513 : Dărmăneşti - Cacica - Gura Humorului

karpaty a scris:

Ceva noutati din nord ? Sunt sanse sa vedem trenuri pe ruta asta sau ramne inchisa pentru x ani ?

Am inteles ca se lucreaza atata timp cat vremea e frumoasa. Si cum vremea a fost desul de buna in ultimul timp, nu stiu exact cam cat va mai fi inchisa

Nu are legatura neaparat cu ruta dar are cu localitatea.

Anul trecut au fost niste inundatii nasoale in zona despre care toata lumea de pe aici stie foarte bine. S-a dus naibii teresamentul pe vreo 10-20km daca nu ma insel si a fost intrerupta linia care ducea catre Ucraina, in fine, scandal mare atunci.

Au refacut portiunea cu costuri de aproximativ 110 miliarde lei vechi ceea ce mi se pare enorm pentru o sectiune asa de mica dar deh, traiesc in tara fluturilor care scriu cu oi pe dealuri.

In schimb, in acea perioada, am primit un telefon de la un prieten care mi-a comunicat cum ca niste baieti dintr-un sat din vecinatate faceau planuri despre cum sa fure cablurile de tensiune si tot ce putea fi valorificat la fier vechi. Am incercat sa alertez pe cine am crezut de cuviinta, am ajuns sa postez comentarii la ziare locale, doar doar vede cineva. N-a durut capul pe nimeni, dar de ce m-ar mira? La cateva zile/1-2 saptamani a aparut un articol prin Monitorul de SV daca nu ma insel in care se dezbatea fix aceasta problema la modul "au furat". Mai pot cere ceva?

Daca le spui nu e bine, daca nu le spui iarasi nu e bine. Sa fie sanatosi.

Are mai mare importanta cu ruta decat crezi
Daca se mai intampla ceva pe partea cealalta, atunci pe la Cacica se va devia mersul trenurilor. Iar refacerea liniei era/este cred, de o importanta destul semnficativa.
In privinta furturilor, nu e de mirare, mai ales ca de la Darmanesti inspre Cacica, localitatile "detin" si asa cetateni
Cat a fost chestia pe M500 intre Suceava Nord si Darmanesti, unde erau cabluri scoase afara din cauza surparii pamantului, se furau fara incetare. . .desi a mai ramas ceva

Ce se mai stie de lucrarile la linia asta ?. Ca acus se face un an de cand s-a inchis.

cristi CFR a scris:

Ce se mai stie de lucrarile la linia asta ?. Ca acus se face un an de cand s-a inchis.

Pe la sfarsitul lunii mai, sau mai repede s-ar reda durmul circulatiei . . .
Se lucreaza inca la acel pod, care a fost luat de ape. In rest, au cam terminat . . .

Dar cei de la Ferotrans-TFI ce hram poarta, si ce automotoare zic ei ca au adus? pe net nu am dat decat de un interviu de prin 2010, care nu edifica mai nimic, iar pe forum am vazut doar o Malaxa inchiriata de la CFR ...
pentru cine poate fi interesat de "planul de viitor" care e deja trecut:
http://www.obiectivdesuceava.ro/index.php?page=articol&ids=118903
numai ca realitatea actuala se bate cap in cap cu ce declara directorul lor:
-Darmanesti-Cacica e lejer inchisa si acuma
-Vama-Moldovita idem
-Dornesti-Putna din cat stiu eu e in continuare deservita de CFR...
deci Ferotrans, in afara ca da interviuri, ce fac ei de fapt? mai traiesc, mai au cu ce sa presteze?

Liniile au fost predate la CFR SA , contractele de inchiriere au fost reziliate.

Vama - Vatra Moldovitei hc este deschisa, numai ca CFR Calatori nu vrea sa circule.

Astazi am fost la Cacica, unde am facut cateva poze feroviare cu ce am apucat.

2 vagoane abandonate in gara Cacica, pe ultima linie



Spre gara



Iesire din gara



Trecere la nivel



Spre gara Cacica





Cam asa arata linia in acea zona, am fost surprins sa vad ca nu e circulata, deoarece aveam impresia ca a fost reparata de la inundatii si nu am citit acest topic inainte.

Este pacat ca aceasta linie este abandonata!! Mai este si electrificata....
Are potential turistic enorm, nu lasati lucrurile asa cei care sunteti din zona!!!

eu a scris:

Este pacat ca aceasta linie este abandonata!! Mai este si electrificata....
Are potential turistic enorm, nu lasati lucrurile asa cei care sunteti din zona!!!

Linia nu e abandonata. A fost luata de ape anul trecut si inchisa circulatiei. S-au alocat bani pentru refacere, se lucreaza, si urmeaza a se da drumul circulatiei cand va fi gata.

Se lucreaza . . . mda )

Dupa lungi asteptari, vine si o veste buna care ne mai da sperante.

Linia CFR Suceava - Cacica va fi dată din nou în folosinţă în luna iulie !

Tronsonul de linie ferată Suceava – Cacica – Păltinoasa va fi dat în folosinţă până la mijlocul lunii iulie 2011. Anunţul a fost făcut de preşedintele Consiliului Judeţean, Gheorghe Flutur, care a inspectat în cursul zilei de ieri lucrările de refacere a porţiunilor de cale ferată care au fost distruse în urma inundaţiilor din vara anului trecut. Flutur a amintit că torenţii au distrus linia ferată în două puncte, la Soloneţ şi la Todireşti, Guvernul României alocând o sumă de aproximativ 5,5 milioane de lei (55 de miliarde de lei vechi) pentru lucrările de refacere.

„Lucrările sunt realizate de o firmă din Iaşi specializată în construcţii feroviare. Şi sper ca în 15 iulie să dăm drumul la circulaţia trenurilor pe ruta Suceava – Cacica - Păltinoasa. Inundaţiile de anul trecut au făcut pagube mari, iar eu am cerut încă din toamna anului trecut alocarea de resurse pentru lucrările de refacere. Ministerul Transporturilor a dat atunci bani pentru linia ferată Suceava – Putna, pentru lucrările din zona Dărmăneşti, care a fost deja reparată. În acest an s-au apucat de acest tronson care pare părăsit, or locuitorii din zonă aşteaptă să circule trenurile”, a declarat Flutur.

El a adăugat că drumul judeţean care trece prin localitatea Todireşti spre Cacica, afectat de inundaţiile de anul trecut, au fost finalizate în totalitate. Gheorghe Flutur a mai precizat că în prezent se mai lucrează la refacerea unor poduri.

Sursa: http://www.monitorulsv.ro/Local/2011-06-18/Linia-CFR-Suceava-Cacica-va-fi-data-din-nou-in-folosinta-in-luna-iulie#cacica

Paul CFR a scris:

.

2 vagoane abandonate in gara Cacica, pe ultima linie



.

Daca nu ma insel, vagonul din stanga este o remorca de automotor din seria 700 insa este putin modificata!

Pentru ce e panoul ala cu plasa pe stilpii aia? protectie la ce?

dan tm a scris:

Pentru ce e panoul ala cu plasa pe stilpii aia? protectie la ce?

Descarcare cu macaraua, ptr a nu ajunge bratul la firul de 27000V