Vagoane seria 10-31 si 20-31

E vorba de reinoirea parcului de vagoane al statiei care este cam depasit de varsta...o parte din vagoanele 20-55 ale statiei Sibiu isi fac serviciul pe ruta Brasov-Bucuresti Nord...

bogdan srl a scris:

E vorba de reinoirea parcului de vagoane al statiei care este cam depasit de varsta...o parte din vagoanele 20-55 ale statiei Sibiu isi fac serviciul pe ruta Brasov-Bucuresti Nord...

Pai revizia de vagoane Sibiu are o gramada de vagoane 20-55 si 19-55 ramase de acum 2 ani (de la sezonierul 1638 Sibiu - Constanta), au si fost transferate special pentru acest tren in 2008.Doar ca le-a sosit declinul anul acesta (din cauza jegurilor 20-49) si acum le putem vedea (din pacate) intr-un tren de Medias (nu-i stiu numarul).

Sper ca SIRV Brasov va trimite in zona minim 30 vagoane seria 20-31 (pentru trenurile de Medias, Vintu , Tirgu Mures ; Brasov nu-i cazul ca stim povestea). Predecesorul seriei 20-31 e terminat fizic si moral :roll:

Vagon seria 10-31
Bucuresti Nord - 03.10.2010
Inclus in compunerea trenului IC 556, pentru a fi expus la Zilele Feroviare 2010.

cand intra in circulatie acest tip de vagon?

A aparut si 005 st. de dom. Brasov...

sper sa nu intre niciodata in Romania sau daca intra sa intre numai pe P. este un vagon clasa 1-a cu cate 4 locuri nu cu 3. In premiera pentru tara asta un vag cls 1-a cu confort de cls a 2-a. Iar culoarea e una kitch. Am trecut cu vederea peste 20-83 culoare Railjet sau vag 21-87 cu scaunele portocalii cu galben dar vagonul asta 10-31 e dea dreptul penibil atat la interior cat si la exterior. Ce doamne iarta-ma suntem cumva o tara din Africa sau Europa ??

Iată-l:

micutul_tgv a scris:

Iată-l:

Pe ce tren facea ?

Pe A1621 faceau serviciu
Vagoane suburbane parca erau astea bune pentru personal la fel ca si 20-49..

adrian78hd a scris:

Pe A1621 faceau serviciu
Vagoane suburbane parca erau astea bune pentru personal la fel ca si 20-49..

Parcă mai curând aș vedea vagoane 20-31 la personal decât 20-49.

Păi în timpul săptămânii 3 vag 20-31 formează un personal Brașov - Sighișoara - Brașov (de obicei P 3531). Iar în weekend acestea circulă ca suplimentare la A 1746 sau A 1622 pe Sibiu / Brașov - București.

Culoarea exterioara nu ma deranjeaza foarte mult , fiindca deja sunt ametit complet de diversele scheme de culori, am inceput sa incurc si seriile de vagoane la cate sunt, daca o tinem in ritmul asta n-o sa mai fiu in stare sa recunosc un vagon CFR decat daca citesc ce scrie pe el.
Pozele bag seama ca au fost sterse, asa ca nu stiu exact cum or fi aranjate scaunele...dar daca sunt chiar 4 pe latime, e de rasu-plansu. Cine o fi fost dobitocul care a gandit aranjamentul interior...imi aduc aminte ca prima serie de 11-47 avea scaune fix de 21-47, deci tot 4 pe linie, insa tapitate nu cu vinilin ci cu textil. Deci nu ar fi chiar o premiera o astfel de bataie de joc, insa seria initiala de 11-47 a aparut la inceputul anilor 70. Daca dupa 40 de ani, noi reinventam roata , si-o facem mai patrata decat initial, e de rau.

Am vazut si eu aseara cat asteptam acc 1752 acel personal Sighisoara-Brasov, ...era format din 4 vagoane 20-31 (001,003,004,005) .
Ma intreb unde era 002?

bogdan srl a scris:

Am vazut si eu aseara cat asteptam acc 1752 acel personal Sighisoara-Brasov, ...era format din 4 vagoane 20-31 (001,003,004,005) .
Ma intreb unde era 002?

Circula pe trenul P-3536 ce vine la 17:52 in Bv ? Inseamna ca se duce la Sighisoara dimineata la 8:01 cu 3531 ?

karpaty a scris:

bogdan srl a scris:

Am vazut si eu aseara cat asteptam acc 1752 acel personal Sighisoara-Brasov, ...era format din 4 vagoane 20-31 (001,003,004,005) .
Ma intreb unde era 002?

Circula pe trenul P-3536 ce vine la 17:52 in Bv ? Inseamna ca se duce la Sighisoara dimineata la 8:01 cu 3531 ?

P 3536 era pe placuta electronica...