Vagoane seria 10-31 si 20-31

Au fost defapt doua. Unul a fost expus la Zilele Feroviare in Gara de Nord si ulterior a mai fost produs unul initial pentru CFR Calatori iar mai apoi exportat in Gabon.

20-31 007 pe 29 iunie, in Cluj. Alaturi de un 20-54 compunea R-uri pe ruta Cluj - Dej - Cluj.

IMG_20180629_162355_1 by SSV 1915, on Flickr

IMG_20180629_162407 by SSV 1915, on Flickr

Adirmvl a scris:

20-31 007 pe 29 iunie, in Cluj. Alaturi de un 20-54 compunea R-uri pe ruta Cluj - Dej - Cluj.

Scapat de la 3085/6 Cluj - Sighisoara si retur, cel mai probabil. Toate 20-31-urile fiind de Brasov.

20-31 la gard, dar din păcate nu îi ştiu numărul...



Sibiu - 28.08.2018

Cu ce au fost vopsite cu tempera?

Ăla e jeg, vopseaua e bună dedesubt.

E buna pe naiba acuma doua saptamani am vazut un vagon cred ca 003 si era puscata vopseaua pe el

Pai 003 e una si vagonul din poza e alta. Pe vagonul din poza se vede cu oghiul liber ca s-a scurs rugina amestecata cu jeg de pe acoperis.

Am mers luni intr-unul din cele doua vagoane care-l compun pe 3085 Sighisoara - Cluj. Nu e prima data, dar au trecut ceva ani si cam uitasem cum e cu ele.

Eu m-am bagat intr-unul din capete, ca la urcarea din Unirea era gol acolo. Nu stiu cum e in salonul din mijloc, dar pe boghiu e un zgomot... Intr-un fel e bine ca au pus scaunele ca la autocar, ca asa mai ai un pid de loc pentru picioare. Totusi, nu i-a dus capul sa puna cotiere si pentru scaunele de la fereastra.

Prizele nu stiu daca merg, nici nu aveam cu ce sa le testez, dar au cate una intre fiecare doua ferestre. Deci cam una pe compartiment, un colt fiind ocupat de baie. Strict pentru trenuri Personale nu e rau.

Gratarul de la instalatia de aer, de sub fereastra, era ruginit.

Astea erau bune sa fie multifunctionale adica sa aiba si rasteluri pentru bicicleta si locuri pentru PMR si erau bune cu post de conducere ca la CD

https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bfhpvee295.php

Adirmvl a scris:

Am mers luni intr-unul din cele doua vagoane care-l compun pe 3085 Sighisoara - Cluj. Nu e prima data, dar au trecut ceva ani si cam uitasem cum e cu ele.

Eu m-am bagat intr-unul din capete, ca la urcarea din Unirea era gol acolo. Nu stiu cum e in salonul din mijloc, dar pe boghiu e un zgomot... Intr-un fel e bine ca au pus scaunele ca la autocar, ca asa mai ai un pid de loc pentru picioare. Totusi, nu i-a dus capul sa puna cotiere si pentru scaunele de la fereastra.

Prizele nu stiu daca merg, nici nu aveam cu ce sa le testez, dar au cate una intre fiecare doua ferestre. Deci cam una pe compartiment, un colt fiind ocupat de baie. Strict pentru trenuri Personale nu e rau.

Gratarul de la instalatia de aer, de sub fereastra, era ruginit.

Am revenit!
In alt haos de idei, vagoanele astea n-au mai vazut prestatie la IR de cel putin 3-4 ani, iar asta se mai intampla accidental pe la vreun sezonier, ca grupa de Brasov catre / dinspre litoral.

Am mai circulat in vara cu unul pe o cursa de Tg Mures, iar atmosfera descrisa de tine era exact la fel.
Prizele nu functionau

Am vazut un vagon din asta in Sighet in septembrie, era cu statia de domiciliu Cluj! Stiu ca erau doar de Brasov! Au scapat de ele?

Am văzut SI pe Cluj-Simeria