702 : Buzau - Faurei - Tandarei - Fetesti

se merge cu vreo 30 km/h pe firul 2 între Buzău Sud și Cilibia
nu e firul refăcut nou ?!

Pai după orice reabilitare se da drumul cu 30km/h până se așează linia și trec câteva trenuri de marfa și un anumit tonaj

Ieri 1577 a recuperat 5 minute întârziere între Buzău și Făurei

Astăzi apare pe infofer că 12574 a ajuns anticipat cu 12 minute în Buzău. 24 minute intre Făurei și Buzău, dacă este timp raportat real, este chiar mersul inițial ce era valabil din 12 decembrie. Știe cineva dacă acest tren a fost primul trasat cu 120 km/h pe această secție?

12573 merge pe firul cu viteza mica, intre Buzau si Cilibia, din cauza lui 12574.
face mai mult decat regio ul 13704, care opreste aproape peste tot.

cardinal a scris:

12573 merge pe firul cu viteza mica, intre Buzau si Cilibia, din cauza lui 12574.
face mai mult decat regio ul 13704, care opreste aproape peste tot.

Asa e proiectata circulatia tr 12573 prin livret, circula pe fir 1 Buzau Sud - Cilibia - CA Rosetti cu viteza de 80 km/h

a mers cu mai putin de 80 .
Dar a revenit pe firul bun la intrarea in Cilibia.

e scoasa o mare parte a sinelor de pe firul 1, intre Rosetti si PO IF Faurei.
cred ca o reabiliteaza si pe aceea la 120 km/h.

Incepe show-ul intarzierilor

pana nu au scos si linia intre Buzau Sud si Cilibia, se descurcau onorabil.
acum toate intarzie.
De ce nu or fi terminat intai cu Rosetti Faurei, si apoi sa se apuce de altele, nu pot sa pricep.

cardinal a scris:

pana nu au scos si linia intre Buzau Sud si Cilibia, se descurcau onorabil.
acum toate intarzie.
De ce nu or fi terminat intai cu Rosetti Faurei, si apoi sa se apuce de altele, nu pot sa pricep.

Asa e frumos, sa faca 5 ore Galati-Bucuresti pe Buzau

sper ca esti doar sarcastic

sa fie si regio, ar mai merita. etajate sunt deja

De ce nu deviaza circulatia prin Urziceni Bucuresti.

t1972 a scris:

De ce nu deviaza circulatia prin Urziceni Bucuresti.

Inca putina rabdare si unele trenuri care circula acum intre Galati si capitala vor fi deviate prin Urziceni. Vor incepe lucrarile de modernizare la magistrala 500. Pe magistrala 500 vor putea circula mai putin de jumatate din trenurile actuale, dupa cum s-a intamplat intre Constanta si Brasov, cum este acum intre Brasov si Arad, unde sunt modernizari interminabile.
De altfel unele trenuri vor fi deviate si pe magistrala 600.

Este o veste buna dar sa vedem de unde vor scoate mai multe locomotive diesel! Pe M600 ar fi un pic mai greu sa mai bagi si alte trenuri (cel putin intre Zorleni si Crasna, unde se lucreaza la linie)!