Revista presei

https://clubferoviar.ro/sef-de-tren-injunghiat/

La ce fauna e in Curtici, nu stiu de ce nu ma mira...

Ce fumează.directorii ăștia?Poate la.doua norme.lucrate într-o lună și stat acasă 5 zile

https://clubferoviar.ro/cat-castiga-un-mecanic-de-locomotiva-la-gfr/

La 2000 de euro pe luna era bataie pe posturi.

Eu am luat 6700 cu 4 zile de CO, 25 de festive ,71 de ore de regie, 11 ore de dormitor și 20 de suplimentare care alea.au fost 1200 de lei

Aruncam 3 mld de euro ca sa producea 900MW pe zi dar ii tine pa baietii desyepti cu contracte ai directorași cu un purcoi de bani plus pîo masa electorala de manevra

https://www.gorjonline.ro/foto-video-fostul-angajat-al-ceo-implicat-in-atribuirea-unor-contracte-de-paza-de-peste-10-milioane-de-euro-firmei-tmg-guard-presteaza-la-negru-la-firmele-controlate-de-mecu/

Nimic nu se va schimba in Romanica noastra draga.Mai bine sluga afara pe 2000 euro. decat sluga aici pe 2000 lei

Pai 2000 de euro sunt 2000 de euro. Cu 2000 de lei cam ciufulesti barzoiul.

Bebe a scris:

Nimic nu se va schimba in Romanica noastra draga.Mai bine sluga afara pe 2000 euro. decat sluga aici pe 2000 lei

Cu 2.000 de euro in doar cateva tari occidentale te poti descurca decent, acolo cheltuielile sunt mai mari, inclusiv cu transportul public si privat.

razvan - trenuri a scris:

acolo cheltuielile sunt mai mari, inclusiv cu transportul public si privat.

Cheltuielile mai mari sunt doar cu serviciile - chirie (că lumea s-a învăţat să trăiască pe chirie la oraş şi abia la pensie să cumpere ceva prin periferie) cam 1800-2000 euro dacă vrei la oraş, utilităţi (un abonament slăbuţ de telefon cu câţiva GB de date şi doar cu 3G costă în Belgia vreo 40 euro/lună, de exemplu) şi... cam atât, restul sunt ca la noi dacă ştii de unde să le iei, adică dacă nu cumperi mâncarea de la buticul din colţ (că multe oraşe europene nu permit hipermarketuri în oraş) şi te sui 10 staţii în tramvai să cumperi de la hipermarket.
Cât despre transport... ăla privat costă ca la noi dacă nu vrei să foloseşti maşina prin oraş (parcarea de reşedinţă în Bruxelles e câţiva euro pe lună, pe când aia pentru ,,oaspeţi" e între 1,5 şi 3 euro pe oră), iar ăla public te duce la vreo 50 euro/lună, deci vreo 250 lei... numai că de banii ăştia primeşti tot pachetul posibil, inclusiv trenul în oraş şi un anumit număr de km în jurul lui. Asta înseamnă că naveta ta prin oraş rar trece de 30 de minute, chiar şi într-un oraş de dimensiunea Bucureştiului. Prin urmare, la 2000 de euro pe lună salariu, traiul nu-i chiar aşa scump în Occident (exceptând Ţările Nordice, unde totul e altfel, dar şi salariile sunt mai mari) dacă ai o nevastă/soţ/iubit/ă cu care să împarţi chiria. A, că românii noştrii se bagă câte 10 în 3 camere ca să trimită bani în ţară la rude e altă mâncare de peşte.

Laurentiu Ciobanu a scris:

Pai 2000 de euro sunt 2000 de euro. Cu 2000 de lei cam ciufulesti barzoiul.

Gandeste-te ca 75 % din pensionari cam atat au venitul lunar... 2000 lei

Da, dar un pensionar cam are casa platita, cam a avut o viata intreaga sa puna ceva deoparte, nu are cheltuieli cu mersul la servici si cu mancatul la cantina scumpa de la servici, nu cheltuie cu imbracamintea pentru servici, etc.
Plus ca, de cele mai multe ori sunt 2, deci spre 4000 de lei pe luna. Nu e chiar asa rau. Da, nu isi permit croaziere in Caraibe ca omologii lor din Vest, dar, oricum, traiesc mai bine decat un tanar sub 25-28 de ani.

https://observatornews.ro/eveniment/intarzieri-de-65-de-minute-pentru-13-trenuri-care-veneau-de-la-constanta-la-bucuresti-angajatii-unei-primarii-au-rupt-cablurile-de-semnalizare-feroviara-519145.html

IonutCFR2009 a scris:

Laurentiu Ciobanu a scris:

Pai 2000 de euro sunt 2000 de euro. Cu 2000 de lei cam ciufulesti barzoiul.

Gandeste-te ca 75 % din pensionari cam atat au venitul lunar... 2000 lei

Da sunt și mulți care câștigă 10000 de lei din pensie plus salariu

Păi ce făcuși bobiță?
https://clubferoviar.ro/fost-secretar-de-stat-in-transporturi-nu-poate-justifica-sute-de-mii-de-euro/