604 : Crasna - Husi

Vedere spre santierul Recon (fost Constructorul), de pe Strada Petru Filip.

Am observant vreo doi- trei muncitori pe acolo care lucrau!

Si in 1990 aici soseau navete cu vagoane UCS incarcate cu ciment!

Locul unde, pana in 1996, era Agentia de voiaj CFR Husi (astazi acolo se afla magazinul "Rafaello").


Agentia de voiaj CFR Husi a fost infiintata in 1985, avand initial sediu in incinta oficiului PTTR Husi (cladire inaugurata la 15 octombrie 1976, situata pe strada Ion Alexandru Anghelus, nr. 1. Astazi cladirea fostului oficiu PTTR din Husi apartine firmei "Telekom Romania Communications". La parterul cladirii se afla -din 2018- un "supermarket" Profi iar la etaje centrala digitala de telefonie fixa a orasului. Cladirea este scoasa la vanzare de firma "Telekom Romania Communications").


Incepand din anul 1986 Agentia de voiaj CFR Husi a avut un sediu propriu, la parter de bloc (locul care apare in fotografie).


Ultimul mers de tren in care apare mentionata Agentia de Voiaj CFR Husi era cel valabil in perioada 28 mai 1995- 1 iunie 1996, cu urmatoarea adresa: Strada General Gheorghe Teleman (fosta "Republicii"), Bloc S-3, parter. Legaturile telefonice erau asigurate prin centrala telefonica CFR Barlad.


Asadar la 1 iunie 1996 a fost desfiintata Agentia de Voiaj CFR Husi.

Din ce-mi aduc aminte la vremea respectiva, cei de la CFR vroiau cu cativa ani inainte de 1996 sa desfiinteze Agentia din Husi, dar acolo lucre o angajata care mai avea putin pana la pensie si au desfiintat agentia cand respectiva angajata a implinit varsta legala de pensionare (la aceea vreme stiu ca la femei varsta de pensionare era de 57 de ani si la barbati de 61 de ani- asa ar trebui sa fie si acuma).


Oricum, dupa desfiintarea grupelor de vagoane directe Husi- Bucuresti putina lume din Husi isi mai lua bilet de la Agentia de voiaj CFR Husi.

Tot la 2 iunie 1996 (incepand cu "Mersul trenurilor 1996/1997") au fost desfiintate si casele de bilete din fostele halte Curteni hc si Tarzii hc si vagonul de bagaje din compunerea trenurilor de pe linia 604.


HM Podgoriile Husului a fost desfiintata la 28 mai 1995 (incepand cu "Mersul trenurilor 1995/1996"). Astazi in cladirea fostei HM Podgoriile Husului locuieste- din cele spuse de domnul Balan Catalin- doamna Ciurea Rodica, care a fost una din ultimile persoane care a indeplinit functia de acar la cabina 1 a statiei Husi. Prin 2002- 2003, din cate imi aduc aminte, mai era inca acar la cabina 1 a statiei Husi.

Fotografie gasite pe site-ul "Transira", cu un vechi vagon "dimitrov modernizat" (seria 29- 22), pe care mai scria "statia de domiciliul Barlad".

Acest vagon a circulat cel mai probabil si pe liniile Crasna- Husi si Zorleni- HM Falciu Nord, in perioada 1998- septembrie 2007 (perioada in care pe aceste linii trenurile personale erau compuse din astfel de vagoane).

Vagon suprins activând în Piteşti unde, o vreme, circula pe "mitropa" Piteşti - Bradu Rafinărie.

Ce Bradu? Circula la Curtea de Argeş şi în unele trenuri de Piatra Olt. Poza e făcută de mine.

Cateva fotografii facute astazi in zona garii Husi:

Ce a mai ramas din linia 8 de la fosta rampa de Marfa!

Cele doua linii (care se desprindeau din fosta linie 5) si asigurau accesul in interiorul fostei remize de locomotive Husi.

Cladirea fostului District de linii nr. 7 Husi , vazuta de pe strada ce duce spre gara.

Cladirea fostului District de intretinere linii nr. 7 Husi, vazuta de pe rampa de Marfa.

Fostul Dispensar CFR Husi, care apartinea de Spitalul CF Iasi.

Astazi este locuinta particulara a domnului Carare Ioan- fost mecanic de locomotiva, care s-a pensionat prin 1996.

Fost turn de apa a remizei Husi.

Fosta cabina nr. 1 a statiei Husi. A fost renovata prin 2003- 2004. Dar la scurt timp dupa accea postul de acar de la cabina. nr. 1 s-a desfiintat! Unul din ultimii acari a fost doamna Ciurea Rodica (din informatiile furnizate de domnul Balan Catalin).