Trenuri internaţionale

La 0.01' si 0.10' se poate observa aceeasi lipsa de civilizatie :shock:

E zapada desprinsa de pe vagoane =)) .. gara din Budapesta este foarte curata,spre deosebire de altele :6a: ,unde cand cobori te loveste in nas mirosul de urina si acreala, si se mai si lauda ca-i capitala...

DUAL a scris:

E zapada desprinsa de pe vagoane =)) .. gara din Budapesta este foarte curata,spre deosebire de altele :6a: ,unde cand cobori te loveste in nas mirosul de urina si acreala, si se mai si lauda ca-i capitala...

Vorbesti despre Bruxelles Midi cumva ? Nu de altceva, dar se intampla si la case mai mari , in general genul acela de orase ocupate de tot felul de migratori, mai sunt si in Spania, Franta si Italia foarte multe exemple de acest gen .

Si Bucuresti... foarte bine punctat Italia ...

[quote="baiazid"]
Da, si dai seama ca cica NU-I VOIE, si sunt zile cand nu vezi asa ceva deloc dar cand filmez eu toata lumea e inebunita...

105 cu Ister spre Bucuresti, fara intarziere


41-0105-1 - CFR Calatori - Campina by TonyGFR, on Flickr

asta e de azi, ultimul vagon era un 21-90.

Mi se pare mie sau anul acesta sunt mai putine legaturi directe dintre Romania si capitalele europene? Cu ce capitale avem legaturi directe de la noul mers? Un lucru pozitiv este ca au bagat mai multe trenuri spre Budapesta,de unde poti avea tren spre aproape orice capitala europeana .Exista acum un astfel de tren care deserveste si orasele din sudul Romaniei.

Nu cred ca au trimis 105-ul la Budapesta... unde se schimba locomotiva pentru Budapesta ? Ce bine ca , gareaza trenul in Budapesta numai la liniile 6-9 sa vada si ungurii ce locomotive frumoase avem.... Dar din video-ul lui dragos92 observ(aud) ca acel crainic nu are liber deloc , adica este mereu aceeasi voce si nu cred ca tace 5 minute pe ora )

Sa ne lamureasca cineva, atunci, daca are inductori MAV.

TonyGFR a scris:

Sa ne lamureasca cineva, atunci, daca are inductori MAV.

Sal Tony,locomotiva Isterului este brasoveanca seria 477 pana la BV unde vine de la Budapesta,acolo se schimba locomotiva,si Isterul continua mai departe spre Bucuresti cu o alta locomotiva dintr-un alt turnus de trenuri.105 nu "a pus rotile" pe la unguri .

In Brasov se schimba locomotiva la IC 347 si la Ister 472.

In perioada in care DACIA nu circula cfr-ul trimite in continuare vagoane de la teius pana la Arad (ic 521). De ce nu au lasat sa circule ca in mersul trecut trenul pana la Budapesta si sa fie MUNTENIA? sa nu le convina celor de la mav?

IC 521 nu mai exista... Cand ai vazut vagoanele lui 521 sa mearga la Arad?
Cat despre Muntenia scuza oficiala e ca intarzia foarte mult,asa ca au ales o ruta mai "fara probleme" prin sudul tarii.

Dupa 20.01.2013 Dacia nu va mai circula nici macar ca anul trecut pana la Budapesta, la asta s-a referit goe, practic capitala va avea un singur tren direct pentru Budapesta, ISterul, ca IC 72/73 nu se pune ca merge pe alt traseu.