcere intarzierea se recupereaza dar vad ca sosirile din Pietrosita sunt raportate corect la gara asta mica uitata de lume pe cand la gari mari din tara nici nu se mai treceau intarzierile de 1-4 minute ba de multe ori trenul daca ajungea timpuriu 2-4 minute se raporta ca a ajuns la timp.

In fine in luna aprilie si mai voi fi din nou pe sectia asta sper ca voi putea lua bilet de bicicleta ca oricum trenul merge pe jumatate gol iar la Regio parca se mai da un bilet de bicicleta daca ai vrajeala la casa de bilete.

Cum ti-a zis si nentu Gica Costea pe facebook 'o gară care nu își mai are rostu'.

Vitosa a scris:

 
Cum ti-a zis si nentu Gica Costea pe facebook 'o gară care nu își mai are rostu'.

Asta se intampla din cauza celor din conducerea judetului Dambovita, care nu doresc sa faca nimic pentru dezvoltarea turismului in zona de nord a judetului. Insa, populatia poarta cea mai mare vina, pentru ca voteaza PSD si iar PSD...

@Vitosa nentu Gica are o varsta e si normal sa vada lucrurile altfel iar daca CFR Calatori ar fi avut IR-urile prelungite ma Pietrosita cu opriri doar la Pucioasa, Fieni si Tepes Voda iti zic eu ca era cu noi.

Daca nu-si mai are rostul Pietrosita, sa limiteze la Fieni trenurile.

IonutCFR2009 a scris:

Asta se intampla din cauza celor din conducerea judetului Dambovita, care nu doresc sa faca nimic pentru dezvoltarea turismului in zona de nord a judetului. Insa, populatia poarta cea mai mare vina, pentru ca voteaza PSD si iar PSD...

Da' operatorii de turism ce fac? De ce toţi stau la pomana judeţului? Există gară, există DN... ce mai vor, aeroport internaţional? Să pună mâna să facă pensiuni, centre de tratament ş.a. şi să le exploateze LEGAL, deci cu bon fiscal şi toate cele. Să se listeze pe Booking.com şi site-uri similare, să facă rezervări on-line şi plăţi cu cardul, nu să stea pe TuristInfo cu rezervare doar la telefon şi fără factură la cazare. Să ofere transfer auto de la gară (sau de la gara din Târgovişte), să îţi ofere activităţi recreative (drumeţii, MTB, ATV) sau măcar un restaurant decent. Că altfel mor de gât cu staţiunea lor turistică cu tot.

Acum vreo 2 ani am fost la Căciulata... care Căciulată e pe un DN cu legături auto cu juma' de ţară. Şi nu ai ce să faci acolo! Doar ape sulfuroase, dar alea doar cu trimitere de la medic. ATÂT! Am stat la unicul hotel privat din staţiune (!), celelalte 4 hoteluri fiind 3 desprinse din SIND România şi unul al STS. Aveam restaurant şi, dacă voiam, piscină cu apă termală şi saună. A, şi net Wi-Fi care nu bătea până în camera mea. Şi astea erau condiţiile de staţiune. Aş fi vrut să mă duc pe undeva pe munte, dar nema informare, nici măcar un pliant la recepţie cu Munţii Cozia. Absolut nimic de făcut în staţiune... 3 restaurante, un magazin mic, un supermarket şi cam atât. Nici măcar un teren de fotbal să bat mingea... nimic, nimic. A, e un mic water park cu apă minerală (probabil), dar era închis, că era toamnă. Dacă într-o staţiune precum Căciulata doar atât găseşti, mă gândesc ce ai putea găsi la Pucioasa... Chiar dacă sunt staţiuni de pensionari, chiar şi un pensionar s-ar plictisi să stea 18 zile pentru un ciclu de tratament într-o staţiune de-a dreptul moartă.

Turismul in zona de nord a judetului ( Valea Ialomitei ) nu se poate face cu trenul. Biciclete si ATV-uri nu sunt la Pietrosita si nici la Moroieni dar sunt cateva pensiuni si ai ce vedea in zona doar ca in 2018 nu poti sa te duci la relaxare in zona Pietrosita-Moroieni cu trenul pentru ca vrei sa ajungi si sus la Dealul Frumos ( Satul Prunilor ) ori sa urci spre munti si acolo ai nevoie de masina. Vara e foarte frumos si sunt ai biciclisti dar nu cred ca vin cu trenul, avem linia ingusta dar e doar pentru marfa iar in prezent majoritatea au masini deci ce nevoie e de tren ? Putinii calatori care mai merg cu trenul pe Pietrosita sunt aia gratis adica cfr-isti, si cei care stau pe langa stati cabin rest soseaua e paralela cu cf aproape tot drumul tarifele la dube sunt la fel ca la tren si sunt destule dube dar si taxiuri la tarif de duba pe zona Pucioasa-Fieni-Pietrosita-Moroieni.

Nentu Gica e din Pucioasa, mare om mare caracter. De asta insista pentru trenuri directe fara schimbare in Targoviste dar se pare ca atat Cfr Calatori cat si Cfr SA nu au o strategie despre mersul trenurilor cat si despre atragerea calatorilor. #nusevrea mai degraba. Asa e la Stat, birocratie multa.
Apoi 9441-le opririle zise de tine trebuia sa le aibe in directia Pietrosita, ca nu culege calatori la fiecare oprire basca consuma motorina aiurea cu atatea franari si demarari absolut inutile. Dar daca mersul trenurilor e facut mai mult pentru satisfacerea orelor personalului de deservire cat si pentru caratul ceferistilor si al angajatilor din minister si regionale, asta e, sa traga ponoasele. La un moment dat vor ajunge si la fundul sacului si se vor vedea nevoiti sa puna lacatul.
Iar in mocirla actuala ne vom mai zbate inca multi ani de acum incolo. Cine are ochi sa vada bine, cine nu, sa bata campii incontinuare.

Nu am pus degeaba filmarea cu restrictia :

Stimati cetăteni, stimati călători, începând de astăzi 13 03.2018, se suspenda circulatia trenurilor pe ruta Fieni- Pietrosita şi retur deoarece o portiune de 100 m din terasamentul caii ferate a fost afectata de Râul lalomita ( eroziune/alunecări de teren )

Mentionez ca exista proiect de reabilitare a zonei respective întocmit de către directia infrastructura din cadrul CFR. Cele 7 trenuri vor circula pe ruta Targoviste-Fieni şi retur pana la remedierea terasamentului afectat.

CFR S.A. abia şi-a modificat Anexa 1b pentru a include o consolidare pe la Balota... acum va trebui să o modifice din nou, ţinând cont că MFP a alocat CFR S.A. doar aprox 30% din cât a cerut pentru titlul 55.