Lucrari de reabilitare pe M200 Curtici - Coslariu

In vara lui 2012 au început lucrările pe Vintu de Jos -Sighisoara și Curtici-Glogovat
Și pe Vintu de Jos-Coslariu au câștigat Pizarotti și nu au făcut nimic vreun an doi că cică vroiau închidere totala 6 luni Voslariu-Vintu de jos
Uite că pe Buzău Făurei s-au mișcat bine

Adrian78 a scris:

In vara lui 2012 au început lucrările pe Vintu de Jos -Sighisoara și Curtici-Glogovat
Și pe Vintu de Jos-Coslariu au câștigat Pizarotti și nu au făcut nimic vreun an doi că cică vroiau închidere totala 6 luni Voslariu-Vintu de jos
Uite că pe Buzău Făurei s-au mișcat bine

se fac 11 ani de cand se lucreaza pe vintu sighisoara si inca n au ajuns la 160km/h
oare de ce ne am ofticat ca nu ne au vrut austriecii in schengen?

Ma rog, noi ne-am ofticat pentru ca s-au gasit austriecii sa ne refuze, austrieci care cam fac destui bani pe la noi cu OMV, Raiffeisen, BCR si altele, basca din cati bani lasa turistii romani in fiecare an acolo si nu doar iarna la ski.
Adica "bossule, eu te inteleg ca suntem hoti si nespalati si mincinosi si ce mai vrei tu, ca stim si noi asta, da' atunci, de ce vii sa faci bani pe la noi si cand vrem si noi Schengen ne arati degetul mijlociu?". Iar subiectul Schengen ii afecteaza pe majoritatea romanilor care ies din tara sau lucreaza in afara tarii, fie si numai pentru faptul ca nu mai stau la coada la Nadlac sau la Giurgiu.

Ca daca venea Veto-ul ala de la Finlanda, cu care nu stiu daca avem schimburi economice, mai ziceam, da' Austria?

Banii n-au miros ce atîta supărare pe austrieci?

s-au băgat ei cu forta în tara asta sa faca afaceri?

au obligat ei cumva clientii sa mearga la Raiffaisen?

au obligat ei oamenii sa mearga în statiunile lor sa cheltuie bani acolo în loc sa merga la Rînca în șerpărie?


au obligat austriecii pe români sa nu fie în stare sa dea descarcare arheologica la Mintia pentru linia nouă astfel încît se va ajunge la pastrarea traseului actual pentru care nu trebuie descărcare?

au obligat austriecii sa trebuiasca sa fie stramutata ,,cetatea” Varadia ca sa poata trece linia nouă?

au obligat ei Romsilva sa nu elibereze aviz de taiere sa poata face un portal de tunel pe noul traseu al acestei linii după aproape 4 sau 5 ani?

au obligat ei pe cineva sa mearga cu catel purcel la ING desi e o banca olandeza iar Olanda se opune de mai mult timp integrarii?


Poate ar trebui sa ne analizam mai bine înainte sa gasim vinovati pentru curtea murdara, altfel riscam sa ne îmbrăcăm in hainele cele noi ale împăratului. Dar nu prea mai stiu generatiile noi cum e cu asta...

N-a zis nimeni ca i-a obligat cineva sau nu pe romani sa le dea bani austriecilor, doar ca, totusi, dupa ce halesti atatia bani de la romani, sa vii cu ifose dintr-astea ca suntem nespalati? Chiar nu puteai sa-ti tii gura?

Nu-i ca si cum blocarea aderarii la Schengen ar limita fluxul de transport romanesc de pe teritoriul Austriei, sa fim seriosi.

Oricum, suntem de acord cu totii ca motivele din spate sunt cu totul altele, insa au gasit un motiv pueril sa ne refuze si au gasit tara cea mai putin potrivita sa o puna sa ne dea Veto-ul. Repet, daca era Finlanda, daca era Portugalia, mai mergea, ca nu stiu romanii d-astea. Dar Austria? Care probabil avea ceva agentii de turism ce castigau de pe urma romanilor si acum trebuie sa-si caute alti clienti?\

Ca daca o luam cu corectitudine, coruptie, nesimtire si alte alea, vedem foarte bine cum hotelierii de prin Cipru sau de pe Coasta de Azur n-aveau nici o problema sa primeasca turisti rusi, desi aia miroseau de la o posta ca nu isi luasera Ferrari-ul din salariu.

Niste zdrente si austriecii astia, ca domne vin multi emigranti, dar nu vin din RO ci doar tranziteaza, daca aia de prin tarile sarace din Siria si altele vor sa mearga in vest si au reusit sa intre intr-o tara UE, aia e, nu ii poti tine in RO sau BG sau GR ca asa vrei tu, ca domne in Viena locuiesc nu stiu cate sute si in toata Austria sunt nu stiu cati fara forme legale de sedere, daca au reusit sa intre in HU e normal ca au ceva legal de a intra, ca au ramas in Austria asa au vrut ei, e de vina RO si BG nu? Niste zdrente! Nu ma asteptam din partea Austriei, dar poate cine stie care e adevarul ca lumea de rand nu stie adevarul, stie ce trebuie sa stie!

Daca Austria doar a facut e i s-a cerut?

observ ca dupa faza cu Schengen UE a zis ca OMV nu trebuie sa plateasca o taxa de solidaritate in Romania. Asta dupa ce Romania a intrebat coana UE.

Mai nasol e ca inca vedem masini care alimenteaza la OMV si la Lukoil, adica nici macar la dat bani nu suntem in stare sa boicotam.

Maşinile nu merg cu aer. Iar rafinarea şi pentru OMV şi pentru Lukoil se face oricum în România.
Dacă vrei să boicotezi ceva, nu-i boicotezi afacerea care lasă impozitul pe profit la tine. Dacă vrei să boicotezi Austria, nu te mai duci la ski şi la city-break acolo.

Noi nu suntem.in stare să suprataxam mega profitul.facut de OMV pe o specula uriașă și mai vorbim de boicotat
10 MLD de.lei profit

https://www.zhd.ro/eveniment/video-lucrari-intarziate-pe-magistrala-simeria-arad-termenele-de-finalizare-prelungite-pentru-2024/

(VIDEO) Șantierul feroviar uriaș din vestul României. Cum s-a lucrat la noua magistrală Simeria – Arad

https://www.zhd.ro/eveniment/video-santierul-feroviar-urias-din-vestul-romaniei-cum-s-a-lucrat-la-noua-magistrala-simeria-arad/?fbclid=IwAR0hl42rCClQedLRESJ3sV6DPYqZ0iA3rJ0-D-BQwugJ_SgJYoguQwIBpTg

Laurentiu Ciobanu a scris:

Mai nasol e ca inca vedem masini care alimenteaza la OMV si la Lukoil, adica nici macar la dat bani nu suntem in stare sa boicotam.

Ete scart, fiecare baga de unde vrea, de asta nu mai poate x ca Luk e de la rusi si OMV e de la austrieci.

Pai cand stai la coada la Nadlac deoarece austriecii ti-au refuzat Schengen...ai putea si tu sa-i trimiti sa faca afaceri si in alta parte. Dar deh, alde George Simion nu stie d-astea, prea complicat pentru el.