M 800 : Bucuresti Nord - Fetesti - Constanta - Mangalia

Dragos a scris:

Si totusi...

Deci poza era pe bune

adrian78hd a scris:

Si fratilor acuma sa punem limitari de 30km/h pentru ca traverseaza biciclistii nu e deajuns la Scrovistea cu 80 la pasaj si restul de pasaje de trecere pe M300 cu 30km/h?Un biciclist se poate opri si astepta 1 minut decat sa franezi un tren de cateva sute de tone..Eu sunt si sofer si pieton dar asta nu inseamna ca ma arunc in fata masinii pe trecere la 1 metru de masina cand pot sa astept 10 secunde in plus

Se poate monta gard care sa oblige pietonii sa circule doar pe marginea podului in zona dedicata, dar nu se vrea, doamne fereste de vreun accident.

poza e pe bune.Am fost ieri chiar pana la paleta galbena.Unii mecanici o lasa usurel pe la 60-70,altii trec chiar cu 100.Mi se pare foarte periculoasa zona pt lumea care trece podu

bostanescu gigel a scris:

poza e pe bune.Am fost ieri chiar pana la paleta galbena.Unii mecanici o lasa usurel pe la 60-70,altii trec chiar cu 100.Mi se pare foarte periculoasa zona pt lumea care trece podu

Nu am observat in schimb indicatia VS de dupa 7+600, de ce n-or fi pus ? Nu mai e obligatorie ? E suficient sa fie in BAR ?

bostanescu gigel a scris:

poza e pe bune.Am fost ieri chiar pana la paleta galbena.Unii mecanici o lasa usurel pe la 60-70,altii trec chiar cu 100.Mi se pare foarte periculoasa zona pt lumea care trece podu

asa trebuie daca e cu 100 de ca sa meraga cu 70 mai ales daca e si intarziat

Dragos a scris:

bostanescu gigel a scris:

poza e pe bune.Am fost ieri chiar pana la paleta galbena.Unii mecanici o lasa usurel pe la 60-70,altii trec chiar cu 100.Mi se pare foarte periculoasa zona pt lumea care trece podu

Nu am observat in schimb indicatia VS de dupa 7+600, de ce n-or fi pus ? Nu mai e obligatorie ? E suficient sa fie in BAR ?

VS-ul se pune numai dupa o limitare, nu dupa o restrictie cum e in cazul de fata.

Vlad a scris:

Dragos a scris:

bostanescu gigel a scris:

poza e pe bune.Am fost ieri chiar pana la paleta galbena.Unii mecanici o lasa usurel pe la 60-70,altii trec chiar cu 100.Mi se pare foarte periculoasa zona pt lumea care trece podu

Nu am observat in schimb indicatia VS de dupa 7+600, de ce n-or fi pus ? Nu mai e obligatorie ? E suficient sa fie in BAR ?

VS-ul se pune numai dupa o limitare, nu dupa o restrictie cum e in cazul de fata.

Limitarea e permanenta si restrictia e temporara ? Sau care ar fi diferenta ? (recunosc ca nu stiu)

Asa e.
Restrictia este temporara si este reprezentata de o placuta dreptunghiulara galbena cu diagonalele negre deasupra careia este trecuta viteza (ca in poza)
Limitarea este permanenta si este reprezentata de o placuta dreptunghiulara alba pe care este trecut cu negru viteza si dedesubt cu cifre mici distanta de unde se aplica limitarea

Sigur dupa pod e o paleta galbena cu S in mijloc care inseamna sfarsitul restrictiei
Vlad este paleta nu placuta

adrian78hd a scris:

Sigur dupa pod e o paleta galbena cu S in mijloc care inseamna sfarsitul restrictiei
Vlad este paleta nu placuta

Scuzati greseala.
Nu fi asa sigur de placuta cu "S". Aia se monteaza cand exista doua portiuni de linie cu restrictie, alaturate, cu trepte de viteza diferite

nu este nici o placuta cu litera S dupa pod

Vlad nu neaparat am vazut paleta galbena cu S si nu era decat o singura limitare normal aceasta semnalizare se foloseste numai pentru semnalizarea unei portiuni de linie slabita
Probabil in cazul de fata limitarea ia sfarsit la capatul podului..
"Pe poduri si în tuneluri daca din lipsa de gabarit sau vizibilitate nu se pot monta paletele sau balizele necesare,
restrictia se va aplica pe toata lungimea podului sau a tunelului"

in poza se vede clar o usoara declivitate iar semnul declivitatii arata 200m teren plat.Inseamna ca sa tasat terenu

adrian78hd a scris:

Vlad nu neaparat am vazut paleta galbena cu S si nu era decat o singura limitare normal aceasta semnalizare se foloseste numai pentru semnalizarea unei portiuni de linie slabita
Probabil in cazul de fata limitarea ia sfarsit la capatul podului..
"Pe poduri si în tuneluri daca din lipsa de gabarit sau vizibilitate nu se pot monta paletele sau balizele necesare,
restrictia se va aplica pe toata lungimea podului sau a tunelului"

Am inteles.
Eu m-am luat dupa regulamentul de semnalizare, unde asa era trecut.

Vlad a scris:

adrian78hd a scris:

"

Am inteles.
Eu m-am luat dupa regulamentul de semnalizare, unde asa era trecut.

Da normal scrie o paleta alba.. pe paleta galbena cu dungi negre pe spatele ei e alb si inseamna sfarsit de restrictie
Raman la parerea ca restrictia e numai pentru firul 2