M 800 : Bucuresti Nord - Fetesti - Constanta - Mangalia

Mergem si pe teren dar nu avem radar portabil .

imi iau GPS-ul si rezolvam misterul.Se masoara bine viteza cu GPS,totusi pana sambata ard de nerabdare sa aflu daca intradevar se merge cu 160km/h.Imi pun mari sperante in domnul Marius D poate are el VS si BAR pt Bucuresti-Fetesti macar

Deci m-am uitat ieri prin BAR si nu vedem numai 140 pe anumite portiuni in niciun caz 160
Acum..... VS ramane tot 140km/h cum este in livret.
160 este doar pe o portiune de cativa metri,kilometri nu e inca VS-ul pe Bucuresti Constanta

AlexD a scris:

Eu am spus ca la finalizarea lucrarilor si a podurilor se va face lejer sub 2h la trenurile fara oprire, cativa au spus atunci ca bat campii, ia sa vedem . Nu mi se pare imposibil sa scoata un tren fara oprire viteza medie de 120km/h la finalizarea lucrarilor.

Viteza medie constructiva a caii ferate Bucuresti-Constanta era de 122 km/h inca din anii 90', dar datorita restrictiilor de circulatie aceasta viteza nu a fost atinsa niciodata de un tren fara oprire . Dupa finalizarea lucrarilor de reabilitare aceasta viteza constructiva va creste deoarece unele curbe au fost corectate pentru a permite viteze mari de deplasare respectiv 160-200 km/h . Un alt factor pentru cresterea vitezei medii constructive va fii ridicarea vitezelor pe podurile dunarene superior celor inregistrate la sfarsitul anilor 90'

Uite ca astazi am vb cu cineva din "sistem" si mi-a spus ca dupa terminarea lucrarilor pe M800 un IC fara oprire va face 1h45min pana la CT si vor fi singurele care o sa mearga cu 160km/h. Rapidele si Acc raman la 140km/h.

AlexD a scris:

Uite ca astazi am vb cu cineva din "sistem" si mi-a spus ca dupa terminarea lucrarilor pe M800 un IC fara oprire va face 1h45min pana la CT si vor fi singurele care o sa mearga cu 160km/h. Rapidele si Acc raman la 140km/h.

ai inclus si podurile dunarene in cei 1.45h?

cat timp vor face trenurile de 140km/h?

brutusel a scris:

ai inclus si podurile dunarene in cei 1.45h?

Da, si podurile reabilitate. Pai cele de 140km/h in functie de numarul de opriri undeva pe la 2h15-2h30, nu stiu sigur...

AlexD a scris:

Uite ca astazi am vb cu cineva din "sistem" si mi-a spus ca dupa terminarea lucrarilor pe M800 un IC fara oprire va face 1h45min pana la CT si vor fi singurele care o sa mearga cu 160km/h. Rapidele si Acc raman la 140km/h.

Un timp de 1h45' este foarte posibil cu 160 si in conditiile in care podurile dunarene vor fii reabilitate si apte pentru 120 . Am mers Bucuresti - Constanta de curand cu un R cu plecare la 17.05 sosire 19.47 in Constanta . Trenul a mers brici fara intarziere pana la Constanta si am observat un aspect important si anume ca desi trebuia sa ajunga la 18.25 in Ciulnita a ajuns mult mai devreme respectiv la 18.10 chiar daca plecase intarziat din Bucuresti la 17.10. Daca scazi cele 15 minute in care a stationat in Ciulnita chiar in interiorul timpului de parcurs si tinand cont de faptul ca se circula inca cu restrictii sub viteza maxima posibila (vezi Ciulnita-Fetesti s.a.m.d.) pot afirma ca se pot scoate timpi chiar in jur de 2h20' (viteza medie 96 km/h) cu un tren interregio cu opriri in 5 statii in conditiile circulatiei cu viteze de maxim 140 chiar si cu podurile dunarene nerefacute . Un tren intercity fara oprire poate scoate 2h ruland cu maxim 160 inca de la noul mers . Sa nu uitam ca mai este inca de lucru si in cateva statii principale cum ar fii Fetesti sau Ciulnita iar in aceste gari liniile vor fii finalizate cel mai probabil in 2012 .

eu am mers marti cu 985 si a ajuns cu 15 min intarziere in constanta...ceea ce e f acceptabil dpdv meu. in schimb azi 31.07, 985 a avut 1h30min intarziere in neptun (nu am idee de ce).

tot azi, 31.07 m-am intors cu 982 si s-a garat in buc nord pe la 19.05...ceea ce din nou mi se pare f multumitor (in fine, a fost duminica azi)

Sambata planuiesc sa plec iar cu 985...la tot mai bine!!!

popovici a scris:

AlexD a scris:

Eu am spus ca la finalizarea lucrarilor si a podurilor se va face lejer sub 2h la trenurile fara oprire, cativa au spus atunci ca bat campii, ia sa vedem . Nu mi se pare imposibil sa scoata un tren fara oprire viteza medie de 120km/h la finalizarea lucrarilor.

