Material rulant Servtrans Invest

Servtrans Invest, ca si societate comerciala, exista in continuare. Doar ca pachetul majoritar - 99,99% din actiuni - il detine Grampet Services

dan tm a scris:

Mi se pare mie, sau exceptind GheFeReu, firmele private isi tin foarte curate masinile? ca sa nu mai spun ca DB are niste vagoane curate.

Nu is curate is revizuite si reparate  

Si spalate cu motorina sa luceasca  

Ma refeream la vagoane:D Cine mai arunca motorina pe spalat locomotive cand toata lumea are TDI  

adrian78 a scris:

Ma refeream la vagoane:D Cine mai arunca motorina pe spalat locomotive cand toata lumea are TDI  

Da... bagi motorina de locomotiva in masina si intr-un an schimbi pompa de injectie,garantat! .. Motorina aia merge in tractoare,tiruri,dar nu in masini mic

Ce zici? CFR foloseste Motorina Extra , are contract cu Petrom sau Rompetrol (nu stiu sigur care din ele), au cel mai scump sortiment de motorina, si baietii care isi umplu rezervoarele "in interes de serviciu" stiu ce fac. Si oricum, ai sa vezi locomotive (DA-uri) care scot mai putin fum decat unele masini care alimenteaza cu motorina mai slaba Standard sau cea adusa din contrabanda.

Acuma depinde si cum o fi norocul...cunosc persoane care au diesele mai vechi, si probabil pe aia o merge mai linistit pe ele...motoarele astea mai noi sunt sensibiloase rau la calitatea combustibilului. Si pe de alta parte, nimeni nu garanteaza ca rezervorul donatoarei LDE sau LDH n-o fi plin el in sine de tot felul de mizerii si depuneri adunate-n timp, care automat trec in combustibil...
In fine, eu unul sunt benzinar, deci n-am treaba.

Teodor, nu e nevoie sa pui acceasi poza la mai multe topicuri, iar aici din ce imi dau seama este vorba despre Servtrans ca operator de transport calatori, sper sa nu gresesc

FoFo650 nu esti in masura sa spui unde sa puna lumea poze, nu a facut nicio crima postand aceasi poza la 2 topicuri diferite, iar la Servtrans e vorba atat de marfa cat si de calatori, ca nu mai are calatori Servtransul e partea a doua, asa e si la TFC & TFG.

Am mai primit replica asta FoFo, eu consider ca se pot posta si poze cu vagoanele de marfa, pana la urma tot material rulant reprezinta, nu ? Mai degraba este mai interesant un marfar decat un tren de calatori in unele situatii.

Servtrans Invest a dat faliment si toate trasele/locomotivele lor au fost preluate de GFR.Locomotivele de la Servtrans ce vor intra/iesi din RR/RK tot in schema Servtrans vor iesi.

A dat faliment? Ştiam că GFR cumpărase 99,9% din acţiunile lor.

Da,au dat faliment.