Trenuri internaţionale

porcaria aia de 1621/1622 cum ai spui tu are succes zilnic, 4 vagoane pline pe 1621 L-V iar SD inca 3 vagoane pana la Brasov, la fel de pline iar pe retur IR 1622 de L-J sunt suficiente 4 vagoane pentru 100-130 de calatori intre Brasov-Buc.Nord iar VSD trenul este full intre Brasov-Buc.Nord. Daca trenul l-ar rupe la Brasov, cu siguranta ar mai pierde din calatori, romanul e comod si prefera sa mearga Deva-Ploiesti.vest cu un singur tren nu cu schimbare in Brasov.

Mergeti pe teren sa vedeti cum sta treaba cu trenul x sau y nu va mai luati dupa toate zvonurile, ca a mers y cu trenul x si era gol.

Chiar e nevoie de "porcaria aia de 1621/1622".
Cand te uiti la tren nu te iuta doar ca circula intre Timisoara si Bucuresti, pe langa Timisoara doar in Banat exista mai multe localitati.


De exemplu daca vrei sa ajungi in unele localitati de pe M212 seara 1621 e singurul tren din Deva dupa ora 16:00. (mai este 1819 care se opreste doar in Faget, dar la ora aceea nu mai conexiuni).

Eu am calatorit cu 1621 in martie si poti sa-ti spun ca ma surprins cat de multi erau in tren.

Normal ar trebui sa mearga pe M900 pe Recas asa merge cu 50 pe Buzias din Lugoj daca ar face undeva la 2h30 de la Timisoara la Deva ar fi mai multi calatori

adrian78 a scris:

Normal ar trebui sa mearga pe M900 pe Recas asa merge cu 50 pe Buzias din Lugoj daca ar face undeva la 2h30 de la Timisoara la Deva ar fi mai multi calatori

Nu-i poti lasa nici Buziasul fara trenuri.

Pentru cei din Buziaș aș pune un regio care să ajungă înaintea lui 1622 în Lugoj. La fel la întoarecere. Așa vor avea și cei din Buziaș tren, iar 1622/1 va face mai puțin pe drum.

Sabik a scris:

adrian78 a scris:

Normal ar trebui sa mearga pe M900 pe Recas asa merge cu 50 pe Buzias din Lugoj daca ar face undeva la 2h30 de la Timisoara la Deva ar fi mai multi calatori

Nu-i poti lasa nici Buziasul fara trenuri.

Ca tare multi calatori is si din buzias la trenu ala....maxim 5-6 pe zi am mers de multe ori cu el pana acolo si eram chiar singurul care cobora/urca si nu e singurul tren care merge degeaba pe acolo.

Ister

Nu stiu cat timp ar castiga 1621/1622 prin Recas, tinand cont ca trebuie sa rebruseze, de fapt sa schimbe si locomotiva, la Lugoj.
Gata cu

Prin Buziaş: 1h 44 min, prin Recaş 0h 59min ... chiar şi cu schimbarea locomotivei, tot ar ieşi un timp mai bun.

Circulati cu 1621/2 pe relatia Brasov-Deva si Deva-Timisoara ... in special Duminica ^^ ... De cand a reintrat 1621 au reaparut studentii la tren .. Cu junghiurile Desiro mergea/merge bunica.

2010

Internationalul 402 spre Chisinau tras de 41-0001-2 cu un far central , 2-mai-2013

se poate calatori intern cu IR 383 ? de la Buzau la Bucuresti, sa zicem.
Am imcercat sa caut cu plata online, si spune ca se poate

cardinal a scris:

se poate calatori intern cu IR 383 ? de la Buzau la Bucuresti, sa zicem.
Am imcercat sa caut cu plata online, si spune ca se poate

Da se poate , are vagoane de clasa 2 ale CFR pe ruta Bucuresti-Suceava de asta si apare pe infofer , daca nu avea aceste vagoane de clasa 2 nu aparea pe infofer cum este cazul la trenul de Chisinau care nu mai apare pe infofer ca nu mai are vagoanele de clasa pentru parcursul intern si acest tren se foloseste practic doar in parcurs international .

mersi