Dupa finalizarea lucrarilor de reabilitare aceasta viteza constructiva va creste deoarece unele curbe au fost corectate pentru a permite viteze mari de deplasare respectiv 160-200 km/h

Mai mult de 160 in Romania, doar dupa implementarea ETCS1 si renuntarea la BLA-ul actual. Configuratiile traseelor din prezent nu permit mai mult de 160, exceptie liniile drepte. Nu stiu sa existe vreo curba in Romania atacabila cu mai mult de 160.

popovici a scris:

AlexD a scris:

Eu am spus ca la finalizarea lucrarilor si a podurilor se va face lejer sub 2h la trenurile fara oprire, cativa au spus atunci ca bat campii, ia sa vedem . Nu mi se pare imposibil sa scoata un tren fara oprire viteza medie de 120km/h la finalizarea lucrarilor.

Dupa finalizarea lucrarilor de reabilitare aceasta viteza constructiva va creste deoarece unele curbe au fost corectate pentru a permite viteze mari de deplasare respectiv 160-200 km/h

Mai mult de 160 in Romania, doar dupa implementarea ETCS1 si renuntarea la BLA-ul actual. Configuratiile traseelor din prezent nu permit mai mult de 160, exceptie liniile drepte. Nu stiu sa existe vreo curba in Romania atacabila cu mai mult de 160.

iar se abereaza cu 120km/h pe podurile alea!!!!!care 120 ma nene??????poate daca fac altele noi noutze.Aceleasi discuti absolut fanteziste despre podurile dunarene.Deocamdata sunt la pamant,cine stie cand vor fi gata,pana atunci eu zic sa terminam cu SF-uri gen 120km/h

Cu 30 de pagini in spate si pana aici (pag. 89) tot despre cum nu o sa se circule/ o sa se circule povestiti. Cred ca nu este o pagina in care sa nu scrie ca: "se va circula cu 160 in Romania, doar dupa implementarea ETCS1 si renuntarea la BLA-ul actual. Configuratiile traseelor din prezent nu permit mai mult de 160". Mai schimbati subiectul fratilor. Gata am aflat asta cu 30-20 de pagini in spatele topicului. Bagati si voi alt subiect ca deja cititorii sunt satui de acesta.

Tot acelasi ciclu: Unu' zice ca se va circula cu 160 km/h
Altu' il contrazice.
Celalalt ii ea apararea la primu.
Se incing lucrurile intre membri vre-o 10-12 ore.
Un alt membru aduce aminte de Podul de la Sarulesti
Altu' zice ca nu se va circula pe Podul acela pana cand bla bla bla.
Membrul care a zis acum o zi ca se va circula cu 160 nu ii convine ca ceilalti iau inchis gura si redeschide discutia stupida, motivand ca are nu stiu ce dovezi de la nu stiu ce IDM.
Reizbucneste cearta intre membri din cauza vitezei de 160

Acesta este motivul care de la 3-4 vizite pe zi, pe forum, am ajuns sa il vizitez o data la 3 saptamani.

sorinucu de aceea se numeste FORUMUL pasionatilor.Cauta in dex ce inseamna forum,aici discutam intre noi,fiecare vine cu parerea lui,unii au informatii valoroase ,altii viseaza.Asta e.Nu prea te am vazut venind cu ceva nou pe aici.Imi cer scuze ca te plictisesc cu postarile mele

Bostanescu gigel, nu am vorbit despre tine. Nici nu ti-am mai vazut macar numele pe forum, cat despre contributia mea pe forum, nu esti tu in masura sa mi-o cataloghezi. Macar jumate din contrubutia mea sa iti apartina tie si tot inca te-ai ruga spre "Cer". Puteti continua cu mesajele voastre criticandu-ma, insa eu nici nu o sa ma obosesc sa le citesc. Eu mi-am spus parerea mea fara sa jignesc pe nimeni, insa pe forumul asta nu se poate discuta.....