Trenuri internaţionale

Da, opreşte tot timpul , inclusiv sezonierele 1003/1004.

Salut... Nu mai stiu cine a pus intrebarea,"Daca incape in cuseta romaneasca ca au 1,95 m inaltime.." In 44-31 incape cu siguranta .. De preferat sunt locurile intermediare(x3,x4) la cuseta cu 6 locuri , si locurile de jos la cuseta cu 4 locuri ...
Cele mai inguste locuri intre 1,85/1,90 sunt cele de sus (x5,x6) ,insa .. insa x5 este mai ingust decat x6,la care este locul pentru bagaje situat deasupra culoarului cusetei .. astfel ca locul x5,are bolta plafonului si plasticul plafonului care reduc spatiul util al locului respectiv ...
Personal am 1,90 ,am avut locul 42(adica x2 )compartimentul fiind la mijlocul cusetei si am dormit intins ,iar din cap pana n picioare mai erau aproximativ 5 centimetrii si nu as fi incaput.. Dormi ca un copil,pentru ca nu se aude decat ventilatia,cuseta fiind foarte bine antifonata .. De evitat compartimentele de pe capete,pentru ca sunt pe boghiuri si probabil zgomotul e mai puternic...

Astazi ICN 347 "Dacia" la intrare in Brazi

Asta e perechea cu WRmz .. Daca dispare si asta,suntem de toata prastia..

Cum? Cealalta compunere nu are restaurant? De cand circula asa?

andrey_tm a scris:

Cum? Cealalta compunere nu are restaurant? De cand circula asa?

De muult timp... Si pe Ister se mai intampla.

Isterul are WRlee ,si probabil e WRlee de pe 1621 .... Dacia cam de 2 sapt circula fara pe perechea astuia ... dar culmea e ca sunt 3 perechi teoretic,una fiind mereu 23(sau mai putin) de ore in stationare .. dar de circulat restaurantul circula alternativ la 2 zile .. nu 3.

Astazi IR 72 nu a avut vagon restaurant. Doar 3 vagoane.cl 1+2+2

DUAL a scris:

Salut... Nu mai stiu cine a pus intrebarea,"Daca incape in cuseta romaneasca ca au 1,95 m inaltime.." In 44-31 incape cu siguranta .. De preferat sunt locurile intermediare(x3,x4) la cuseta cu 6 locuri , si locurile de jos la cuseta cu 4 locuri ...
Cele mai inguste locuri intre 1,85/1,90 sunt cele de sus (x5,x6) ,insa .. insa x5 este mai ingust decat x6,la care este locul pentru bagaje situat deasupra culoarului cusetei .. astfel ca locul x5,are bolta plafonului si plasticul plafonului care reduc spatiul util al locului respectiv ...
Personal am 1,90 ,am avut locul 42(adica x2 )compartimentul fiind la mijlocul cusetei si am dormit intins ,iar din cap pana n picioare mai erau aproximativ 5 centimetrii si nu as fi incaput.. Dormi ca un copil,pentru ca nu se aude decat ventilatia,cuseta fiind foarte bine antifonata .. De evitat compartimentele de pe capete,pentru ca sunt pe boghiuri si probabil zgomotul e mai puternic...

Eu am 1,85 si am dormit neintors si sus...

Da .. pai sus e cam la 1,88 spatiul .. ca e tesitura de la tavan .. eu sus sunt un pic stramtorat ) ... dar ma rog nu dorm cu picioarele intinse ... Daca ma intind atunci se vede ca is cam stramtorat acolo ... locul de mijloc e cel mai mare .. ~ 2 metrii ..

Da' am doar 74 kg, sunt manechinuit !

https://2img.net/r/ihimizer/img405/20/m4123212.jpg

Imi spune si mie cineva ce rost mai are IR401/402?Fara nici o clasa in teritorul Romaniei inainte de noul mers o fost foarte bine intre Iasi si Bucuresti sau invers, nu te-ai inghesuit in 1668 ala cu saloane...

92dragos a scris:

Imi spune si mie cineva ce rost mai are IR401/402?Fara nici o clasa in teritorul Romaniei inainte de noul mers o fost foarte bine intre Iasi si Bucuresti sau invers, nu te-ai inghesuit in 1668 ala cu saloane...

401/402 a circulat mereu fara vagon clasa pe teritoriul RO pana acum 2 ani cand au introdus acele 2 vagoane dar din simplul fapt ca ajungea in Iasi in miez de noapte acele vagoane clasa erau goale mai mult iar pe intoarcere dubla trenul 1668 deci iar nu se justifica ca atare au renuntat si la acele 2 vagoane clasa . Am mers cu el anul trecut intre Buzau si Bacau iar la clasa 1 daca erau 3 persoane si alea mergeau cu nasul iar la clasa 2 maxim 25-30 .

Se poate merge cu nasul pana la Chisinau cu 80-90 maxim 100 , depinde cum te intelegi cu insotitorul si cat de bine te pricepi la targuit , am vazut de multe ori asa ceva la plecarea din Bucuresti cum se duce x si y la insotitor si trateaza cu el dar daca mergi asa nu primesti asternut .

Karpaty a scris:

92dragos a scris:

Imi spune si mie cineva ce rost mai are IR401/402?Fara nici o clasa in teritorul Romaniei inainte de noul mers o fost foarte bine intre Iasi si Bucuresti sau invers, nu te-ai inghesuit in 1668 ala cu saloane...

401/402 a circulat mereu fara vagon clasa pe teritoriul RO pana acum 2 ani cand au introdus acele 2 vagoane dar din simplul fapt ca ajungea in Iasi in miez de noapte acele vagoane clasa erau goale mai mult iar pe intoarcere dubla trenul 1668 deci iar nu se justifica ca atare au renuntat si la acele 2 vagoane clasa . Am mers cu el anul trecut intre Buzau si Bacau iar la clasa 1 daca erau 3 persoane si alea mergeau cu nasul iar la clasa 2 maxim 25-30 .

Se poate merge cu nasul pana la Chisinau cu 80-90 maxim 100 , depinde cum te intelegi cu insotitorul si cat de bine te pricepi la targuit , am vazut de multe ori asa ceva la plecarea din Bucuresti cum se duce x si y la insotitor si trateaza cu el dar daca mergi asa nu primesti asternut .

Dar sunt si nasii CFR pe tren, am in plan un Chisinau asa in anii urmatori deocamdata un Iasi as face cu acest tren.