515 : Dorneşti - Gura Putnei - (Putna) - Nisipitu - Seletin UKR

Pe 15 august 2012 a circulat ocazioanal R Suceava-Putna cu Malaxa 900.
Doar in Romania s-a putut intampla ca Siemens Desiro sa ajunga la Putna sau ca anul trecut la Rodna, si la Botosani sa nu ajunga decat Malaxa 700 si 900, vorbind de automotoare.
Foarte urat!

Implicati-va si voi cat ne-am implicat noi aici, si poate aveti rezultate. Daca te plangi pe forum ca altii au si tu nu, nu sensibiliezezi pe nimeni sa trimita Desiro la Botosani.
Mai demult te deranja ca Radauti are CED si Botosani nu are. Uite ca instalatia de la Radauti a fost reparata, sunt SAT-uri noi la treceri, si astazi la probe a fost totul bine.

cfr500 a scris:

Pe 15 august 2012 a circulat ocazioanal R Suceava-Putna cu Malaxa 900.
Doar in Romania s-a putut intampla ca Siemens Desiro sa ajunga la Putna sau ca anul trecut la Rodna, si la Botosani sa nu ajunga decat Malaxa 700 si 900, vorbind de automotoare.
Foarte urat!

Sti ce capacitate de transport are o malaxa 900 si ce capacitate are un Desiro ? Tu vrei tren de 120 locuri + 80 in picioare pentru 20-30 calatori ? Intelege odata ca la CFR nu e dupa cum vor calatorii ci dupa posibitati. Eu as fi anulat toate trenurile Regio din Moldova compuse din EA + 1 vagon mi-a fost de ajuns 3 ore la Suceava Burdujeni sa vad 3 Regio goale.

Desiro-ul ăla e fix politic, cum a fost şi cel de la Rodna Veche sau Grădiştea. E o risipă enormă de combustibil ducerea unui Desiro acolo unde nu ai nici personal autorizat, nici depou utilat pentru aşa ceva. Singura şansă e să fie cumva duse la Iaşi aceste Desiro, preluând şi o pereche din trenurile Paşcani - Iaşi, deşi asta ar însemna Diesel pe sub catenară. Bine, oricum costă mai puţin motorina pentru un Desiro decât curentul pentru un EA cu un vagon.

Katalyn a scris:

cfr500 a scris:

Pe 15 august 2012 a circulat ocazioanal R Suceava-Putna cu Malaxa 900.
Doar in Romania s-a putut intampla ca Siemens Desiro sa ajunga la Putna sau ca anul trecut la Rodna, si la Botosani sa nu ajunga decat Malaxa 700 si 900, vorbind de automotoare.
Foarte urat!

Sti ce capacitate de transport are o malaxa 900 si ce capacitate are un Desiro ? Tu vrei tren de 120 locuri + 80 in picioare pentru 20-30 calatori ? Intelege odata ca la CFR nu e dupa cum vor calatorii ci dupa posibitati. Eu as fi anulat toate trenurile Regio din Moldova compuse din EA + 1 vagon mi-a fost de ajuns 3 ore la Suceava Burdujeni sa vad 3 Regio goale.

Pe calator il intereseaza conditiile, am mers cu Malaxa, a doua oara o evit si e normal. Suntem in 2018 si nu intereseaza pe nimeni ca are motor nou Volvo.

Legat de trenurile Regio, R Suceava-Botosani cara aer din cauza deciziei de a desfiinta revizia de vagoane Botosani si trasa lor depinde de vagoanele de Bucuresti si Timisoara si prin urmare nu se prind legaturile la Veresti.
Toata lumea ca vine de la Bucuresti cu IR 1753 e uimita cand se urca in R5568 pentru Botosani si se apuca sa filmez interiorul.
IR Bucuresti-V. Dornei 1653/1654 ar trebui comasat cu IR 1756/1757. Suceava are 6 perechi IR pentru Bucuresti si Iasiul are doar 5 pe zi si e cam ciudat.

O sa fie si probleme

http://www.informatiata.ro/stire/Scene-uluioare-la-Radauti.-Un-sofer-face-scandal-pentru-ca-nu-e-lasat-sa-treaca-prin-fata-trenului-VIDEO-/16145

De ce le-au trasat din bucati in loc sa faca direct? Pentru subventie dubla?

Cumva linia Dornesti-Putna nu este in PMS si asa pierd mai putina subventie? Dragos stie mai multe, poate ne spune el

Mersul trenurilor valabil pentru 15 aug 2018

R 11517 Dornesti 06:50 - Putna 08:18
R 11519 Dornesti 10:00 - Putna 11:27
R 11521 Dornesti 14:55 - Putna 16:22

R 11516 Putna 08:28 - Dornesti 09:52
R 11518 Putna 13:25 - Dornesti 14:49
R 11514 Putna 16:36 - Dornesti 18:02

Mersul trenurilor valabil din 16 aug 2018

R 11511 Dornesti 04:33 - Putna 06:00
R 11513 Dornesti 14:36 - Putna 16:04

R 11512 Putna 06:06 - Dornesti 07:32
R 11514 Putna 16:36 - Dornesti 18:02

Azi a circulat 11515 Dornesti 12.06 (+7) -Putna 13.44 (+10)

si 11514.

Desiro 2057

Cam putin doar doua perechi pe zi (PMS).

Felicitari celor care au gandit acest mers!
Au gandit cu creierul.
Bravo!
Pacat de oamenii care si-au consumat energia ca sa repare linia si sa taie vegetatia.

Dacă nu se adaugă în PMS la următorul act adiţional, de la 1 ianuarie 2019 (sau mai devreme) vor dispărea. Nici celelalte trenuri politice nu au avut viaţă lungă tot din motivul ăsta.

Mama ce program...deci de vrei sa mergi cu trenul la Putna, si sa ai si timp sa vizitezi, trebuie sa te trezesti cu noaptea-n cap? of of...