M 800 : Bucuresti Nord - Fetesti - Constanta - Mangalia

IonutCFR2009 a scris:

Livret A 1981 Bucuresti Nord - Tulcea Oras - Automotor Desiro:

Bucuresti Nord Gr. A - Ram. Pajura >>> 70 km/h
Ram. Pajura - Cernavoda Pod >>> 120 km/h
Cernavoda Pod - Saligny Gr. Est >>> 100 km/h
Saligny Gr. Est - Medgidia >>> 120 km/h

Pai bineinteles ca Desiro e limitat la 120km/h

Despre ce livrete vorbiti voi aici, cele care intra dupa 17.06 sau care ? Si hai sa le precizam si rangul trenurilor, pentru ca sunt difentiate vitezele din punctul acesta de vedere.

Pai e cam clar...pe Baneasa-Fundulea Desiro cu 120 si trenurile rapide cu 140

Posibil ca din 17 iunie 2011, sa avem asa:

Bucuresti Nord Gr. A - Ram. Pajura >>> 70 km/h
Ram. Pajura - Bucuresti Baneasa >>> 120 km/h
Bucuresti Baneasa - Fetesti >>> 140 km/h (120 km/h pentru automotoare Desiro)

Nu prea vad cum full Bucuresti Baneasa - Fetesti cu 140...mai ales pe zi...in conditiile in care mai e ceva pana la finalizarea ambelor fire...sa zicem ca va fi 140 pe firul reabilitat dar doar noaptea cand nu se lucreaza pe celalalt fir...

Intre Ciulnita si Fetesti, din 17 iunie 2011 rapidele vor realiza un timp record de 23 minute. Asa era inainte de reabilitarea liniei pe ambele fire si se circula tot cu 140 km/h.

IonutCFR2009 a scris:

Intre Ciulnita si Fetesti, din 17 iunie 2011 rapidele vor realiza un timp record de 23 minute. Asa era inainte de reabilitarea liniei pe ambele fire si se circula tot cu 140 km/h.

Conform caror surse din 17 iunie 2011 ?

Dragos a scris:

IonutCFR2009 a scris:

Intre Ciulnita si Fetesti, din 17 iunie 2011 rapidele vor realiza un timp record de 23 minute. Asa era inainte de reabilitarea liniei pe ambele fire si se circula tot cu 140 km/h.

Conform caror surse din 17 iunie 2011 ?

Conform sursei oficiale: infofer.ro

IonutCFR2009 a scris:

Dragos a scris:

IonutCFR2009 a scris:

Intre Ciulnita si Fetesti, din 17 iunie 2011 rapidele vor realiza un timp record de 23 minute. Asa era inainte de reabilitarea liniei pe ambele fire si se circula tot cu 140 km/h.

Conform caror surse din 17 iunie 2011 ?

Conform sursei oficiale: infofer.ro

Nu prea ies calculele...37 de km in 23 de minute inseamna viteza medie 96.5 km/h. Daca ar merge cu 140 km/h ar fi fost trecut in mersul de tren 16 minute (hai 18 minute, cu tot cu demaraj + oprire). Gresesc ?

IonutCFR2009 a scris:

Intre Ciulnita si Fetesti, din 17 iunie 2011 rapidele vor realiza un timp record de 23 minute. Asa era inainte de reabilitarea liniei pe ambele fire si se circula tot cu 140 km/h.

Nu toate rapidele, doar R 682 scoate dupa 17.06 un timp de 23' , ceea ce inseamna o medie de 96.52km/h, foarte usor de obtinut si cu 120 pe Ciulnita-Fetesti. Celelate trenuri rapide sau accelerate scot 25', 26' si chiar un rusinos 32'(R686) si 39'(R680). Rasfoind un mers al trenurilor 1996 sau 1997 trenurile de rang superior scoteau 20' pe Ciulnita-Fetesti circuland cu 140, deci ar trebui sa ne asteptam la un 18' cu 140 si 16 cu 160(mai tarziu). Variantele pentru mine sunt urmatoarele:a) se va circula cu 140 dar tronsonul Ciulnita-Fetesti nu va fi finalizat in proportie de 100% ;b) se va circula doar cu 120 la inceput; c) mersul trenurilor pe tronsonul Ciulnita-Fetesti este facut astfel incat sa cuprinda si eventualele intarzieri ale trenurilor, se va circula cu 120-140 iar timpul dintre cele doua statii se va comprima in functie de intarzierile de pe parcurs, dupa cum se stie mai sunt inca portiuni pe M 800 pe care se circula pe un singur fir, trenurile se asteapta si apar inevitabil intarzieri, datorita si introducerii sezonierelor. Un asemenea aspect se inregistreaza acum intre Constanta si Medgidia, mersul fiind facut destul de lejer iar trenurile ajungand cu cateva minute inainte la destinatie. Eu banuiesc ca este vorba despre ultima varianta, vazand si timpii ciudat de mari ai lui R686 si R680.

Se intampla sa aiba cineva un livret de marfa pentru relatia Palas - Oil Terminal?

da,am

IonutCFR2009 a scris:

Dragos a scris:

IonutCFR2009 a scris:

Intre Ciulnita si Fetesti, din 17 iunie 2011 rapidele vor realiza un timp record de 23 minute. Asa era inainte de reabilitarea liniei pe ambele fire si se circula tot cu 140 km/h.

Conform caror surse din 17 iunie 2011 ?

Conform sursei oficiale: infofer.ro

" Aducem la cunoştinţa publicului călător că www.cfrcalatori.ro este singurul site oficial al CFR Călători care conţine informaţii actualizate despre Mersul Trenurilor precum şi alte informaţii referitoare la călătoria cu trenul. Alte site-uri care conţin astfel de informaţii nu au avizul CFR Călători şi pot conţine informaţii neactualizate sau eronate. Orice reclamaţie având ca subiect informaţii obţinute de pe alte site-uri nu va putea fi soluţionată. "

Si informatica feroviara (infofer.ro) apartine tot de CFR.

Eu zic ca site-ul http://www.mersultrenurilor.ro/ este cel mai bine realizat dintre toate. Poti cauta si rute internationale, sau sa selectezi tip de tren dorit, inclusiv personal
De ce va fi viteza maxima de 140? cand s-au apucat de modernizare vorbeau de ''viteze de peste 160 km/h''.
totusi azi de ex 1822 a reusit sa recupereze 40 de minute pe distanta Bucuresti-Constanta.