Accidente si Incidente CFR

De ce aici pe forum sint amestecate incidentele CFR cu astea internationale?

La.noi ar tăcea toți că șobolanii de la.sindicate până la ministru.Bine că la.noi merge treabă struna că avem.expertii lui peste prajit

https://m.digi24.ro/stiri/externe/discutia-dintre-mecanicul-trenului-intercity-si-seful-garii-din-larissa-care-l-a-trimis-pe-linia-gresita-furia-creste-in-grecia-2270255

1822 probabil
https://www.biziday.ro/242953-2/?source=biziday

https://adevarul.ro/stiri-locale/alexandria/accident-feroviar-in-teleorman-cu-zeci-de-raniti-2249499.html

Un accident feroviar a avut loc luni dimineață între localitățile Măldăeni - Roșiorii de Vede. S-a activat Planul Rosu de Intervenție. Până în acest moment, trei victime au fost transportate la spital, conștiente și cooperante, și 10 persoane au fost monitorizate la fața locului.

Conform ISU Teleorman, la locul accidentului s-a intervenit cu 2 autospeciale de descarcerare, 1 ATPVM, 7 ambulanțe SMURD, 8 SAJ, o autospecială de stingere și 2 autospecialele de prima intervenție și comanda.

Planul Roșu de Intervenție a fost activat la ora 04.05, iar la ora 06.45 a fost dezactivat. "Până în acest moment avem 3 victime transportate la spital, conștiente și cooperante, și 10 persoane monitorizate la fața locului cu traumatisme ușoare. În tren au fost aproximativ 280 de persoane dintre care aproximativ 200 au fost transportate la gara din Roșiori, restul urmând să fie preluați de o garnitură de tren pusă la dispoziție de CFR. Misiunea este în dinamică, vom reveni cu informații", a transmis ISU Teleorman.
Traficul feroviar se desfășoară în condiții speciale pe raza stației Roșiori Nord.

Conform unui comunicat CFR SA, în această dimineață, în jurul orei 04.00, la intrare în stația Roșiori Nord, 2 vagoane din compunerea unui tren privat de marfă au deraiat și unul s-a răsturnat. Trenul era încărcat cu autoturisme si avea ca stație de destinație Portul Constanța. Un tren de călători a efectuat o frânare de urgență, moment în care s-a izbit de marfar.
În prezent, traficul de călători se desfășoară pe celelalte linii din stație, măsură care va fi menținută până la repunerea pe șină a vagoanelor de marfa deraiate.

"Personalul feroviar de specialitate al SRCF Craiova va asigura tot suportul tehnic necesar operatorului de marfă, astfel încât operațiunile de repunere pe șină a vagoanelor deraiate să se desfășoare în condiții de siguranță și să fie finalizate în cel mai scurt timp. Pentru stabilirea cauzelor care au dus la producerea deraierii, AGIFER, printr o comisie de specialiști, va ancheta acest incident. CFR SA adresează scuzele necesare călătorilor și îi asigură că personalul feroviar depune toate eforturile pentru restabilirea circulației în cel mai scurt timp și în condiții normale, pe raza stației Roșiori Nord", au transmis reprezentanții CFR SA.

Conform ISU Teleorman, în jurul orei 04.00, un apel la 112 anunța un accident feroviar, un tren de călători care a deraiat în județul Teleorman, între Roșiorii de Vede si Măldăeni.

"Astfel, pentru gestionarea situației a fost activat Planul Roșu de Intervenți, care presupune suplimentarea echipajelor operative, inclusiv a celor medicale la fața locului. Odată ajunse, forțele de intervenție au constatat că accidentul feroviar nu se confirmă. Trenul circula pe ruta Arad- București Nord și s-a oprit brusc. Mai multe persoane au fost evaluate la fața locului de echipajele medicale, 3 victime fiind transportate la spital. La acest moment, călătorii sunt transportați cu 2 microbuze ISU către gara din Roșiorii de Vede", a anunțat ISU Teleorman.

La fața locului au fost angrenate forțe impresionante din trei județe. Astfel, de la ISU Teleorman: 7 ambulanțe SMURD, 1 Autospecială pentru Transport Victime Multiple, 3 autospeciale de descarcerare, 2 microbuze, 8 ambulanțe SAJ. De la ISU Olt: 1 Autospecială pentru Transport Victime Multiple, 1 autospecială de descarcerare grea, 5 ambulanțe SMURD. De la ISU Dolj: 1 Autospecială pentru Transport Victime Multiple, 1 autospeciala de descarcerare grea, 3 ambulanțe SMURD.

