513 : Dărmăneşti - Cacica - Gura Humorului

Cam prin anii 80 s-au scos liniile 1 si 3, iar dupa 90 s-a scos si macazul din capatul X ce ducea la linia 4.

In 2002 s-a schimbat denumirea din Ilisesti h. in Paltinoasa h.. Tot atunci a fost desfiintata statia Todiresti.

Trenuri de la noul mers:

5730 Cacica (3.55) - Suceava (4.50)
5731 Suceava (3.00) - Cacica (3.47)
5732 Cacica (6.34) - Suceava (7.29)
5733 Suceava (5.27) - Cacica (6.23)
5734 Cacica (9.28) - Suceava (10.28)
5735 Suceava (8.07) - Cacica (9.03)
5736 Cacica (11.43) - Suceava (12.38)
5737 Suceava (10.37) - Cacica (11.33)
5738 Cacica (14.13) - Suceava (15.08)
5739 Suceava (13.09) - Cacica (14.05)
5740 Cacica (17.23) - Suceava (18.18)
5741 Suceava (16.07) - Cacica (17.03)
5742 Cacica (20.33) - Suceava (21.28)
5743 Suceava (19.27) - Cacica (20.23)
5744 Cacica (22.53) - Suceava (23.48)
5745 Suceava (21.47) - Cacica (22.43)

Mai sa fie. acu cate din ele circula si cate circula cu ordin special sau facultative?

5730, 5731, 5734, 5735, 5738 şi 5739 se anulează în perioada închiderilor de linie.
Nu e nici unul cu ordin special.

Dar pe Cacica Gura humorului nu baga nimic direct? cum au fost anu asta regio Suceava-Ilva Mica.

Se pare ca nu. Acele regio revin pe traseul prin Strioeşti.

Ah ce rău îmi pare că anul viitor nu va fi un Regio Gura Humorului spre Cacica

Vlad a scris:

Se pare ca nu. Acele regio revin pe traseul prin Strioeşti.

Totusi si anul acesta tot pe acolo a fost trasat si s-a dat tectura.

Din documentul trimis de CristiCFR legat de noul mers al trenurilor si cercetand pe infofer.ro se pare ca de pe 9 decembrie 2012 circulatia trenurilor pe linia 513 se suspenda. Inca o noua linie care se inchide. Mare pacat

Este un cosmar !!! Judetul Suceava are 5 sectii inchise !! Dornesti-Putna, Dornesti-Siret, Vama-Moldovita, Floreni-Dornisoara si acum... Darmanesti-Cacica. Bataie de joc, mai fa turism si dezvolta Bucovina...daca poti. Vom sta la mila privatilor, dar cum M515 sta de 10 luni inchisa fara sa fie bagata in seama, tare ma tem ca si M513 va avea aceiasi soarta. Rusine, distrug niste trasee superbe, mai ales ca aceasta linie este si electrificata..

TFC ar merge pe liniile de la Suceava (mai ales pe Putna si pe Cacica din cauza turismului), dar din pacate sufera de material rulant.

Mai degraba nu au bani, ca material rulant se poate cumpara de afara, si reconditiona, ca debea asteapta strainii sa scape de vechituri la un pret decent. Tare ma tem cand vor avea materialul rulant necesar, nu vor mai avea linii, sau daca vor fi, vor avea nevoie de investitii serioase, pentru inlocuirea elementelor furate, si iarasi va fi o problema. Problemele apar usor, solutiile mai greu.

Materialul rulant nu creşte în copaci... nu îl iei de afară şi în ziua următoare îl pui în circulaţie, ca la autobuze sau maşini. Materialul rulant trebuie adus în ţară (deci mai bagi vreo câteva mii de euro numai pentru drum), trebuie autorizat de AFER, apoi trecut prin RG (cel puţin) de o unitate specializată, apoi testat, iar dacă aduci ceva ce nu a mai circulat în România trebuie să mai şcolarizezi şi mecanicii, dar şi personalul de întreţinere. Iar cheltuielile astea depăşesc de câteva ori preţul de achiziţie al automotorului.
Uite-te cât i-a luat Regiotransului să pună în circulaţie ramele RIO... În 3 ani abia sunt 10 rame... şi mai sunt în lucru.

peste noapte chiar nu se pot face minuni,dar in anii urmatori se vor extinde foarte mult privatii,atat pe liniile secundare cat si pe cele principale.

Azi au circulat trenurile pe această linie (şi încă circulă). Deci nu s-a suspendat circulaţia aşa cum se zvonea...