MATERIAL RULANT TFG si TFC

Astazi in gara Tg Jiu intrun marfar TFG cu cisterne erau 3 vagoane 20-47 cu sigla TFG cele de la Nehoiasu posibil sa le duca la Aiud sau Cluj

Azi R15072 avea azi in compunere un Vt si un dh2! Interesanta compunere mai ales ca au cuple diferite.

O poza cu aceasta compunere (scuze de calitate)
[/url]

Au suplimentat deci garnitura pentru returul 15073 de vineri unde exista cerere foarte mare.

Vineri, pe 6 martie, 15073 a fost format de UN vt 624, și atât. Lumea era în picioare pe la uși, pe culoare, peste tot.
Să sperăm că în sfârșit și-au băgat mințile-n cap și vor continua să le suplimenteze. Indiferent, tot cu 7001 merg!

R 15053


...

Mă declar șocat. TFC s-au ținut de promisiunea de a suplimenta R 15073 astăzi. Trenul a fost format din AM 76-1401+1402 și AM 76-2423+2424



Deci, se poate, asta ca răspuns la mesajele primite de la ei ca urmare a reclamațiilor făcute, că nu au cu ce, că nu există, că nu, că nu... Se poate într-o zi, se poate și în fiecare vineri!
Trenul nu a plecat fără incidente din gară, oprindu-se imediat după plecare căci VT-ul 624 nu tura, iar demarajul era extraordinar de lent.

Acum 2-3 zile in Gara de Nord, nu ai ei cel mai nou material rulant dar presteaza cu el imaculat.

Azi in curtea Remarul era un VT cu botul ascutit, probabil la odihna, si la 80-100 de metri se vedea un alt AM, parea tot VT, dar cu bot tesit, fara un vagon-motor. De pe pod nu puteam vedea mai multe detalii.

Posibil sa fie cel care lucra pe Bucuresti-Galati vorbesc de VT 614, cat a fost expozitia am vazut numai DH2 pe Galati-Bucuresti, cam inghiesuita treaba.
Pana la urma aceste automotoare sunt ale TFCului sau ale remarului si le inchiriaza la TFC? Auzisem undeva de varianta a2a.

Unde ai auzit ca ar fi ale Remarului? Din ce stiu Remarul se ocupa de reparatii, modernizari, etc. Mai era vorba sa produca ceva de la Stadler (sper sa nu gresesc). Dar a murit in fasa schema.

Da, VT614 este 1401-1402 care facea Galati - Bucuresti Nord in ultima perioada, si care a primit o piatra un pic mai sus de parbriz. Celalalt VT incomplet este un VT624 adus tot de la Galati. Si da, automotoarele sunt in proprietatea Remarului 16 Februarie in acte.

Sa intreb ce scheme se fac cu banii daca AM-urile sint ale Remarului si inchiriate (ma gandesc) TFC-ului?

Ca idee, un mare lant de farmacii are o unitate intr-un apartament cu doua camere la parterul unui bloc. Apartamentul e al patronului. Acesta incaseaza de la propria societate 7000 de lei chirie pentru el. Si nu se intampla pe Lipscani schema, ci intr-un cartier-dormitor din Cluj. Zic si eu acum...

Daca te uiti pe site-ul remarului il poti vedea pe 1401-1402 scos la vanzare (de aproape doi ani)
http://www.remarul.eu/Document_Files/Anunturi_List/00000084/qn9w0_Oferta%20VT614%20ro%202014.pdf