Au mai fost prealertate ISU Argeș, respectiv ISU București-Ilfov.

Trenul de călători a frănat de urgență

"În cursul acestei dimineți, din cauza deraierii la intrare în stația Roșiori Nord a unui vagon din compunerea unui tren de marfă, ciculația trenurilor se desfășoară cu dificultate. Din primele informații, trei pasageri din trenul IR 1822, Arad – București Nord, aflat în spatele trenului de marfă deraiat, în momentul frânării de urgență a trenului s-au lovit, aceștia fiind preluați de echipajele medicale pentru acordarea de îngrijiri. Ceilalți pasageri din tren au fost preluați de trenul IR 79, Budapesta – București Nord. Până la restabilierea circulației în condiții normale, sunt posibile și alte întârzieri în circulația trenurilor de călători. Programul de circulație în zona afectată se va desfășura în continuare în funcție de măsurile operative stabilite și dispuse de managerul infrastructurii feroviare – CFR SA, CFR Călători aplicând întocmai instrucțiunile acestuia", a transmis CFR SA.

Azi, 13.03.2023 ora 03:54, stația CF Roşiori Nord, trenul Interregio nr. 1822 (SNTFC) a depăşit semnalul de intrare care ordona oprirea şi a intrat în coliziune cu trenul de marfă nr. 50514 (DB Cargo România SRL).

Despre acelasi incident: https://www.antena3.ro/actualitate/acuzatii-incident-feroviar-teleorman-mecanic-nu-respectat-semnal-rosu-668324.html
Din poze se poate vedea ca unele masini aflate in trenul de marfa sunt dauna totala. Ma intreb cine o sa plateasca pagubele materiale in cazul asta.
Bine ca macar in cazul asta sistemele de protectie nu erau dezactivate cum sa mai intamplat la alte accidente similare.

Ony_x a scris:

Despre acelasi incident: https://www.antena3.ro/actualitate/acuzatii-incident-feroviar-teleorman-mecanic-nu-respectat-semnal-rosu-668324.html
Din poze se poate vedea ca unele masini aflate in trenul de marfa sunt dauna totala. Ma intreb cine o sa plateasca pagubele materiale in cazul asta.
Bine ca macar in cazul asta sistemele de protectie nu erau dezactivate cum sa mai intamplat la alte accidente similare.

Masinile sunt toate asigurate deci asiguratorul va plati in prima faza apoi se va judeca cu CFR Calatori
Pai in cazul de fata sistemele de protectie nu au mai contat odata ce 1822 a depasit semmalul de intrare ce indica culoarea rosie incident destul de grav

Cum a trecut de semnalul pe rosu?prin actionarea Depasire Ordonata?Sau a fost franat de indusi si a lovit marfarul cand era in franare....Este grav ca apar din ce in ce mai multe incidente grave si la noi.Bine ca nu a fost pe M 800 la viteza de 150,iesea carnagiu

A manipulat butonul depășire ordonata

Tot nu pricep filmul evenimentului. Marfarul a deraiat pe abatuta, vagoanele ramase pe roti depasisera semnalul de iesire asigurand sectiunea schimbatorilor libera, astfel incat IR a avut initial liber cu trecere pe directa, dupa care impegatul a rupt plomba si i-a pus semnalul de intrare pe oprire ???

M-am edificat.

De aia e mai bun sistemul.SIFA care frânează de la 1 km/h in sus.nu de la.10 km/h și 20 de secunde

Explicatiile directorului Preoteasa sunt mirobolante: Mecanicul a vazut semnalul pe Rosu dar a mers incet sperand ca se va face Verde?!?!?Noaptea mintii!!Vezi ca ai Rosu,il lasi sa curga cu 10-15 km/h si la 100m de semnal incepi sa franezi ca te opresti in max 20m.......

Una peste alta increderea in calea ferata se duce dracu’ de tot: intii a fost confortul, apoi punctualitatea si in cele din urma siguranta.

Divizia Trafic nr.2 din 13.03.2023 SUCURSALA REGIONALA C.F. CRAIOVA la data de 13.03.2023 ora: 03:45 statia ROSIORI NORD KM 101+300. La gararea trenului 50514 (DB Cargo) cu comanda de intrare la linia 5 s-a produs deraierea ultimelor 2 vagoane din compunere, din care penultimul rasturnat. La sectorul trenului 50514 circula trenul 1822 (SNTFC), care trebuia sa opreasca la semnalul de intrare YM. In momentul deraierii trenul 1822 se afla pe sectiunea 034 la circa 8 m in fata macazului 4 depasind semnalul YM in pozitia pe oprire.